第835章 開啟
第835章 開啟
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距離2018年還有不到兩個月的時間，國際資源市場卻又一次出現了多年一遇的機會。
關於Nutrien被迫剝離智利SQM股權的事情，不光碳矽在關注，不光海外公司打算競標，內地與香江公司也在聞風而動。
SQM獨占智利阿塔卡馬鹽湖，它是全球已知的品位最高和最易提取的鹽湖之一，成本低，儲量又高，當地基礎設施還成熟，實在很難不讓人意動。
作為多年來在國際礦產市場遊走的業內人士，趙鍍覺得這是中譽在GCC失利之後的又一次極佳運作機會，甚至有塞翁失馬焉知非福的感受。
GCC沒競標到就沒競標到，現在有更加難遇的SQM股權，它能運作的空間更大，不管是吃到手裡再轉手出售，又還是熬個幾年直接在股市出手，都能拿到很不錯的利益。
再加上，趙鍍在加拿大存在人脈資源，Nutrien又是加拿大的公司，那就很值得出手了。
只是，不同於上次的GCC，這次SQM股權價值的規模太大，必須尋找到更多的資金，可能還需要有具體的產業方進行合作。
趙鍍常年做這種運作，深知沒有產業方的背書，即便資金足夠，也可能會被智利方面否決。
不過，當他把這次機會拿到小圈子裡遊說，第一時間得到的都是對規模的躊躇，SQM
股權涉及到四五十億美元，實在是個大數目。
這種級別的資金調動和項目運作，不能不謹慎。
縱使趙鍍舌燦蓮花，再怎麼引用機構和專業人士的觀點，確認這是一次很好的機會，都沒法推動大家取得共識。
他想來想去，不是大家覺得SQM的資產不夠優質，不是大家不認可未來的升值潛力，實在是需要使用的資金太多，於是，新的處理想法冒了出來。
按照目前的信息，Nutrien想把股權打包出售，但它是被迫剝離這筆資產，如果能遊說對方分開出售，那就能降低門檻，也增加運作的空間。
趙鍍這樣的運作思路得到了支持，本人也立即飛往加拿大尋求更多的可能性，Nutrien被強制要求在18個月內完成剝離，雖然股權拆售還花費更多時間，但己方可以相應的提供更高價格。
等到鄭智剛在香江瀏覽碳矽集團的新車相關新聞，一個好消息從加拿大傳了過來，拆售可以成為一個被考慮的處理可能，但需要己方儘快提出可行性方案。
鄭智剛結束與趙渡的通話，認為相較於四五十億美元的規模，減半乃至更少的資金是一次可以由鄭家為主導的成功操盤，不過，還是必須要在內地尋找恰當的合作公司。
他放下手機，決心這次要打一次漂亮仗。
俞興回到臨港的時候，恰是小鵬也舉行了新車發布會，但是，它這次只亮相車型，定位於緊湊級純電SUV，沒有公布售價，在輿論上的反響也就低了不少。
單純從亮相的配置來看，除了5.6英寸的中控大屏、12.3英寸液晶儀表，小鵬這次提及了自家的自動駕駛輔助系統與全場景自動泊車，聽起來就有不少科技感。
大概也是知道自家這個車型發布會的完整度問題，何小鵬在發布會上還提到一個廠家專項補貼，因為如今的政策，不少地方對於新能源的補貼力度並不一樣，所以，小鵬汽車打算自掏腰包的做出全國統一價。
也就是，哪怕某個城市沒有任何地補，購車者也能拿到同樣的低價，差價成本是由小鵬來承擔。
這顯然也是為了在品牌初期吸引消費者。
只是，俞興大致看了看小鵬的情況，在會上談到的時候還是之前接受採訪的看法。
交付，交付，還是交付。
不管蔚來還是小鵬，他們現在都沒有形成足夠的交付能力，尤其小鵬與海馬汽車的製造合作，很可能比何小鵬先前預估的更為棘手，這次發布會的表現也可能有過臨時變動。
碳矽這次的MPV是在寧波三廠製造，產能爬坡問題也是重中之重。
截至目前，V9的預訂在公司內部統一處理為小定狀態，已經達到2.3萬單，也是碳矽集團自正式發售汽車以來所獲得的最熱烈反響。
碳矽內部原本對於V9的預期目標是達到一年10萬銷量，現在有了更加樂觀的預估，認為12—15萬輛也是有可能的，當然，這不光是和情緒相關，目標銷量的調整也意味著內部籌備的調整。
這天晚上，俞興回家之後和小英聊到了京城之行的情況，談到路條的支持與己方投資的默契。
「發改那邊覺得我們這次機會還挺好，正好國內和智利那邊這個月的自貿協定剛升級，兩邊的關係比較熱切。」
中智在這個月11號的時候簽了一份自貿協議升級的議定書，兩邊的關係正在升溫，這有利於後續的收購審查。
至於以後帶來的鋰鹽大宗商品的跨境通關時間縮短等利好，那是能完成收購之後的事情了。
劉琬英在意的不是這次出海收購獲得的支持，而是提高半導體領域投資所帶來的信號0
她提到同樣是這個月發生的事：「阿特剛剛來訪，才簽了2500億美元的經貿大單，現在都覺得他上任以來的風向會有緩解的。」
俞興斟酌道：「美國內部也是兩個派別，這次是姆努欽促成的來訪，但萊特希澤在美國國內主要的調查還在進行，我們在全球的體量這麼大了，已經是結構性碰撞。」
「經貿大單是在談判桌上拿到的東西，但連桌上都能拿到這麼多，對美國來說，只會認為掏出刀子會拿到更多更多。」
道理很淺顯，但兩邊隨著阿特上位就是到了踐行淺顯的碰撞時間。
這次在京被示意參與到半導體領域的投資，也很顯然是內部沒有因為這次經貿成果就變得樂觀。
劉琬英聽著俞興講述在京的情況和個人的判斷，腦海之中不斷思考，但對於最終判斷的執行沒有異議：「碰就碰吧，也沒什麼選邊的問題，你連國都不出，碳矽又是發跡於臨港，這沒什麼好猶豫的。」
俞興頷首，說道：「現在還是有人對情況盲目樂觀的，這個不確定性的市場裡現在最寶貴的是確定性的東西，碳矽業務還好，當務之急是要把Musvid的股權收回來了。」
他之前就有過反思，Mus的海外發展決策有點天真，而在形勢趨於明朗對抗的前夕，它就需要重新被完全掌控。
劉琬英蹙眉道：「現在把Mus股權收回來就要碰到審查了，特別是美國那邊，恐怕得想辦法看看能不能不觸發CFIUS的神經。」
CFIUS是美國的外國投資委員會。
俞興點頭：「我這幾天也在想這件事，不過，阿特的兒子是股神，香江基金里有來自他們家族辦公室的投資，看看必要時刻的資源怎麼運作。」
劉琬英沉吟道：「有點粗暴了。」
俞興搖頭：「就是這麼粗暴。」
這還不是最粗暴的，股神們現在都還比較體面。
劉琬英陷入沉思，戰略層面要動，那牽涉到的情況就比較多，而除了圍繞過山峰的資金運轉，包括碳矽在國內也能帶動產業上的投資。
以及，美國目前在那邊發起的是針對技術轉讓、智慧財產權、產業升級等領域的調查，而既然要碰撞，前瞻性的投資卡位也是重要的。
就像俞興說的，確定性的判斷同樣會給紅集資本帶來投資角度的偏移。
劉琬英思索許久，搖搖頭：「看你們能不能先把SQM的股權買到手吧。」
俞興笑道：「是要先看我們這次的V9能取得什麼反響。」
買好股權，賣好車，這是擺在眼前的事情。
十二月首日是周六，碳矽發布會定在晚上七點鐘，是線上線下同步進行。
就在業內業外關注碳矽V9的這天上午，碳矽集團正式與威華股份的兩大股東達成協議，從大股東李建華和實控人姚雄傑手裡協議收購7%的股權。
傍晚六點五十，俞興剛剛抵達發布會現場的時候，秘書匆匆跑到旁邊匯報了一個來自德勤的消息，碳矽與寶鋼的聯合收購方案中標，後續將通過境外公司簽署核心協議，然後就是等待加拿大當地的審批落地。
「不錯的消息。」
俞興衝著章陽煦點點頭，示意他把GCC的消息進行匯總整理，又掃了眼現場的業內來賓與眾多記者，走上舞台，宣布這次發布會的正式開始。
與此同時，碳矽的V9線上與線下預訂通道也同步開啟。