第68章 英國『3V』轟炸機與戰鬥機


  英國還有一些民用領域飛機,顯得比較簡陋。

  不過陳羽也不挑,蚊子肉再小也是肉,說不定什麼時候技術就用得上。

  逛完民用領域飛機後,陳羽來到英國軍用飛機。

  

  打頭陣是英國火神轟炸機。

  火神轟炸機,是20世紀40年代末英國原霍克.西德利公司研製的戰略轟炸機,是英國空軍二戰後裝備的三種戰略轟炸機之一。該機於1947年開始研製,1952年8月第一架原型機首次試飛,1956年夏生產型投入使用。

  今年火神轟炸機參與了馬島戰爭,給外界留下深刻印象。

  要知道,火神轟炸機從英國本土起飛,通過空中加油機多次加油連續完成了11.12萬公里的飛行里程,那可是打破了同類機型的歷史記錄。

  而也因為馬島戰爭的勝利,讓英國政府自信心膨脹,讓火神轟炸機參展,還允許人們近距離參觀,以提振英國人民的士氣,也向世界展現英國大國、強國的底蘊還在。

  而這剛剛好便宜了陳羽。

  看著超級科技模擬器中,那三維圖迅速的形成,陳羽臉上沒有變化,心中卻是樂開花。

  火神轟炸機,雖然再過十來年就會被英國退役,但是它其實有不少可取之處。

  火神轟炸機乘員5人,長度29.59米,翼展30.3米,高度8.0米,機翼面積330.2平方米,空重37144千克,最大起飛重量77111千克,推力4×49千牛,最大飛行速度0.96馬赫,實用升限17000米,航程7650千米,作戰半徑2750~3700千米。

  整體來說,火神轟炸機與轟-6差不多同一個層次,略強於轟-6。

  除了火神轟炸機外,英國也展出了勝利者轟炸機。

  勝利者轟炸機,是英國最後一種戰略轟炸機,由英國漢德利.佩季公司研製的噴氣式戰略轟炸機,1957年服役。

  可惜少了勇士轟炸機,不然的話英國著名的『3V』轟炸機便都齊了。

  至於英國的戰鬥機,打頭陣的是海鷂式戰鬥機。

  今年馬島戰爭,英國遠征軍就只有20架『海鷂』式戰鬥機,分別配裝在『赫姆斯』號和『無敵』號航母上,擔負海空偵察、海空截擊和對海、對陸攻擊等項任務。

  到交戰後期,海鷂式戰鬥機增至42架,但在數量上仍比阿戰鬥機少,速度上也不如阿軍擁有的『超軍旗』、『幻影』和『短劍』式飛機快,但是在歷時40天的交戰中,無論是海空巡邏、截擊來襲飛機,還是擔負襲擊海上艦船、陸上目標,海鷂式戰鬥機均以良好的性能和卓越的戰績而嶄露頭角。

  在馬島戰爭期間,海鷂式戰鬥機一共擊落阿飛機46架,占阿軍損失飛機總數的三分之二,它本身除2架被高炮擊落、4架飛行失事外,空中格鬥中未受任何損失,從而有效地保持了局部地區的制空權,對英軍重新奪取馬島起了重要作用。

  作為1978年8月首飛,1976年6月開始裝備英國海軍的一款多用途噴氣垂直/短距起降戰鬥機,海鷂式戰鬥機這一戰績簡直是驚艷全世界。

  當然作為從鷂式戰鬥機改進的艦載機,兩者有明顯的優缺點。

  優點是戰鬥機具備垂直起降或者短距起降能力,可以在30平方內起降,機動靈活,中低空性能好,可以攜帶多種武器,在短時間內支援地面部隊。

  缺點則是續航能力有限,所攜帶的武器彈藥有限,不能長時間的巡航和制空,速度上鷂式戰鬥機都不是超音速戰鬥機,而是亞音速戰鬥機,而海鷂式巡航速度0.8馬赫,最大飛行速度1.25馬赫,對上很多款戰鬥機,速度上都有很大的差距。

  再者作戰半徑短,鷂式戰鬥機作戰半徑僅為370公里,海鷂式戰鬥機改進後,對面攻擊半徑463公里,高空截擊作戰3分鐘作戰半徑750公里,偵察搜索距離也就750公里。

  陳羽卻毫不客氣地利用超級科技模擬器獲得這海鷂式戰鬥機、鷂式戰鬥機的技術。

  英國人在垂直短距起落技術上,絕對是獨步世界,就是美國都沒法跟英國人比。

  蘇聯為『基輔』級航母而設計的艦載機『雅克-38』戰鬥機,都不如英國人的海鷂式戰鬥機。

  走過鷂式戰鬥機,是一架殺氣騰騰的狂風戰鬥機。

  看到這架狂風戰鬥機,陳羽不由得眼睛一亮:「這架狂風戰鬥機,真是漂亮!」

  狂風戰鬥機,這是一款性能很優秀的戰鬥轟炸機,也被譽為戰鬥轟炸機時代最後的輝煌,整個戰鬥機的發展歷史趨勢,便是多用途戰鬥機。

  未來,多用途戰鬥機便是取代戰鬥轟炸機。

  陳羽還記得,三四十年後,戰鬥轟炸機隨著狂風戰鬥機退役,全世界只剩下殲轟-7戰鬥機和蘇-34戰鬥機是專職戰鬥轟炸機了。

  那時候的歐洲,已經用颱風戰鬥機去取代狂風戰鬥機。

  而實際上,狂風戰鬥機總體性能是要比殲轟-7戰鬥機要先進不少,畢竟狂風戰鬥轟炸機採用了變後掠翼布局,飛行性能遠超殲轟-7。

  狂風戰鬥機,這可是英國、德國以及義大利研製的雙座雙發超音速變後翼戰鬥機,是為了適應北約對付突發事件的『靈活反應』戰略思想而研製的,用來代替F-4、F-104、『火神』、『坎培拉』、『掠奪者』等戰鬥機和轟炸機,主要用於近距空中支援、戰場遮斷、截擊、防空、對海攻擊、電子對抗和偵察。

  首架原型機1973年才試飛,1976年投入批量生產,1980年7月才開始服役。

  整個狂風戰鬥機產量,總共生產了近千架,可以說是一種非常非常成功的戰機了。

  從70年代開始,戰鬥轟炸機便迎來了鼎盛時期,出現了很多經典名機。

  蘇聯有蘇24『擊劍手』戰鬥轟炸機,有米格-27『鞭撻者』戰鬥轟炸機。

  美國有F111戰鬥轟炸機。

  歐洲則是有狂風戰鬥轟炸機!

  這些戰鬥轟炸機,在進行著爭鋒。

  陳羽欣賞著這架狂風戰鬥轟炸機,他甚至認為,這是最先進的戰鬥轟炸機,是戰鬥轟炸機目前的巔峰,超越美國與蘇聯的戰鬥轟炸機。

  雖然陳羽知道,未來戰鬥機的發展趨勢是多用途戰鬥機,但是並不妨礙中國需要一款先進的戰鬥轟炸機。

  畢竟中國國土面積遼闊,需要各種機型,中國這麼大,可以容得下各種先進的戰鬥機。


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