第730章 新羅驚變
第730章 新羅驚變
隨著工業化的持續推進，越來越多的農村人口湧進城市，也間接推動了城市化的發展0
魯錦當年渡江攻占南京時，南京城擁有人口將近五十萬，而大明這些年又一直在從南京往外移民，可南京的人口不僅沒有減少，反而越來越多了。
這一來是有首都的虹吸效應，畢竟是政治、軍事、文化中心，光是南京城的軍隊、官吏、學生和教師就有一大堆，再加上這些人的家屬，那就更多了。
二來南京現在還是大明的工業中心，目前的長三角工業帶就是以南京為核心建設的，前來城裡打工的工人也越來越多。
三來再加上京杭鐵路對人口的吸引作用，交通方便了，首都的待遇又比較高，工作機會也很多，這就導致像王天寶這樣來到南京找工作安家的人越來越多。
這四來，南京還和一般的首都不同，它還有大明經濟中心的地位，因為這裡是科技和工商業的前沿陣地，來南京做生意找機會的商賈也特別多，這些商賈就算沒在南京定居，大多數也都在南京買了房子，有個臨時住所。
以至於經過了這麼多年不間斷的對外移民，南京城的人口居然逆增長達到了90萬左右不過就在這千千萬萬的王天寶們湧進各大城市的時候，大明上半年的發展也沒停下來。
今年正式動工的四大工程方面，粵漢鐵路項目是進展最快的。
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作為京廣鐵路的南段工程，粵漢鐵路全線總長1100公里，南段從武昌站出發，經湖南長沙、株洲、衡陽、郴州、再過廣東韶關、英德、清遠，最後到廣州城。
這一段路線中，武昌、長沙到株洲這一段基本都是平原，所以修起來特別快，株洲、
衡陽到郴州這一段雖然有些山，但遠沒有那麼陡峭，也不是那種連綿不絕的山脈，所以稍微繞一繞拐個彎就能過去，用不著修隧道和橋樑，所以這一段也不難。
因此武昌到郴州這一段，將近六百公里的線路，今年二月份正式破土動工，到五月份時就基本貫通了。
最難的是湖南郴州到廣東韶關這一段，需要挖隧道打穿騎田嶺，所謂的嶺南嶺南，說的就是兩廣與中原地區相隔的五嶺山脈，其中廣東與湖南之間隔著的就是騎田嶺，也叫羅霄山脈。
這一段說起來是全線最難的工程，但仔細勘察和規劃之後，其實也還好，測繪隊那邊設計的路線總共要開鑿五條隧道，所有隧道加一起全長545米，按照鑽爆法施工每個月挖100米的進度，最慢五個半月也能挖通了...
剩下的只要過了韶關這一段，後面就要好走多了，工程項目組跟魯錦匯報，預計十月中旬能挖通韶關的隧道群，最遲明年二三月就能把鐵路修到廣州。
屆時整條京廣鐵路，就只剩鄭州段的黃河大橋，和武漢段的長江大橋沒有連起來了，不過這個急不來，長江大橋這玩意，大明目前的工業能力還不支持建造，最快可能還需要十年左右，才能考慮這樣的工程。
不過雖然目前韶關的隧道還沒打通，但兩湖地區的這段鐵路卻已經顯現出作用了，上半年來跑去湖南湖北的商賈越來越多，朝廷在兩湖地區的供銷社商品也越來越豐富了。
好消息，兩湖地區的人民也能用上搪瓷盆、鐵皮桶、自行車和縫紉機了。
壞消息，來自長三角工業帶的工業品傾銷，也對當地的小農經濟造成了一定的打擊，像是王天寶他們家那種木匠，現在越來越難幹了，手工棉布也不怎麼好賣了，開始被市面上質量更好的機制棉布取代。
除此之外，兩湖地區首次開通鐵路，也帶來了一些問題，那就是缺煤，火車本身需要燒煤才能跑，而長江以南地區恰好又是中國最缺煤的地方。
目前想要維持兩湖地區的鐵路運營，就只能從河南挖煤，用鐵路運到漢口，再裝船運到對岸的武昌，但是這樣一來就太麻煩了。
不過兩湖這一片還是有個大煤礦的，那就是後世大名鼎鼎的漢陽鋼鐵廠，漢冶萍公司的煤炭來源地，湖南隔壁的江西萍鄉。
張之洞當年想搞漢陽鋼鐵廠的時候，就發現南方缺煤，當時離著最近的就是江西萍鄉的煤礦，於是他就把鋼鐵廠放在了武漢，用隔壁大冶的鐵礦，萍鄉的煤礦，一起運到武漢煉鋼，這也就是後來漢冶萍公司的由來，取自三個地方的地名。
恰好江西萍鄉跟粵漢鐵路的重要站點株洲也很近，完全可以從株洲拉一條直線把萍鄉也連到鐵路網裡，在這個時空，當初常遇春攻打湖南，就是走的這條進軍通道。
因此交通部方面今年四月份，就已經向魯錦申請了株洲到萍鄉的支線鐵路項目，魯錦也已經批准，目前測繪隊正在勘測地形，估計今年就會動工，可能比鐵路通到廣州還要快，如果南方沒有自己的煤礦的話，那對南方的鐵路交通就太致命了。
思及至此，魯錦也對打越南這件事也更上心了。
什麼國讎家恨且不說，安南在宋朝的時候挑起的熙寧戰爭，攻占廣南西路的欽州、廉州、邕州，發起三州大屠殺，殺了幾十萬漢人也先不說。
關鍵是越南北部有煤礦啊，而且還是東南地區最大的煤礦，還是靠近海邊的露天煤礦，都是上好的無煙煤，這魯錦要是放過它，那就太對不起大明了。
哪裡有礦，哪裡就有明軍，可不止是說說而已..
然後還有四大工程的京張鐵路方面，京張鐵路全長201公里，這麼點距離，如果放到平原地區，最多一個月就能修完，但是這條線要翻越太行山的軍都陘，這就比較麻煩了。
其中的八達嶺隧道就有1091米，居庸關隧道367米，隧道總長1645米，即便採用鑽爆法施工，就光這麼點隧道，就至少需要十一個月的工期，更別提還有其他的路呢。
所以目前這條線正在啃骨頭挖隧道，短時間內急不來，預計最快也要兩年的工期。
而西北的寶蘭鐵路就更離譜了，那邊甚至還沒開始動工，自前正在修建寶雞到蕭關的聯絡線，準備先從隴山北邊的山口繞過去。
至於橫穿隴山，沿著渭水河谷一路挖隧道過去，目前還正在勘測地形，設計路線當中，距離打通寶雞到天水這一百多公里，現在看還是遙遙無期..
最後就是四大項目當中的徐州黃淮鐵路大橋，目前也在熱火朝天的建設當中，至於這座橋的工期嗎.....
後世的現代中國，修一座長江大橋工期一般要四年，新中國剛成立那會，修建武漢長江大橋卻只用了兩年零一個月，當然這是在蘇聯的幫助下完成的，再加上剛建國那會人民有幹勁。
後來自己修建南京長江大橋的時候，工期卻用了八年十一個月，但這並不是正常情況，畢竟當時處在特殊時期，懂的都懂，紀錄片裡都說，當時在大橋工地上幹活的工人，長期都不滿一萬人。
而澳大利亞修建的雪梨海港大橋，工期足足用了十年，這就純粹是洋鬼子磨洋工了...
大明的徐州黃淮鋼鐵大橋，就是仿照澳洲的雪梨海港大橋設計的，總跨度只有五百多米，中間沒有橋墩，直接一跨過黃河，但即便如此，它也比長江大橋要短一半。
再加上大明這邊用工量比較多，主要是奴隸勞工有的是，不缺幹活的苦力，所以進展比較快，項目組給魯錦匯報的預算工期，大概要三年左右，這個速度不快不慢吧，算是當前大明這個技術水平下的極限了......
除了今年開工的這四大工程外，還有西北那邊的發展，由於現在甘肅的鐵路還沒開通，朝廷也沒開始大規模的往西北移民，今年總共就移民了十萬人，還是以軍屯的組織形式過去集體開荒的。
另外就是傅友德和卞元亨這倆人，去年年底從京師回到西北之後，立刻按照魯錦的指示，對西北地區的天方教展開了大清洗，反正現在西北人口少的可憐，全清理了其實也沒幾個人，就像是蘭州，現在總共才幾百戶。
今年新移民過去的十萬屯田兵，就是耕的那些死人的地..
除此之外還有北京新都那邊的建設進度，去年抓的十幾萬高麗奴工，除了送到各地修路修橋的，自前北京還留了八萬多人，專門派了一個禁衛師看著他們幹活。
現在元大都的南城牆已經被全部拆掉了，拆下來的城牆夯土被堆到了南城外，也就是規劃的萬疆公園裡做假山。
元大都的皇宮目前也全都拆掉了，拆下來的廢墟堆到皇宮西北角做景山，現在還正在挖皇宮裡的中南海那個南海，以及其他幾個人工湖，等把這些基礎的土方工作乾的差不多了，到時候再建宮殿也不晚。
新都的皇宮部分還在搞場地工作，但是北京的工業卻已經有了新氣象，比如今年正式投產的北京自行車廠，擁有月產四萬輛自行車的產能，如今這些北京生產的自行車，正沿著鐵路線銷往全國的大江南北，最北到長春，最東到高麗半島，最南到湖南廣州，最西到甘肅玉門關。
目前第一批自行車已經全面配給了郵驛系統的郵遞員們，一下子就為朝廷節省了兩萬多匹驛站馬匹的飼養開支，從這點來說，自行車真的太有用了。
在這些郵遞員的引領下，自行車也逐步被百姓們所接受，尤其是江南一帶的富裕地區，如今很是暢銷。
因為自行車的逐漸普及，修車的需求也愈發高漲，這才西曆14世紀下半葉啊，南京的街頭居然已經有了擺攤修自行車的。
而且大明現在的膠底帆布鞋也已經在市面上銷售了，就是不知道什麼時候，會有一個穿著黃膠鞋，七分褲，光著膀子，留著山羊鬍，頭戴斗笠在學校門口擺攤修車的人...
大明這邊正在如火如茶的建設，魯錦還從高麗抓了十幾萬免費的勞工修建皇宮，與此同時，也有一個國家正在用高麗勞工修建宮殿，這就是新羅。
新羅之前從大明貸款三十萬銀元，請求大明幫忙修建王宮和官署，還有一系列的廠礦企業，到現在也差不多有兩年了，大部分工程都開始陸續峻工。
新羅的王宮本來規模就不大，也跟就大明京師的一所中學差不多，即便加上各部的官署，總規模也比不上大明的金陵大學，再加上王翕這廝不愛惜民力，逮著免費的徭役死命用，因此只用了一年多，王宮就已經峻工，這貨現在已經住到新房子裡了。
新羅朝廷的各部官署也在今年上半年陸續峻工，幾家大明幫助建設的廠礦企業，也到了實際交付的階段，一旦完成交付，今後就直接交給新羅人自己運營了，大明派過去的工程師們也就可以回國了。
不過也正是因為如此，有些早已蠢蠢欲動的人，眼看著大明的工程師們要走了，他們也終於坐不住了。
就在大明建國第十年的六月，新羅的清州牧（清州市）的石墨礦礦場，大明派去的指導管理人員即將撤離回國的時候，光天化日之下，突然發生了一場刺殺案。
有三名新羅暴徒手持刀劍，當街殺死三個大明百姓，其中一個叫陳松，是派去礦上的管理人員，另一名叫茅經緯，是負責教授蒸汽機和球磨機的高級技工，還有一個是領事館派去接人的幹事侯庭旭。
侯庭旭是過去接兩人回國的，當時三人已經收拾好了行李，正在準備撤離，結果剛出礦來到當地小鎮上沒多久，就被突然冒出來的三名暴徒當街殺害了。
殺完人之後，那三名暴徒立刻逃逸，至今不知所蹤。
清州牧就在新羅現在的首都天安府東面沒多遠，總領事姜湛派人過去接人回國，結果到了預定的時間沒見到人，便派人過去詢問，這一問才得知刺殺案的消息，等他得知消息的時候，都已經三天過去了，兇手早已逃之夭夭。
沒辦法，這個時代的消息傳播就是那麼慢。
此事一出，姜湛立刻給國內發了電報，通報這個情況，並向新羅朝廷提出嚴正交涉，讓他們必須給大明一個合理的解釋和交代。
結果還不等大明國內這邊有什麼反應，新羅自己就已經嚇了個半死，連忙派人組織使團要去大明請罪，同時王翕還下令要保護好其他剩下的大明外派工作人員，甚至新羅宰相朱思忠還提出，要不要賄賂那個領事姜湛，讓他配合和稀泥，省的大明國內太過追究。
沒辦法，這幫子新羅君臣是真的被大明給打怕了，他們最怕的就是大明趁此機會借題發揮，隨便找個理由就把他們徹底滅國了，不，甚至是直接滅族。
要知道大明如今在北面做的事情，他們可都看在眼裡。
連續三年的人口置換，如今漢江以北的半島北部，人口比例已經變成七十萬漢人對三十萬高麗人了，而且平地好地都在漢人的手裡，高麗人都在一些山區的特角旮旯里。
現在他們偶爾有去北面借道，去大明京師朝貢的，再到江北都已經沒人會說高麗話了，全是說漢話的陌生人，就算是想順路走個親戚，都已經找不到原來的親戚了。
這種變化在他們的眼裡，簡直比戰爭還要恐怖，元朝占了高麗的土地，好歹還有還回去的一天，而大明占了高麗的土地，根本就不給你還的機會，現在江北在新羅人的眼中，已經徹底成了既熟悉又陌生的地方。
他們現在是真的怕大明拿這件事當藉口，再給新羅來這麼一套流程..
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