第260章 招惹是非
「據我所知，他們之前與法扎特龍研究所討論過『甲蟲』雷達的事宜，還和二毛洽談了R-27空空飛彈的引進。
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現在，他們又自主研發出了一款性能優良的機體……」莫辛繼續說。
「如果研發的大方向不變，那可能是他們使用了一些提高升力的技術。
我們距離太遠，看不清楚具體細節。」特魯索夫回答道。
特魯索夫警惕地看了眼老友：「你該不會想靠近看看吧？我不想招惹是非。」
不過，即使華夏在武器系統上仍有挑戰，通過購買關鍵部件，也能迅速獲得超視距作戰的能力。
「具體來說，就是同意轉讓雙座版蘇-27UB的生產線，並且不限制他們替換雷達、引擎和機體材料等重要組件。
當然，替換後出現的技術問題，我們是不會負責的，這一點必須事先說明清楚。」特魯索夫直接指出。
特魯索夫似乎不太願意深入思考這些問題：「我在想，他們選擇在這個時候試飛一款顯著提升的新機型，是否是在傳達某種信息？」
「加快進度？」莫辛提議。
「但是，老師，即使按照您的說法，華夏新飛機的性能有了顯著提升，但他們目前還沒有能力製造可用的超視距空空飛彈，只有一架飛機能有多大用處呢？」
特魯索夫反問道。
「或許，這意味著他們的緊迫感不如以前了。」莫辛沉思道。
「你過來看看這個。」
特魯索夫從桌面上拿起一張簡報，遞給莫辛說道。
莫辛接過簡報，上面記載的是601研究所新飛機的首次飛行情況。
「新型號……」莫辛輕聲讀了出來，心中卻有些疑惑。
特魯索夫長長嘆了一口氣，手指在桌面上輕輕敲打，似乎在思考著什麼。
原來，由於楊知書團隊巧妙地將舊型號改裝，使得這次試飛看起來像是推出了一款全新的戰鬥機，這一舉動迅速引起了俄羅斯方面的注意。
特魯索夫一直堅持，至少要購買200架蘇-27SK（即殲-11A）的散件來組裝，這導致了與中方的談判陷入僵局。
雙方都在等待對方先讓步，但蘇霍伊公司因為資金緊張，迫切需要這筆交易來緩解經濟壓力。
「這件事不如通過領事館向國內報告，讓高層來決定吧。我們倆只負責技術，這些政治上的事情想太多也沒用。倒是聽說今晚食堂有慶功宴，食物應該會比平時豐盛一些。」
特魯索夫提議道，試圖緩和一下緊張的氣氛。
「新型號……」莫辛重複了一遍，似乎對這個信息感到驚訝。
「沒錯，加快速度。」特魯索夫點頭同意，接著補充說：「我馬上去找庫爾布斯基！」
儘管對於601所謂的具體改動細節並不完全了解，特魯索夫還是直接回應道：「我知道你的意思。這架新飛機的性能顯然有了顯著提升，我們必須加快速度應對。」
能著手的項目有：
「你當我是傻子嗎……再說，這飛機再怎麼改也是二代機，沒啥好看的。」莫辛果斷搖頭。
幾秒後，莫辛似乎被說服了。
此時，特魯索夫已想好準備前往驗證渦噴14的整體研發。
莫辛也坐不住了，心想不能再等了。
此時，盛京正值晚餐時間，而莫斯科才剛過午餐。
米哈伊爾·波戈相，西蒙諾夫的學生與繼承者，感到這次重生給了他前所未有的收穫。
管理技能更是已升至滿級。
旁邊的兩位蘇霍伊工程師目睹了首飛全過程，心中所思遠比旁人複雜。
波戈相臉色沉重。工程經驗正在提升。
「米沙，我們必須加快與華夏的蘇27技術轉讓談判。告訴庫爾布斯基，在轉讓細節和購機數量上可以適當讓步，但價格和支付方式必須遵守。」
師徒倆對是否向華夏出售武器一直有不同意見。
波戈相認為，與其將時間花在討價還價上，不如通過小幅度讓步快速獲得資金，再投資新機型的研發。
隨著西蒙諾夫因年齡和健康逐漸退居二線，波戈相開始實際掌管蘇霍伊研發局的技術團隊。
因04號和05號試驗機的研發有所調整，04號機首飛後的次日，楊知書迅速組織了一場跨多個單位的八三工程協調會，確認當前的技術狀況。
與以往601所內部的小範圍討論不同，此次會議規模更大，涵蓋面更廣，參會人數激增。
機翼改進進展順利。
許寧負責機翼研發，而機翼結構攻關小組則以犧牲約5%的油箱容量為代價，成功將縫翼所需管道和液壓系統整合進主翼結構內，這一改進大大節省了項目時間。
林歐華帶領的數位化研發團隊與112廠合作，在04和05號原型機的新機翼改進和生產中引入了數位化製造技術。
這時112產能在獲得完整研發資料後，幾乎與風洞測試同步啟動生產準備。
在風洞測試期間，飛行控制系統研發團隊迅速計算出帶有風翼條件下飛機的控制參數，並對原有的飛控系統進行了調整。
他們基於殲8act和即將首飛的殲8iiact項目積累的經驗，確保了此次修改的成功。
得益於這些努力，04號原型機快速完成了改進並成功復飛，同時05號機的關鍵部件也開始投產。
姚美玲主導的新型全弧形風擋已完成研發，並首次裝配到04號原型機上。她還在幫助112廠開發新的模具成型控制系統軟體，旨在提高成品質量，減少廢品率。
當然，如果渦噴14發動機進展不順利，轉而使用性能略遜但穩定可靠的渦噴13f2也是一個備選方案。
楊知書與許寧交談時，提到推進八三工程的關鍵在於解決發動機問題。
這一觀點得到了現場人員的認可，會議室的氛圍也因此變得嚴肅起來。
關於飛彈發射方式，有滑軌式、彈射式和投放式三種。
其中，滑軌式是飛彈在發射架上直接點燃，依靠自身推力沿軌道離開；而彈射式和投放式則是先通過彈射裝置或自由落體離開發射架，再在空中點燃發動機。
改變發射方式不需要對飛機做任何修改，只需更換導發架即可，這為解決當前問題提供了一個簡便途徑。