第6章 正式開始調度出問題了
第6章 正式開始調度出問題了
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第一次進行調度工作。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名sto55.com
和王總掛完電話再次檢查和以前的傳真比對沒問題後蓋章回傳。
和客戶通電話確認訂單收到並告知大體調度安排情況。
接著對自己不放心又去找小馮問了一下王總是怎麼安排司機調度的。
都準備好以後開始給司機打電話，第一次安排調度任務還是有點緊張的。
「康師傅您好，我是劉永福，明天你第二車，8點到華安就可以。」
「徐師傅您好，我是劉永福，明天你第三車，8點到貨安排隊。」
「我姓許，知道了。」
「李師傅您好，我是劉永福，明天你第三車。」
「明天我不出車，找老張出。」
「好的，我知道了。」
「張師傅您好，我是劉永福，明天你第三車，你回來就直接去華安排隊就行」。
…………
打了差不多15分鐘電話才把調度任務都安排完，除了一個安排司機弄錯了，一切還算比較順利。
在辦公室坐了一會，又想起要給司機發簡訊的事。
「小馮，王總說有個企信通可以給司機群發發簡訊息是嗎？」劉永福走到外面辦公室問統計。
「恩，有的，在我這電腦上，你把調度信息給我就可以了，我給司機發個信息吧。」小馮笑著回答道。
「好的，這是明天的調度單，這個李師傅不出車，改成張師傅。」劉永福拿著調度單遞給小馮說道。
安排完發簡訊的問題，又回到辦公室給打電話匯報。
「舅，我都安排完了，就是有一個司機搞錯了，其它都沒問題，一會我把出車信息再發到你手機上。」劉永福很高興的和王總說道。
「恩，還可以，你明天開始就要盯著這些車輛的裝車和運輸情況，有什麼問題要及時和我匯報，還有公司電腦上有個GPS系統，我一直沒用過，你看能不能用，據說這個可以監控車輛的位置信息。」王總比較愉快的說道。
「好的，我知道了，明天我到了裝車時間之前會再和司機打電話確認的。」劉永福興奮的回答道。
「好的，你注意收集他們裝卸貨的數量信息給小馮，這個對帳時要用的。」王總接著安排說道。
準確及時的裝卸貨信息是和客戶對帳結算的重要憑證和依據，對於運輸企業來說是整個業務的主要鏈條。
「明白了，我會問小馮需要那些信息，我來進行及時跟進。」劉永福說完後王總又囑咐了幾句就結束了通話。
一下午的調度安排工作，從接到訂單到安排完出車任務用了差不多三個小時，劉永福完成了自己第一次調度工作。
萬事開頭難，好的開始是成功的一半，從今天開始劉永福正式進入崗位工作了。
運輸公司調度崗位看起來很容易，接單-審單-派單-回單也就是四個單的工作量。
其實做起來還是非常有挑戰的，一開始不懂的時候最好做，可以不用考慮其它的因素，可以說是無知者無畏，不管車的狀況和駕駛員的狀況以及路況，把任務安排出去就算完成任務。
劉永福在這樣的工作狀態下轉眼過了10天。
「昨天化安少裝了一車，茶山氣站打電話來說少一車貨，是怎麼回事？」王總打電話給劉永福問道。
「應該沒有吧，我都安排好了的，我現在打電話問問。」劉永福不自信的回答著放下了電話。
然後給挨個給司機打電話，還真有一個車沒有裝，原因是車壞了，車隊長直接安排修車沒有通知調度這邊。
知道這個情況劉永福感覺自己工作沒到位，怎麼就沒有及時跟進一下呢？
「王總，是有一個車沒去裝，我安排好的，然後駕駛員說車壞了匯報給車隊長，車隊長沒有通知我就安排修車了，所以我不知道。」劉永福心中忐忑著和王總通了電話。
「恩，我已經知道了，早上茶山給我打電話問昨天有一車沒到，我就過問一下，調度不能安排完計劃就完事，出車要知道，裝車要知道，卸車也要清楚，最後收車也要清楚，不然就會蒙在鼓裡，這事我和客戶那邊溝通過了，下午我過去開個會，然後再和你聊聊吧。」王總有些不太滿意的就掛了電話。
劉永福感覺到這個事很嚴重，剛上崗沒幾天就發生這麼大的事，心裡也在自我反省。
一開始調度的時候主要是想著把任務安排出去，沒有和車隊進行有效的溝通和交流，有一定的原因是自己太大意了。
調度還是要承上啟下的做好溝通工作才是核心，做到上能服務好客戶，中能溝通好車隊管理，下能服務好駕駛員，不能光看訂單還是要看實際運力情況好做出及時的調整。
看來有空要鼓搗下電腦上的GPS系統了，要是能實時看到車輛位置就好辦了。
下午王總來到虎地排辦公室。
先安排小馮把車隊休息人員全部叫在一起開會，把這次車輛沒裝車的情況通報了一下，同時也再次強調了出車紀律，遇到情況要及時匯報不能自作主張，出車回場後修理工要第一時間檢查車輛，合格後再安排出車，以後車輛維修要先報告給調度，注意一定要出車回家再報修，路上的搶修要追究修理工的責任。
開完會後王總單獨把劉永福叫到辦公室。
「小劉，這次計劃任務沒完成影響很不好，東莞直接給我打電話也沒客氣，他們下了計劃在化安，如果當天提不完對他們的信用是有影響的，這個你以後一定注意了。」王總關上辦公室的門說道。
「我知道了，舅，我有責任，昨天沒有跟進到位，茶山也沒有給我打電話，我就以為都送到了，是我工作上大意了，本來今天還想安排這個車的計劃，是您打電話我問車隊才知道的。」劉永福老實的回答道。
「能知道錯在那裡就能改正，這幾天有什麼困難嗎？」王總聽完接著問道。
「困難是沒什麼，就是這幾天訂單任務比前幾天多了，咱們車輛有點安排不過來，我剛來的時候一天也就是9-10車計劃，現在每天都有13車計劃了，有好幾個車要跑兩趟，駕駛員意見很大，經常有人反映太累了。」劉永福想了一下回答道。
「恩，閒著有意見忙也有意見，這些駕駛員不好管理，你以後和他們打電話要注意說話語氣，有幾個駕駛員說你說話很生硬，他們聽著不舒服。」王總看了一眼劉永福說道。
「好的，可能習慣性的說話聲音大了一點，我以後會注意的。」劉永福憨笑一下說道。
接下來王總給劉永福普及了一下調度的重要性。
? ?調度工作看起來小，但幹起來不容易，也可以說當調度容易，做一個優秀調度很難！
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????
(本章完)
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