第50章 1V4
「where is he ?」（第一名在哪兒？）
排在P2的車手在TR里顯得有些焦急，他想要爭奪冠軍。
耳機里傳來工程師充滿了無奈和疲憊的聲音，那個聲音里透露出的數字，像是一記重錘，狠狠砸碎了他的道心。
「Gap is 20 seconds. Save your tires.」（差距20秒。省省你的輪胎吧。）
20秒。
落後了小半分鐘。
這不僅僅是輸了。
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這是在同一個賽場上，卻跑出了兩個世界的絕望。
對手憤怒地拍打了一下方向盤，原本精準的駕駛節奏瞬間亂了。
前輪在一號彎因為剎車過晚而鎖死，冒出一股白煙。
緊咬的後車馬上抓住機會就想爬頭。
他果斷放棄了追逐，把所有注意力都放在後車身上。
畢竟P2總比P3強。
至於追逐P1，沒有必要，沒有條件，沒有機會了。
很快，方格旗揮動。
羅修衝過終點線。
賽車緩緩駛回維修區，停在P1的牌子前。
羅修下車，摘下頭盔。
高溫蒸籠般的座艙餘熱，加上連續30分鐘的高強度G值對抗，讓他也感到了一絲生理上的虛脫。
腎上腺素退去後，身體的每一個細胞都在叫囂著疲憊。
摘下頭盔後，羅修一把抓過技師遞來的水瓶，仰頭猛灌。
喉結劇烈滾動。
身體需要降溫，需要補充能量。
但……問題不大。
思維殿堂重新校準了體能等級：C級。
可以完整地完成一場高強度的F4級別賽車正賽。
……
第一輪正賽結束。
頒獎台的形式感並不太足。
沒有煙花、也沒有想像中的那種盛大的香檳雨。
這是馬來西亞雪邦，穆斯林地區。
當羅修接過那瓶所謂「慶祝飲料」的時候，入手是一種奇怪的溫熱感，而不是冰鎮的涼爽。
他學電視裡邊的車手那樣，站在領獎台瘋狂晃動瓶身，伴隨著「嘭」的一聲悶響，白色的泡沫噴涌而出。
但這「香檳雨」並沒有持續太久。
那是當地特供的玫瑰露。
雖然充了氣，能像香檳一樣噴射，但噴在身上黏糊糊的。
空氣中瀰漫著一股濃郁到有些發膩的玫瑰花香，像是不小心打翻了廉價香水。
沒有酒精揮髮帶來的清涼，只有讓人更加煩躁的悶熱和粘膩。
羅修嫌棄地皺了皺眉。
他甚至想轉身找瓶清水把自己沖乾淨。
「這味兒……對嗎？」
站在台下不遠處的徐子航聞著這個味兒一邊吐槽著，一邊用手裡的GoPro忠實地記錄下了這一幕，還有羅修那一臉嫌棄的表情。
就在這時。
陳鵬飛拿著一本厚厚的英文規則書走了過來。
他的臉上沒有那種拿下冠軍後的狂喜，反倒是掛著一種似笑非笑的表情。
「先別急著洗。」
陳鵬飛用手指點了點規則書上那一行不起眼的小字。
「別高興太早。中午是Race two，第二輪正賽。」
羅修擦著手上的糖水，眼神掃過那行字。
大概意思是前八名倒序發車。
這在之前就知道了。
現在可以明確，那個剛剛把所有人甩開15秒以上、無聊到像是在定速巡航的冠軍車手羅修。
在中午的第二輪正賽里，要從第八位（P8）發車。
而且，
陳鵬飛補充了一句：「Race 2是衝刺賽，比賽時間縮短。只有25分鐘。」
從P1變成P8。
時間還少了5分鐘。
這意味著，想要贏，他必須在25分鐘內在這條以難超車著稱的雪邦賽道上，超越前面7台雖然比他慢、但絕對不會輕易讓他過的賽車。
勝利的喜悅瞬間被這個新的挑戰沖淡了。
這是困難模式。
徐子航湊過來看了一眼規則，頓時發出一聲哀嚎。
「臥槽！這不是坑爹嗎？！憑什麼贏了還要被罰到後面去？」
「這不公平啊！」
彈幕里也帶出一片評論。
【公平呢？F1從來就沒這規矩！】
【這不是欺負老實人麼？！】
【真是沒見過世面，統規賽倒序發車很常見好吧】
【羅神加油！】
……
然而。
羅修並沒有抱怨。
與之相反。
在那一瞬間。
他原本還有些疲憊的眼神又精神了起來。
思維殿堂已經開始重新加載地圖，分析局勢。
P8起步。
T1內線概率60%。
T4晚剎車切入概率45%。
T15尾流超車概率80%。
每一圈都要超車。
每一分鐘都要戰鬥。
羅修嘴角帶笑精神了不少。
那不僅僅是自信。
那是甚至帶著一絲嗜血的狂氣。
無聊的單機跑圈終於結束了。
他伸出雙手，在空氣中虛抓著。
像是握住了那個並不存在的、無形的方向盤。
「這才有點意思。」
羅修的聲音不大，但每一個字都清晰無比。
「單純領跑太無聊了，正好換個玩法。」
周六中午，雪邦賽道。
氣溫已經逼近了令人窒息的36度。
遠處的天空和賽道天氣雷達圖似乎在預示著天氣還存在著不確定性。
但比賽等不了天氣，第二輪正賽即將開始，採用首輪前八名車手倒序發車。
這意味著不久之前還在領獎台上噴著糖水的冠軍羅修，現在要被扔到第8位發車。
這就像是玩家剛通關了簡單模式，系統立刻把難度調到了困難模式。
羅修坐在駕駛艙里，心率卻比上一場更低。
「Radio check. Loud and Clear.」（無線電檢查，清晰。）
陳鵬飛的聲音從耳機里傳來，帶著一絲不易察覺的緊張。
「倒序發車意味著你會陷入大量的髒空氣。前車的尾流會讓你的下壓力損失至少20%。記住，要有耐心。我們的優勢是單圈速度。」
羅修輕輕「嗯」了一聲。
他的雙手搭在方向盤上，思維殿堂已經模擬了無數次的發車場景。
五盞紅燈已經亮起，羅修把油門轟得比起步理想轉速更高了一些。
這一次，他要爭取在起步階段獲得更大的優勢。
代價是發動機的壽命。
正常來說，F4的標準起步轉速建議在4000轉。
但這個數字是還沒計算負載的空載轉速。
模擬器里會有最佳轉速提示條，教條的新手會死死盯著那個綠條。
但羅修知道，那是個陷阱。
一旦離合器瞬間接合，巨大的靜摩擦力會讓引擎轉速瞬間掉落幾百甚至上千轉。
俗稱接合掉轉。
如果只頂著4000轉起步，接合瞬間轉速就會掉出扭矩甜點，導致起步變肉。
想要在接合的一瞬間正好卡在峰值扭矩爆發點，就必須打出提前量。
於是，羅修把轉速轟到了4500轉到4800轉的範圍。
代價是離合器片可能會過熱燒毀，變速箱齒輪會承受更高的衝擊應力。
傳動半軸遭受更殘暴的衝擊，壽命會大幅縮短。
但作為只跑這一站比賽的一次性付費玩家，他不需要考慮損耗。
他要的只是這2.0升自吸引擎在0.1秒內爆發出全部的160匹馬力。
處於發車位第8目標冠軍的羅修，在來到賽場上以後，腦子裡只有一個字——
快！
他只在乎速度。
6號賽車的轉速穩定在了4600轉。
兩秒過後，五盞紅燈熄滅。
限時25分鐘+1圈，第二輪正賽正式開始！