第2064章 破浪


  第2064章 破浪

  其實弗蘭茨並不是歷史上唯一一個不信邪的倒霉蛋,大名鼎鼎的福特公司就幹過這種事情。

  美國人也覺得巴西人種植橡膠的效率太低,所以他們直接找到了巴西政府,雙方立刻一拍即合。

  三年後第一次慘劇發生,但美國人並不服輸,換地換種,又是三年,災害再次來襲...

  就是這樣三年之後又三年,三年之後又三年,從1927年一直持續到二戰結束,福特公司終於灰溜溜地離開了巴西。

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  弗蘭茨倒是沒有那麼頭疼,在受創之後立刻就縮減了產業規模。連續受挫之後,他就直接選擇了改種其他作物。

  最主要是到了巴西之後發現巴西的條件也沒那麼,土地是不缺,可是人力資源短缺,外加環境惡劣,也難怪巴西的莊園主們那麼渴望奴隸,有些活兒真不是人做的。

  弗蘭茨讓人算了一下成本,巴西這邊比南洋貴多了,即便是算上運費依然更低,所以弗蘭茨才沒有那麼執著。

  回到正題,此時的岸邊已經站滿了歡迎的隊伍。隨著二十一聲禮炮響起,弗蘭茨的旗艦緩緩駛入港內。

  無數工人迅速地將纜繩系在蘑菇型的鑄鐵樁上,一聲汽笛的長嘶震得人們耳朵嗡嗡直

  響。

  「看吶!那是神聖羅馬帝國的戰艦!」

  「是我們的船!」

  人們紛紛踮起腳尖,碼頭上的工人、技師大多來自神羅,剩下的則是受邀而來的各國精英和名流。

  當然還是有幾名埃及民夫代表的,不過大多被埃及政府的官員放在了最邊緣的位置。

  事實上此時埃及總督賽義德帕夏在聽說弗蘭茨邀請了埃及民夫之後曾經大發雷霆。

  「該死!陰險的傢伙居然想要羞辱我們!給我好好查查那些工人是不是收了他們的錢好讓我們丟臉!」

  賽義德帕夏的親信們深以為然,阿赫邁德帕夏作為智囊和政府主官更是說道。

  「您說的對!他們一定是想破壞我們的形象,然後把我們當成野蠻人再搞他們所謂的文明使命!」

  「一定是這樣的。」

  其他人也紛紛點頭隨聲附和。

  「我們絕對不能讓他們的奸計得逞!」

  阿赫邁德帕夏揮舞著緊握的拳頭。

  「那我們該怎麼做?」

  賽義德帕夏相比他的祖先們要軟弱得多,也無能得多,否則他也坐不上這個位置。

  此時無論哪一方都不希望埃及有真正的能人上台,哪怕是一直在扶植埃及的法國也想找一個容易控制的代理人。

  「我們一定要讓那些苦大力穿上最華麗的衣服閃瞎那些歐洲人的狗眼!讓他們知道我們才是真正的文明人!」

  「對!給他們用絲綢和駝絨做一身衣服!」

  其他人也紛紛附和,賽義德帕夏也是聽的連連點頭。老實說是他雖然很怕神羅,但他心中也充滿了厭惡,尤其是在他心中穆罕穆德·阿里之死更是與歐洲列強脫不開關係。

  不只是弗蘭茨的這個要求,包括神羅海軍現在的行為在賽義德帕夏看來也是在他面前耀武揚威。

  其實賽義德帕夏想多,弗蘭茨從來沒有想要在埃及面前耀武揚威的意思,因為那根本毫無價值。

  「我們一定要讓那些賤民在歐洲人面前走過去好好露一露臉!

  但我們決不能讓他們一直待在那些歐洲人面前,那些賤民可能會胡說八道,而且他們沒有受過訓練可能會露怯。

  最好的辦法就是露臉之後把他們送到角落裡去。」

  賽義德帕夏對於自己大臣的足智多謀非常滿意。

  「好!就這麼幹!一定要讓他們看到我們的財力!我們的文明!」

  不得不說此時整個伊斯蘭世界都非常執著於「文明」這個詞彙,他們很多人都覺得自己只要成為了文明似平就會被文明認可一樣。

  之前的奧斯曼帝國是,現在的埃及也是。

  弗蘭茨對此則只是當成一個笑話,但他也懶得點破,畢竟他也很討厭埃及的這些權貴,再說捅破別人的白日夢可是要遭人記恨的。

  那幾個埃及民夫穿著昂貴、華麗的裝飾到來時確實引來了圍觀,但也只是把他們當笑話而已。

  人們只是將他們當成馬戲團里的猴子,更不會生出半點同情。

  這害得《帝國日報》的記者差點把鋼筆掰斷,他本來都準備好了一篇頗為煽情的文章,現在看來是白忙活了。

  「不白忙活!改改不就是一篇諷刺文嗎?真搞不懂埃及人在想什麼。」

  一旁的同行提醒道,但很顯然他也做了無用功。

  「一群猴子,我們就不能以己度人!」

  埃及人的行為顯然是把這些弗蘭茨派去的記者氣壞了,那些不知道內情的其他國家記者就更鄙視他們了。

  「沐猴而冠,自取其辱!」

  這裡面最繃不住的反而是法國的記者,他們和埃及走的是很近的,但不代表他們真喜歡埃及人。

  在這個民族的時代,貶低其他民族本身就是政治正確的一環,更何況法蘭西對埃及還有著文明開化的使命在。

  這些法國記者可不准留半點情面,雖然拿破崙三世政府出於政治需要想讓他們寫點好聽的,但此時的法國人脾氣還是很倔的。

  其他來自各國的賓客,哪怕是一些所謂的人道主義者在見到那些衣著華貴的埃及人之後也生不出半點同情心。

  「聽說埃及人死了幾十萬。」

  「又沒死在工地上。」

  「可畢竟死了人。」

  「那就是埃及政府的問題。你看看他們那個樣子。嘖嘖...

  「還真是。活該!」

  那些滑稽的埃及人僅僅是一個小插曲而已,本來也沒有多少人真正關注他們,權當是在等待神聖羅馬帝國艦隊的餘興節目而已。

  「看吶!那艘船好大!」

  「怎麼這麼大!好像比英國前不久下水的勇士號還大!」

  一名軍迷興奮地喊道。

  這讓一旁英國記者的臉更黑,勇士號可是英國的驕傲,排水量高達9200噸是此時世界上最大的戰列艦。

  英國人在做這種排行的時候會默認將俄國人排除在外,而且「卡爾·奧古斯都」號嚴格意義上講應該算一艘改裝船。

  這種大型遊輪改裝的戰艦即便戰績再出色也是邪修出身,不能進入這種排行榜的。

  然而此時神羅的這艘旗艦卻是顯而易見的大,尤其是對於軍迷來說,他們一眼就能看出艦船的大小。

  而且這群人非常喜歡炫耀自己的知識,一點都不想低調。這就讓英國紳士的臉更黑了。

  其實軍迷們並不是靠簡單的直覺,他們會看炮口數量,煙囪數量,艦橋結構之類的細節。

  這種東西對於普通人來說完全沒區別,但軍迷眼中區別可就大了。

  他們能憑藉這些暴露在外的細節,直接推演艦船的參數,甚至是內部結構。

  「這艘旗艦怕是有11000噸。」

  「那豈不是比英國的勇士號還大嗎?」

  「當然!差2000噸呢!」

  這些大聲討論在英國人聽來就是故意挑釁。

  「是1800噸!」

  一名來自英國的紳士忍不住更正道,但聲音很小,因為他自己也底氣不足。

  這群軍迷還真不是弗蘭茨請來的,完全是一群喜歡軍事的上流人士,他們就是喜歡滿世界到處跑,同時炫耀自己的知識。

  其實這群人的估計非常準確,此時神羅最新式的戰艦維也納級的標準就是11000噸。

  這些年奧地利帝國也沒閒著,各種裝備都在同步更新。

  當然「卡爾·奧古斯都」號那樣的巨艦還沒法量產,倒不是造不出來,而是技術不成熟。

  「卡爾·奧古斯都」號的性能作為遊輪還行,作為戰艦實際上是不合格的。

  11000噸已經是此時神羅海軍技術的極限,如果單純追求大噸位,不考慮實際軍事性能的話,那就算是五萬噸的貨船也能造的出來。

  不只是神羅,英國同樣有著類似的技術,畢竟「大東方」號就是最好的證明。

  戰艦和貨船的要求不同,並不能同日而語。

  還有一個最大的問題就是此時世界上絕大多數的港口並沒有接待萬噸巨輪的能力,畢竟此前根本沒有這麼大的船。

  「大東方」號的窘境就是最好的證明,此時神羅造的大型貨船也普遍在兩萬噸以下。

  要知道港口改造也是需要錢的,而且並不是所有地區都願意改造。一萬噸上下在此時的適用性最強,更大的船無法適應這個時代的航海系統只會徒增尷尬和笑料。

  除了眼前這艘比勇士號更大的船以外,真正讓英國人最惱火的是蘇伊士運河公司的請

  帖,或者說神羅的邀請。

  這個時間點對於英國來說非常尷尬,英國的遠征艦隊已經離開,此時大概率已經到了黃金海岸附近。

  理論上現在改走蘇伊士運河應該還能省去不少時間,但問題是此時沒有即時通訊的手段。

  在茫茫大海之上想要傳遞信息幾乎是不可能的,唯一的辦法就是提前通知艦隊下一站可能會抵達的港口。

  這又引出了一系列更尷尬的新問題,這些問題前文也探討過在新技術出現之前幾乎無解。

  現在無非是多出了一個跨洋電報的變量,然而此時無論是神羅,還是英國都沒有向非洲大規模鋪設電報線的打算。

  神羅和法國的電報線也就是鋪到了地中海沿岸,至於英國在這方面比神羅和法國更下力氣,但也就是鋪到了馬德拉群島。

  這已經是英國人不惜血本才做到的,可即便電報直接發往馬德拉群島變數也太多。

  根據不願意透露姓名的知情人士爆料,首相格萊斯頓為此砸壞了不少瓷器,內閣成員也普遍感到不滿,覺得遭到了神羅方面的戲耍。

  關於此前運河開通多次延期的問題,英國方面早就不滿了。

  沒錯,真正主張早日開通蘇伊士運河的主力就是這群英國人。不過經過多次增發,英國手中的股份早就被稀釋了。

  英國政府在自身債台高築的情況下自然不可能增持,格萊斯頓也去找過那些金融巨頭。

  不過每一次交易都讓格萊斯頓感覺很虧,而且那些金融巨頭可一點都不喜歡這種前途未卜的生意。

  更何況在資本眼中這可不是一筆好生意,資本最厭惡的就是風險。而蘇伊士運河工程的風險指數簡直高到爆表,銀行家們會喜歡才怪。

  而且弗蘭茨的操作也是金融家心中的大忌,尤其是成本的一再飆升,簡直是讓他們心中的警鈴大作。

  除此之外技術風險、政治風險、人權風險也非常誇張,沒有人敢保證如此巨大的工程最終會變成什麼樣子。

  如果不是幾位英國高層一直在盯著此事(從羅伯特·皮爾開始),他們會像歷史上一樣閉門謝客。

  還有一點就是對未來收益的不看好,銀行家們普遍認為船主們不會支付那樣高昂的成本通過蘇伊士運河。

  當這只是表面現象,更深層的原因是整個倫敦金融城都押寶在了英國原有大西洋、好

  望角航線上。

  他們為此投入了太多太多,短期之內根本無法脫身自然,甚至根本無法割捨,所以只能抱著原有路徑不放。

  至於對是否能得到英國資本的垂青,弗蘭茨其實並不在乎,他從未指望過那群英國銀行家,倒不如說沒有他們添亂,弗蘭茨反而更高興。

  再加上之前的多次爭鬥,英國人在運河公司早就沒了話語權,所以竣工的消息才會讓英國方面如此尷尬。

  最可恨的是英國還要派人來祝賀,此時來的人正是斯特拉特福子爵,他已經恨得咬牙切齒,只是他的動作和聲音早已經被淹沒在人群之中。

  當然即便是給斯特拉特福子爵機會,他也必須做出合理的行為,否則遭殃的只會是他自己。

  雖說不遠處就是沙丘,但塞得港本身卻不算炎熱,在二月份甚至還有些涼爽(10—

  20°),所以男性們依然穿著深色的呢子大衣和禮服,頭上戴著大禮帽。

  來自神羅的上流人士尤其顯眼,因為他們的頭頂都是綠色的。女士們則是穿著禮服長裙,戴著精緻的蕾絲手套,手中拿著裝飾用的扇子。

  此時神羅的服裝已經和英國的服飾有了明顯區別,英式依然是那種標準的維多利亞式裝束,男性普遍是馬甲、燕尾服,外加一定高禮帽,女性則是大裙撐的克里諾林裙。

  無論男女都喜歡帶一把雨傘,這讓歐洲大陸的人覺得十分洋氣,大家普遍覺得他們打的是遮陽傘,但實際上倫敦的街頭真的會隨時下雨,而且還是酸的。


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