第416章 乳腺通達


  第416章 乳腺通達

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  紅牛的整體氣動效率自然很高,但是他們最為出眾的地方是在中高下壓力條件下的DRS效率,蒙扎極低阻的調教對他們而言本就是一種削弱,在專門主場特調的法拉利面前吃點虧也正常。

  所以束龍和維斯塔潘之間的關係從荷蘭後默契緩和了不少是真,安內便要攘外同仇敵愾也是真。

  只是這拖車的操作吧,說是束龍占了便宜,其實都還不一定。

  正常情況下賽道都會隨著比賽的發展逐步衍進,一般而言稍微晚一些跑賽道表面的抓地力會相對更好一些,當然也不排除會出現那種隨著太陽直射角度變小賽道越來越涼的情況出現。

  不過這周的蒙扎天氣晴朗,按照天氣預報來講應該不至於。

  另外蒙扎這賽道全油占比接近80%,到處都是可以撒丫子跑的大直道,彎道也多是些chicane,尾流對於圈速的提升相當可觀,能不能抓到前車尾流很可能會成為左右最後杆位歸屬的關鍵所在。

  每個人都想蹭別人的尾流,有時候就意味著大家都不想往前拱,然後在蒙扎這本就不算寬的賽道上更是會讓窗口又窄又擁擠。

  後跑的束龍能擁有更好的抓地力不錯,但萬一正好撞到混亂的窗口怕不是直接就給毀了,到時候甚至都連再做一圈的機會都沒有,硬說他占便宜好像也不太合適。

  而且維斯塔潘給他托尾流的時候才剛全力沖完一圈,電池裡怕都勻不出多少電量來,說是給束龍拉尾流能拉三分之一圈都不錯了,誰更占便宜還真不太好說。

  到了下午的排位賽,這猜測還真就各中了五十大板。

  束龍好像還真就是更占便宜的一方,反正他Q3最後的最快成績確實是比維斯塔潘要快些,但在8、9、10chicane那裡被一群等窗口的慢車給擋了一點點,最後杆位也沒落到他的手裡。

  杆位屬於賽恩斯,束龍還在做著回場冷卻圈的時候從TR里收到了這一消息,就差那麼0.006秒。

  這種差距已經很難說是因為誰車快導致的,或許不巧的一陣風就能逆轉一切。

  不過也無所謂了,只是賽恩斯的話,束龍前面兩天看過他的練習賽單圈錄像,總覺得法拉利這周為了能長臉似乎犧牲了點別的東西。

  如果是勒克萊爾杆位在前頭髮車可能還有點棘手,是賽恩斯的話多半是不足為慮。

  束龍正忙著看大屏幕上排位的成績表呢,一瞅兩台AIpine分別位列P17、P18轟然墊底,心裡不免還產生了些幸災樂禍的感覺。

  當然不是針對加斯利,甚至也不是針對奧康。

  加斯利跟束龍關係好,不代表束龍就跟奧康關係差,哪怕阿隆索本人對奧康的態度也談不上友善,卻也對年輕一輩車手之間的交際沒有橫加干涉的打算。

  這事兒得各論各的,想當初束龍才進入圍場時奧康也算得上是對他最友好的前輩車手,甚至在生日還會專門發來祝福的那種。雖說也沒親密到哪去,勉強也能算得上比普通朋友關係要稍好一點點的同事。

  包括去年聖誕節的互送禮物環節,束龍送禮物的對象是即將退役的維特爾,而他的那份禮物就來自於奧康。這傢伙送了他一套不算便宜的死侍Cos服,也不知道是哪點對上眼了給人家留下了這麼個印象..

  總之現在車手們互相之間的關係整體而言並沒有那麼針鋒相對,束龍對AIpine那邊的落井下石絕對與他們之間的私交無關。

  心裡還怪不好意思嘞,可一看到布魯諾.法明那副憋了一肚子屎的表情束龍就想笑。

  Alpine在這一站的墊底那是一點藉口都找不出來,單純就是雷諾的動力單元太拉了,在這種全油門拉滿的賽道上根本就掖不上勁兒來,恨不得給腳跺油箱裡都榨不出速度來。

  看奧康和加斯利的圈速差距就知道了,兩人墊底都墊得相當整齊,圈速就差0.003.

  幾乎可以說是跑得一模一樣快。

  只有一台車這麼慢也就算了,兩個人跑成一樣的豈不是說明這車的上限就在這擺著了麼,上一站還在那大言不慚地把車隊取得佳績的成果全往自己腦袋上攬,現在你就說這大帽子重不重吧。

  頭都給你壓爛!

  算了算了,跟人家較真顯得掉價,卻不妨礙束龍稍微找回了一點痛失杆位的好心情。

  然而這一輪好心情的保質期也有些略短,這邊才下車摘了頭盔捋了一把頭髮,剛拿過採訪的話筒居然就聽到從主看台那邊傳來了一片噓聲。

  耶嘿~等一下,聽岔了?

  「吁唉,不是。

  束龍的第一反應是好奇是不是一旁停在P3停車格的維斯塔潘做了什麼招人恨的舉止,結果他這裡才剛剛把麥克風舉到嘴邊,緊跟著又是一陣轟轟然的倒彩。

  嚯嚯,還真是奇了。

  束龍可不記得自己曾經做過什麼得罪鐵佛寺的事情,沒想到今年在最該被喝倒彩的荷蘭沒怎麼被招待,反而來到往日無怨進入無仇的法拉利大本營感受到了這份稀奇古怪的熱情。

  賽恩斯在一旁尷尬地低著頭,裝作很忙的樣子努力梳理自己那一頭濃密的黑髮,反倒是另一邊餘光瞥到P4歸位的勒克萊爾趴在護欄邊,努力朝著觀眾席比劃「停」的手勢。

  哦~懂了,這幫子鐵佛寺。

  大前年蒙扎的冠軍是加斯利,當時意外太多再加上法拉利拉完了,哪怕是鐵佛寺也沒

  有什麼鬥志:前年這一站獲勝的是里卡多,害得束龍被迫「享用」了一番鞋酒,其他的啥也沒記住;去年這一站的冠軍得主是維斯塔潘,最冒頭承受敵意最多的人也跟束龍無關。

  但是今年......

  去年雖說紅牛包攬了前二,但法拉利當時擁有著理論上最強的賽車,至少鐵佛寺們心裡在賽前還抱有期望,指不定法拉利還能給他們帶個冠軍雙車領獎台之類的回來呢。

  今年可不一樣,今年所有車隊都被紅牛給壓狠了,賽前根本就沒有誰指望能從紅牛手裡把冠軍摳出來,包括鐵佛寺們也只是想著能有一台車上領獎台都不錯了。

  結果這時候突然告訴你杆位被法拉利強勢刷走,這突如其來的驚喜和希望很快便演化成了另一種更加可怕的情緒。

  反正施加到束龍以及維斯塔潘身上的這部分,應該可以解讀為落井下石的幸災樂禍,狂躁的敵意,外加一丟丟的威脅。

  呵呵~

  想當初束龍還認真考慮過要去法拉利呢,瓦塞爾這胖老頭當時給他畫的大餅太香太誘人了,現在看起來確實已經呈現出了部分成效,只是想要實現根本性的逆轉恐怕還得醞釀兩年。

  別說束龍被誘惑到了,甚至當時就連維斯塔潘都被換帥後的法拉利前景所吸引,要是讓這幫子鐵佛寺知道自己現在噓的人差點都成了他們所支持的車手,也不知道能在這片紅彤彤的臉上看到什麼樣的表情。

  這麼一想束龍一丁點兒的氣都生不起來,反而還有點想笑是什麼個情況?

  賽恩斯的心虛倒也不是不能理解,本來這人就有點逃避型的人格,面對主場支持自己的車迷表現出來的不當行為確實不曉得該如何應對。

  而且鐵佛寺這個群體的成分真的相當複雜,也是圍場內少有粉車隊比粉車手還要狂熱的群體。

  賽恩斯只是現在算法拉利車手,目前他跟威廉士的談判進展還不錯,因為他目前有且僅有這麼一家可選,而放在外面的車手中賽恩斯對於威廉士而言也是最佳的選擇。

  這就意味著賽季結束他大概率就要脫掉這身紅衣服,屆時法拉利車迷們還認不認他這個人都另說,哪像確認了要留隊的勒克萊爾底氣那麼足是吧?

  確實有點道理,但到底還是藉口。

  以賽恩斯的性格,哪怕之後有合同,他也不一定會在這種場合里做出什麼可能引火燒身的舉動。

  反觀勒克萊爾,就憑束龍對這貨的了解,即便人家之後要離隊了,這會兒多半也會想法子做出一點表率。

  倒不是說勒克萊爾就真那麼無私,又或者說他的表演欲比較旺盛,只是這人的腦筋有時候有點死,認定對的就是對的不對就是不對,而他又很討厭那些不對的事情。

  兩人的行為束龍都可以理解,其實噓不噓的真沒那麼重要。

  有句話叫做當你的敵人足夠弱小,那麼即便對方發怒的樣子看起來都是可愛的。

  法拉利粉絲們現在那嗷嗷的樣子可不就像一窩沖你狺狺的小奶狗麼,你們要是荷蘭的車迷這麼噓束龍可能都會感覺比較有殺傷力,現在他不僅不覺得受到侮辱,甚至想探手往人家的下巴上撓幾下來著。

  嘬嘬嘬~說是。

  等著嗷!

  第二天正賽起步,束龍甚至都沒有仗著自己的發車反應在燈滅後就急著把賽恩斯下掉。

  某人嘴上說著不在意,晚上一回想起白天的場景就害得床板遭了老罪,「咚咚」挨了好幾皮坨。

  焯!

  不會真有人覺得法拉利能贏吧?

  行,那你們先覺得著吧,希望多醞釀一會兒再掐滅才捏起來有手感不是?

  其實讓這一手對於這一站的紅牛來說還是有點風險的,因為法拉利的單圈速度在這周

  確實不慢,別看束龍在最後一圈好像受到了一點慢車的影響,但他們這邊可是有拖車戰術加持的。

  反觀法拉利的兩人現在關係到了一個很微妙的時刻,賽恩斯正值轉會談判的關鍵時期,還是那種因為車隊選了其他人將他拋棄後不得不進行的談判,現在既是想要證明自己又是心裡帶著一股子怨氣。

  這種情況你就別指望法拉利的兩人還能友好互助,能不相互使絆子都不錯的了。

  所以人家那排位賽還真是各跑各的,不僅沒有互相拉尾流的說法,就連最後的單圈他們也同樣受到了一部分慢車的影響,可即便是這樣人也把杆位給撬下來了,可想而知法拉利這一站的速度有多快。

  蒙扎是典型的低下壓力高速賽道,這個大家都知道。

  低阻套件所伴隨的必然就是DRS效率比其他分站更低,再加上賽道的寬度很窄,如果沒有絕對的直道尾速優勢,想要超車是非常困難的事情。

  偏偏這一站紅牛的尾速就是占不著一點優勢,法拉利的超絕直道性能冠絕全場,放棄開局燈滅的搶位置時機,就意味著束龍後續想要超車難度那可不是一般的高。

  但是不急,根本就一點都不急。

  束龍清楚法拉利這台賽車這一站的弱點在哪裡,也清楚賽恩斯這個車手駕駛風格的弱點在哪裡,等比賽在醞釀一段時間,有得是昨天最狂那幫人哭的時候。

  就這麼看似老老實實地跟到了第9圈,前方賽車車尾一丟丟些微不自然的滑動到底還是讓束龍不由自主地掀起了嘴角。

  「他們為了單圈犧牲了太多下壓力,我猜卡洛斯現在已經在保守尾部輪胎衰竭問題的困擾了。」

  前面束龍也不是沒有做出過嘗試超車的動作,卻都因為法拉利尾速過高不得不在剎車區前放棄,接連幾次之後現場鐵佛寺的歡呼那叫一個前所未有的高昂,而解說們看熱鬧的語氣也愈發昂揚起來。

  不分國內國外,也不分什麼語言語種,就連國內的幾家主流官方媒體也有些看熱鬧不嫌事大的樣子。

  實在是束龍的十連冠太過讓人對勝利感到麻木了,比起想看到束龍再次將記錄刷新到單賽季連勝11場,在法拉利的主場他們反而更希望看到些其他更有樂子的內容。

  記錄這東西這是說重要也重要,說不重要也不重要,偶爾提起可能會才會想到有這麼一茬,放平時誰會在意這無關緊要的數據。

  要說束龍最緊張還是即將追平維特爾記錄的匈牙利那一場,次級緊張那就是荷蘭正式突破記錄的那一場,到這裡反而就開始變得無所謂了,不過是刷新了一項無關緊要的記錄而已好像也沒什麼特別值得在意的事情。

  束龍自己其實也是差不多的心態,比起什麼記錄顯然還是讓自己乳腺通達更重要一點。

  只是他的這句TR一出,瞬間就把現場的氛圍給澆涼了半截..

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