第406章 咱不撕傘，咱縫傘
第406章 咱不撕傘，咱縫傘
身為曾經紅牛高層權謀鬥爭的受害者，立場上而言他自己絕對是站皮亞斯特里這邊的O
按照紅牛歷來的規矩本就是有能者居上，誰開得快誰進大紅牛一隊嘛，白紙黑字的數據放在這裡真靠後門被推上去了良心也不安不是？
對此束龍簡直不要太有發言權。
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且不說他自己的親身遭遇，看看他在小紅牛時期的前後兩任隊友，加斯利和阿爾本在被強行提拔進大紅牛那過的都是什麼苦日子已經不用說了，在紅牛待幾天好懸沒有直接道心崩潰。
別說維斯塔潘以勢欺人什麼的，事實上按照加斯利和阿爾本自己給出的說法，他們在大紅牛的時期反而還受到維斯塔潘的頗多照顧，什麼調教什麼數據那可都是公開共享的，維斯塔潘自己也常常不遺餘力地提供額外幫助。
可惜人與人之間的天賦終究存在差距，再加上當時整個車隊不加掩飾的資源傾斜，最終所表現出來的結果那叫一個慘不忍睹。
而如果天賦的差距能被判刑，維斯塔潘撐死就是個無期的水準，換到束龍這裡怕是都恨不得當庭槍斃。
能踏入到F1這個圍場的車手，所謂天才也不過是准入的門檻，當一個人已經位於某項領域的世界之巔，自尊心的膨脹本就無可避免，承認比別人弱一頭恐怕比殺了他們還要困難。
可如果本身能力不足，還要被強行送到束龍的身邊..
你們確定這對於那個可憐蟲來說真的是件好事？
其實別說是角田，就連皮亞斯特里束龍都不是很建議他現在就來紅牛渡劫，可惜紅牛當下似乎也沒有別的人好使，下面到還有個勞森但肯定也不可能直接干到一隊來，目前小紅牛的兩人正處干不想上也得硬上的尷尬生態位上。
小皮今年的表現只能說差強人意，綜合來看要比角田穩定上限也更高一點，但積分上兩個人卻半斤八兩。
賽車的性能肯定限制了人家的發揮，但當年束龍開著的小紅牛性能也是圍場倒數，卻硬生生被他隻身一人抗成了地球組的大哥，積分區不說領獎台都不知道上了多少個。
所以皮亞斯特里那邊天賦肯定是有的，卻還遠遠夠不到束龍這樣怪物級的水準。
當初束龍之所以建議馬爾科考慮皮亞，還是因為他一直都覺得這小年輕接的是自己的班，哪怕進入紅牛對上的也是維斯塔潘，競爭強度或許還不會有那麼高。
誰曾想事情不知不覺盡然發生了個180度的大反轉，好懸都沒有扭到紐維的老腰。
現在就要對上完全體的束龍，以目前皮亞斯特里的技術水準恐怕還差點火候，嚴格意義來講確實最好再在小紅牛沉澱一段時間。
這小孩的髮際線本身就有點捉急，可別到時候壓力太大步了加斯利的後塵..
可是吧，人家當初放了Alpine還放棄了邁凱倫，為的就是紅牛這邊只圖能力不圖其他的背景，現在若是只是因為贊助問題就把人家的機會無情盤剝掉確實也不太公平。
束龍並不是那種淋過雨就要把別人傘全撕了的性格，相反他並不介意順手提供一些力所能及的幫助和庇護。
諸如當初不斷幫周冠宇在圍場裡找機會，哪怕互相之間有著最直接的競爭關係也不咋介意向隊友們公開駕駛數據，包括在哈斯都一片好心幫牢馬設計了一波技改來適應那邊的大糞拖拉機。
心態上他肯定更偏向於包一下皮亞斯特里，好歹人家還有著聽說十六分之一的中國血統，光這一點就已經贏麻了。
只是角田確實也是個滿討喜的小孩，今年在小紅牛的表現平心而論也還不錯，單憑一句「感覺人家天賦更高」就剝奪掉他的機會顯然也不太合適，熬了這麼多年總歸得給人提供一個嘗試的機會不是？
思來想去也不知道該如何表態，在場所有人又都將目光聚焦在束龍一個人的身上，可給他愁得那叫一個愛神嘆氣。
但這事兒他不表態還不行，目前車隊裡還能說得上話的人就只有他一個人身上有免死令牌。
一部分來自於他目前超然的速度優勢，一部分來自他所持有的項目股份，還有一部分來自於老馬特希茨臨終前的表態以及部分遺囑細則。
目前明顯屬干車隊需要仰仗束龍能力的階段，只要不過分恃寵而驕觸及到某些人的底線，哪怕他目前就可以享受相當程度的寬容甚至是縱容。
當然這一切都有一個前提，那就是束龍還能一直保持住目前冠絕圍場的競爭力。
反之馬爾科則不行，霍納不行，同樣身為關鍵人物的紐維也不行。
他們一旦表態，很容易就會成為全力內鬥環節中的把柄，一點最後表現出來的結果不如預期，就什麼屎盆子都能往他們腦門上扣。
選皮亞那跑不出成績了可以賴馬爾科有眼無珠，跑出成績了又能將扯皮的方向往白白損失一大筆贊助費那邊拉扯。
相反選角田這事兒本身由本田和紅牛高層主導，可以近平白拿一筆大額贊助不說，就算跑呲了也賴不到馬爾科頭上。
明擺著就是紅果果的一個陽謀，就逼著你往他們預設的方向進行選擇。
別看現在小馬特希茨和明茨拉夫似乎主要針對霍納動手腳，但凡讓他們逮到馬爾科的突破口，接別怪資本家們表演一下什麼叫「猛踹瘸子那條好腿」了。
唯一破局的點就在束龍身上，此刻他個人的建議對於目前的僵局就顯得尤為重要。
思來想去「嗯呢」了半天，感覺到底還是守住底線更為重要一些，哪怕本田提出來的贊助金額讓在場的所有人都不由咋舌，束龍還是不希望被錢這種無聊的理由干涉到一支車
隊的純潔性。
哪怕它其實早就已經不純潔了，但就像脖子上的口紅印一樣，有時候寧願用衣領子遮一遮，該假裝的表面工作到底是該做一做的。
沒有直接決斷到底誰該來做自己的隊友，束龍還是堅持用成績說話的原則。
反正大家都在小紅牛體系里跑不掉，那不妨再多跑幾場比賽看看，亦或者等到賽季末按照誰的積分高來評定晉升的資格。
不就是扯過站在道德制高點的大旗嘛，說得跟誰不懂一樣，束龍直接把「以車隊利益為準」的名頭先端出來，首先就把奧牛那邊的嘴給堵住了。
其他車隊最近的進展大家也是有目共睹，到了下個賽季互相之間的差距指不定更小，屆時恐怕光指望束龍一人並不足以守住年度製造商總冠軍的頭銜，車隊方必然還需要一個具有強勁實力的打手。
按照目前F1的整體收益情況，上下一名的車隊年度分紅可就差了不老少，萬一損失了車隊冠軍只靠本田那邊的贊助可未必能填得回來，更別說還有那些潛在贊助等隱性收益。
這由頭可就大了，本田那邊的代表顯然不太高興，可他們也沒什麼辦法，只能祈禱角田自己能稍微爭口氣。
等從會議室里走出來透口氣，束龍忽然發現自己好像有點閒。
明明賽季前還為了一大堆亂七八糟的東西煩心，結果轉眼好像就全都收了尾，一時間
就像是高考走出考場的考生一樣大腦一片空空如也。
突然就......沒事了？
好像還真是，紐維那邊的談判也不知道進行得怎麼樣，但也已經沒有了束龍插手的餘地。
目前積分領先維斯塔潘81分，不算穩贏的優勢，但只要不出大的變故今年的WDC問題應該也不大。
就感覺——這個賽季好像已經跑完了一樣？反正整個人都散發出某種頗為神奇的鬆弛感。
得閒在總部參與了兩天研發測試，得知紐維那邊的續約事宜基本已經完成敲定，懸在心裡的最後一塊石頭也終於落地，束龍便跟車隊的各位打了聲招呼帶著老婆回國去了。
我類個，結果好像回國了事情反而更多了怎麼個說法？
大疆身為主要贊助商主持了三場線下車迷見面會，看在金主爸爸的份上這個面子不能不給，簽名簽到手都快抽抽斷了。
完事兒老米那邊還有好幾趟場得賞臉。
這位金主爸爸的重量級甚至還要在大疆之上，大疆那邊還主要是針對車隊的贊助，老米則純純就是車手的個人贊助，關鍵居然還幫著拉扯出了一份項目股份給勻到束龍手裡，換其他人誰敢想啊？
而這次趕場主要為的就是那個「ZZZ」的遊戲，為了抓住明年上賽主場的宣發熱度，緊趕慢趕終於是要把成品給端出來了，最近正在大範圍招募內測玩家，頗為驚艷的宣傳PV
都接連發了好幾個。
關鍵也是紅牛那邊催得有點緊，想著抓緊時間把那個叫「燃油飲」的項目在明年跟隨遊戲在主場同步上線，如此一來即便束龍以後選擇轉會到其他車隊，有這份羈絆在無論他去哪紅牛始終都能蹭上一口熱湯。
好歹勉強也算是為自己的產業加班，以後真搞起來了收益也總有自己的一份，哪怕倒著時差連軸轉給束龍折騰得頭昏眼花，在這個特殊的節點上他也認了。
等把這些挨個處理完，早前期待已久的夏休居然只剩下了不到15天，愣是給堂堂紅牛世界冠軍給磨得沒了脾氣，天天蝸居在家裡啥也不想干。
哦，還得應付新體能教練那邊每天孜孜不倦的每日鍛鍊指標。
哥們兒你是真煩，咱都快隔著半個地球了你就不能放過我咩？要不向你的前輩埃琳娜大姐那邊汲取一點經驗？
不過這也沒有辦法，艾德里安.沃克的身上還背著紅牛給他的任務，每天監督束龍完成鍛鍊指標只是附加款項。
明年的巴黎奧運會有個項目，聽說是叫個什麼全民馬拉松還是什麼的玩意兒，紅牛那邊對於這種類似的熱鬧向來都抱著不參加白不參加的態度，從立項起就徵詢過體系內車手們的想法。
參與條件大致分為兩個方向，一個是需要在巴黎奧組委官網註冊，綁定運動APP累積積分，達標後參與抽籤還得抽中了才能參與。
另一個則是束龍他們這樣的跨界體育明星特別邀請名額，同樣在紅牛贊助體系下的谷愛凌也是活動的參與嘉賓之一。
維斯塔潘那懶狗就別提了，他恐怕寧願焊死在模擬器方向盤上也不可能多跑一步，而縱觀整個紅牛車手體系有且也就僅有那麼兩三號人的體能有足以支撐他們去湊馬拉松熱鬧的底氣。
束龍答應這事兒時還是21年，當初傷愈的他迫切想要返回圍場，尋思著管他什麼玩意兒只要能增加曝光的機會那就來！
而據他所知，另一個接受了邀請的大冤種叫做加斯利。
法國人嘛，難得碰上祖國舉辦的主場奧運會，想著無論怎麼著也要去捧捧場子，稀里糊塗就應了下來。
只是人家現在轉會去了Alpine，當初面向紅牛的邀約如今還作不作數現在也不清楚，倒是紅牛這邊被束龍一開始打算轉會的動向給刺激到了一下，那不得抓緊時間在你離隊前多找點由頭幫車隊露露臉啊？
束龍也是最近才稍稍回過點味兒來，當初考慮給他換這麼個體能教練恐怕也正是出於這麼個目的，不然以他那除了騎車之外就賊拉討厭有氧運動的鍛鍊習慣，給他整一個練鐵三和馬拉松的教練本就是一件很奇怪的事。
總之就是非常地後悔！
至於為啥會突然想起這一茬呢，那當然是因為這所剩無幾可憐巴拉的夏休時光啦，明年這勞什子的馬拉松活動也正是在夏休期，什麼仇什麼怨啊給自己找什麼不痛快吶？
可要說拒絕吧，他好像也沒有這個想法。
倘若沒有這個契機，束龍恐怕一輩子都不會想著自己會去參加一場馬拉松，總覺得有些挑戰這一生不經歷一次總會是個遺憾，於是在10公里和全馬兩個項目中果斷還是選擇了全馬。
所以說人吶，還是生得賤！
為了讓自己顯得不那麼賤呢，束龍最近在想辦法鼓動甘夢寧也跟著一起湊湊熱鬧，本就想著敦促她鍛鍊以後有機會一起感受下賽車運動，機會難得不容錯過了說是。