第19章 二代機V三代機？
冷冽的冬天，來自西伯利亞的寒流，凜冽的寒風呼嘯著，鵝毛般的大學飄降。
陳羽穿著軍大衣，踩在厚厚的積雪上面。
看著一個個601所子弟在堆雪人、打雪仗，玩得不亦樂乎，陳羽仿佛受到感染，臉上不由自主地出現笑容。
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作為一個南方人，確切地說是東南沿海，閩省南方少有下雪的，至少陳羽長這麼大，第一次見到下雪的，便是到京城讀大學的時候。
東北這種冰天雪地，說實在的陳羽是很不適應的，哪怕他在京城生活了四年時間。
原本陳羽以為，自己在東北會水土不服，會生病，可是出乎意料的是，不少同學病倒了，陳羽迄今為止連一次感冒都沒有。
穿越而來，不僅僅賦予陳羽極強的記憶力，還讓陳羽的身體很強壯。
再加上平日裡，陳羽也有意識鍛鍊，這讓陳羽現在都有著一塊塊肌肉，八塊腹肌輕輕鬆鬆。
緊了緊身上的軍大衣，陳羽向著食堂走去。
剛剛進入食堂，陳羽被一句話給吸引了注意力。
「唉，你聽說了麼？蘇聯的米格-29，在莫斯科和高爾基飛機製造廠投入批量生產，我們的壓力大增，那可是第三代戰鬥機！」
「米格-29戰鬥機啊，那可是蘇聯研製的第一款三代戰鬥機，聽說性能非常先進，不輸於美國的F-16戰鬥機。」
米格-29戰鬥機不輸於F-16戰鬥機？
陳羽心中一嘆。
後世之中，大部分人都認為，F-16戰鬥機是遠勝於米格-29戰鬥機，F-16戰鬥機的戰績遠強於米格-29戰鬥機，是經歷戰場的檢驗。
陳羽不會簡單地下判斷，米格-29戰鬥機與F-16戰鬥機誰更加先進，因為戰鬥機的戰鬥力是多方面構成的。
比如蘇聯自己用的米格-29戰鬥機，那跟蘇聯出口的米格-29戰鬥機是兩碼事，再者蘇聯的空軍飛行員也不是其他國家飛行員所能比。
更不要說，到了現代空戰，依靠的是體系的力量。
但是不管怎麼說，米格-29戰鬥機的性能，遠超目前中國的戰鬥機。
雖然說現在剛剛報導米格-29戰鬥機在莫斯科和高爾基飛機製造廠投入批量生產，但是關於米格-29戰鬥機的相關信息，其實早就不是秘密，各種各樣的說法充斥著，讓人分不清真假。
但是陳羽對於米格-29戰鬥機，還是有些了解的。
米格-29原型機早在1977年就進行首飛了，這是蘇聯歷史上第一款從設計思想上就被定義為第四代戰鬥機的型號，屬於輕型戰術戰鬥機，對標的是美國的F-16戰鬥機。
美國的第三代戰鬥機，劃分成了重型戰鬥機和輕型戰鬥機，以F-15戰鬥機和F-16戰鬥機作為代表，形成了高低搭配。
蘇聯也是針鋒相對，所以就有了對標F-15戰鬥機的重型戰術戰鬥機蘇-27戰鬥機，有了對標F-16戰鬥機的輕型戰術戰鬥機米格-29！
關於米格-29和蘇-27，各種信息讓人難辨真偽，甚至連媒體報導的性能參數都各不一樣，但是陳羽還是有著基本判斷。
米格-29在設計上升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學形式融合，兩個低於軸心的發動機配備有可調進氣口，能承受持續9G的機體結構，多模式脈衝都卜勒雷達，全面的火控和電子戰系統，武器為機炮外加不少於六枚的空空飛彈。
後世關於米格-29的吐槽，集中在諸多航程短、出動率低、設計缺陷等等。
而實際上，米格-29的設計初衷就是前線支援戰鬥機，而非全能的空中優勢戰鬥機，它的設計更側重於地面攻擊任務，而不是長時間的空中訓練和攔截任務。
被吐槽的發動機性能不佳，這放在蘇聯身上，根本就不是事，不說蘇聯的發動機技術相比美國有所差距，僅僅是蘇聯的軍事理念，發動機的問題其實並非是問題。
米格-29配合蘇聯的鋼鐵洪流，那些缺點其實都不是缺點了。
確切地說，這是蘇聯的軍事體系。
而離開蘇聯的軍事體系，米格-29的這些缺點才是缺點。
「陳羽，你說米格-29、蘇-27都要先後批量生產，以蘇聯的軍事航空工業，想來很快就會大批量服役，咱們能拿出什麼手段應對？」劉興華看到陳羽過來打飯菜，向陳羽問道。
陳羽雖然在601所時間不長，但是現在601所的人都認識陳羽。
「沒那麼快，三代機和二代機有著巨大的差別，製造工藝、技術要求都要高得多，蘇聯不可能像製造二代機那樣，一下子製造幾千架上萬架。」陳羽搖了搖頭。
他可是記得，到蘇聯最後時刻，裝備的米格-29戰鬥機數量約為800～1000架，蘇-27戰鬥機數量約為300～500架。
這個數量肯定比不上第二代戰鬥機數量，遠遠達不到大家所想的，蘇聯接下來十年會生產超過5000架三代機，從而徹底取得對北約的壓倒性空中優勢。
當然，這個數量已經極為可觀了，中國到了2020年左右裝備的三代機也就差不多這個數量，而這已經在當時世界第二大空軍。
「要是哪天我們中國空軍能趕得上蘇聯，我就是死也瞑目了！」劉興華忍不住說道。
「會的，會有的，都會有的！」陳羽拍了拍劉興華的肩膀，「我們現在不就是為了這個目標努力麼？」
如今是美蘇爭霸時代，冷戰時期美蘇是世界超級強國，同樣也是世界中心國家，其他國家都遠不如美國和蘇聯。
兩個超級強國，那是全方位的對拼，那種強大讓人都只能仰望。
很多悲觀者認為，中國就是發展一百年也追不上美國和蘇聯。
他們難以想像，改革開放之後中國發展會有多麼迅速，也難以想像如今如日中天的蘇聯說沒就沒了。
陳羽引領著殲7改，又參與殲8II，就是希望貢獻自己一份力量，提升中國戰鬥機的性能，從而減少殲-6的生產，更多的生產先進戰鬥機型，節約這方面的資金投入。
如果順利的話，那麼殲-7改、殲-8II項目，可以為中國節省上千億的軍費，還可以提升空軍的戰鬥力。
畢竟殲-7改達到二代半水準，殲-8II也是二代半戰鬥機，接近三代機，這都是可以讓國家不用再生產落後的戰鬥機。
二代半戰鬥機相比三代戰鬥機還是相差很多，可是起碼並非沒有一戰之力。