第7章 跟車跑運營線路
第7章 跟車跑運營線路
「調度這個崗位做好了就是利潤中心，做不好就是虧損中心，做到位的就是一門藝術，做不到位只能說是一種技術。Google搜索sto55.com思兔閱讀你慢慢學，也不著急，等你把車輛、人員、客戶路線都搞清楚了，回頭再學習業務、財務、車隊管理方面，現在主要還是要儘快熟悉業務情況，這幾天準備安排你跟車跑一下，你有押運證嗎？」王總有點語氣深長的說道。
「押運證沒有，駕駛證B證沒問題，危險品駕駛員上崗證有，以前在油站的時候統一辦的，應該能用。」劉永福說著把自己的證件本拿了出來。
「也可以的，要想管好駕駛員，你有空還要多練練車，以後跑線路的時候需要自己去探路的。」王總看了一眼說道。
「在這邊還習慣嗎？這個地方偏僻一點，以後你可以和老四他們多交流，那是我們老鄉，有些情況他們比你清楚，今天晚上我帶你去他家吃飯，一起聊聊。」王總說道。
劉永福邊答應著邊說：「那我先去安排明天的出車計劃，安排好了我再找您吧！」
回到辦公室，劉永福心裡還是很緊張的，畢竟是出錯了，心裡一直在回想著剛才王總對自己說的話，看來要做調度不難，要做好還是挺有技術含量的。
採購計劃傳過來了，應該是比較少的一天，工商2車，大庫8車，共10車計劃，可以空出一個車做保養了，這次先和車隊溝通那個車不出，然後再安排其它車輛的裝車時間，車次多了不好排，這次很容易就安排完了，工商還是兩個10噸車，大庫8車就依次跑就可以了。
安排好車輛，先打電話和駕駛員溝通，這次也注意了語氣方面不要生硬，然後又通過企信通和每個司機發了確認簡訊，然後寫完當天的調度日記，再把裝缷貨信息和小馮溝通了一下，她做統計對帳用。這就是一個流程走完，最後統計數據要交給財務做帳。
「舅，我這裡安排完了，我過去找你吧。」劉永福給王總打電話。
最新章節盡在ＳＴＯ ⓹ ⓹．ＣＯＭ，歡迎前往閱讀
「我在停車場呢，你過來吧」。王總電話里說道。
劉永福從辦公室出來過一個馬路就到達停車場，看到王總和幾個駕駛員在說話。
王總看到劉永福下來就說道：「來，小劉，這個是四叔，他開50531這個車，過來認識下，晚上我們去他家吃飯。」
「四叔好，打過電話第一次見您。」劉永福趕緊上前說道。
「恩，聽過你聲音，你也是聊城的嗎？」四叔也接著話說道。
「不是，我是WF的，還沒有去過聊城。」劉永福笑著回答道。
「這是小佩的男朋友，就是我那個外甥女，在機場上班的那個。」王總接過話去說道。
「是那個雙胞胎的小的男朋友，眼光還不錯，這小伙子可以的，走吧，我們回家吃飯去，今天吃山東大包子。」四叔笑著說道。
又在車場聊了幾句就跟著老四去他家吃飯去了，劉永福不喝酒，看著王總和四叔他們喝酒一起聊天。
從這次吃飯知道了很多出車路上的事情，包括線路、裝車的過程、缷車的流程。
裝車：開單、過磅、裝車、二次復磅、簽字拿磅單出車。
卸車：登記、過磅、卸車、二次復磅、簽字交磅單收車。
一頓飯吃完，基本上車隊的情況和車輛運行情況都了解的差不多了。
吃完飯又聊會天就有點晚了，王總開車回市里，劉永福也就回到宿舍里把今天吃飯學到的東西都記在小本子上也就休息了。
第二天，一大早四叔打電話過來：「今天我就一趟活，你有空吧，你舅不是說讓跟跟車嗎？要不跟我跑趟茶山吧。」
「幾點能回來？下午還要排調度計劃。」劉永福想了一下問到
「今天我去裝車早，現在我們走，應該下午就回來了，走吧。」四叔在電話里笑著說道。
「那好的，我和王總說說。」掛完電話劉永福又給王總打了個電話說了一下要去跟車，王總在電話里告訴劉永福注意事項，說這次出去正好可以做個路書。
又說了路書的內容包括：線路名稱、運行時間、費用情況、安全風險點、最後就是線路綜合評述。
劉永福把王總說的都記在小本本上就去車場找四叔跟車去了。
來到車場，看到車已經停在門口了，福田大曼這大車頭挺氣派。
「四叔，我來了，可以出發了。」劉永福和四叔打著招呼就上車了。
「先把車牌號和公里數記在小本上，四叔今天帶你去茶山氣站。」四叔說完就把車打著火出發了。
「咱們今天走龍崗、清溪、謝崗、黃江、常平、東坑到茶山，一共是140公里左右。」四叔邊開車邊說著。
「我們一般都在黃江加油，到茶山正好卸車吃午飯。」四叔想了一下又說道。
「恩，好的，跟著四叔走，吃喝都不愁。」劉永福笑著說道。
一路上，共有3個收費站，都是40塊錢，有紅燈堵車的地方也都記下來了，雖然是140公里，但是路況不太好，跑了三個小時才來到茶山，難怪說一天也就是只能跑一趟呢，這路線上還是很不好跑的。
到達茶山真的是中午了，槽車過完磅開到卸車位上等卸車了，劉永福順便和站上的調度見個面，一起聊聊第二天的計劃情況，然後等四叔交了磅單一起去旁邊的一家小飯店吃飯。四叔去點了四個菜就一起坐下來。
「四叔，你們跑車也很辛苦呀，這路上真不好跑，這路一天跑一趟也就差不多了，安排跑兩趟的確實很累。」劉永福邊給四叔倒茶水邊說著。
「我們都習慣了，就這點路，都跑出經驗來了，你安排跑兩趟的第一趟肯定是跑高速過來的，不然就來不及了。」四叔笑著說道。
「原來還有其它路線呀，我以為就這一條路呢。」劉永福也接著說著。
「恩，從葵涌到茶山一共有三條路線，咱們走的是比較好跑的，還有一條沒有過路費的，相比我們跑的路線和高速，那條路一般沒人跑，要是一會我們吃完飯就卸完車了，我就帶你走走另一條路。」四叔邊喝茶邊笑著說道。
「好的，這樣可以不走回頭路，多了解下線路。」劉永福高興的回答著。
接著又聊車輛的修理和工商客戶的一些情況，然後就聊了些家裡私事之類的，反正不著急回去，卸車不用看著，車鑰匙都放在站上的。
大約兩個小時以後，四叔說我們可以回去站上開車了，站上給發簡訊咱們的車卸完了，劉永福跟著就回到了茶山氣站，在門口等著，四叔把車開出來就上車跟著回葵涌。
回來的路線從黃江開始和來時的路線不同，要走幾個村子的邊上，不過確定一個收費站都沒有。不過路況很複雜，看起來比較危險，畢竟這麼大的半掛車在村子邊上走過，路上有太多的摩托車和行人，走到龍崗才回到早上的路線上，比去的時候多走了40多分鐘，這還是空車開的快。
到達停車場，下了車四叔和修理工圍著車檢查車輛，劉永福看時間不早了就和四叔打個招呼就回辦公室排第二天的計劃去了。
先用辦公室電話和所有的車上通話了解了當天計劃的執行情況，然後看傳真發過來了，明天的計劃也不多，現在已經很熟悉了，三下五除二就把計劃表排出來，再和客戶及氣庫進行確認，現在真正用在調度安排上的時間不超過40分鐘就搞定了，剛來的時候差不多三個小時還弄不清楚呢。
「劉調度，這些是上周的司機出車報銷單，以前都是王總簽字的，王總說這周開始所有的報銷都需要你也簽字。」統計小馮拿著一摞單子走過來說道。
「好的，都放我桌上吧，王總還有沒有其它安排事項。」劉永福邊接過來邊問道。
「恩，沒有其它的了，對了，讓你有空看看那個GPS系統別忘了。」小馮接著回答著。
「那我知道了，你忙吧，我簽完字再拿回給你。」劉永福說完才想起來，王總在上周就說過那個GPS的事情，這事還真給忘了。
又和小馮聊了今天去跟車的情況，然後就拿起報銷單開始簽字，報銷單封面寫的很清楚，出車日期、費用情況（油費、路橋費、修理費）、駕駛員報銷人簽字，後面是報銷發票都貼在一張白紙上。
劉永福第一次簽，也看不懂內容，就和王總通了個電話學習了一下報銷知識，駕駛員收車回來要到統計員這裡交出車日記、出車磅單和出車報銷單，要根據出車路線報銷費用，不過現在也沒有標準都是實報實銷。
王總的意思是讓劉永福整理出一個費用標準出來。現在線路也不多，常跑的也就是十條線路。通完電話後，劉永福就把報銷單拿起來，先都給簽上字，然後又把同一個線路的分出來，把費用情況都分別記下來，寫在本子上最終要通過一個月的數據來總結出標準。主要就是油費和路橋費，其它的不需要。
做完這些，劉永福打開辦公室里的電腦準備看看GPS是個啥東東。電腦有點慢，開機後看到那個叫四維同樂的地球圖標的軟體。
點開後需要用戶名和密碼，聽王總說過在桌子抽屜里的一張紙條上，找到後按照上面依次輸入後進行系統，先是一片地圖，然後在右邊有車輛號碼（都是按車牌來的），在右下角有一個定位按鈕，點擊了一下，然後就看到地圖上出現了車輛的圖標。
原來GPS是給車定位的，點一下就知道位置了，這個對以後的工作就方便多了。
(本章完)
【請記住我們的域名sto55.com 思兔閱讀，如果喜歡本站請分享到Facebook臉書】