第168章 亞洲第一，巨大的突破
第168章 亞洲第一，巨大的突破
「沒問題，這個事情對我來說就是舉手之勞。」
「我保證你拿到的價格比國內找的代理商要便宜一大截。」
盧卡斯沒有任何猶豫就同意了。
這個事情對他來說真的不是什麼難事。
甚至可以說是一件好事。
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畢竟他找設備廠家購買設備，他就是甲方啊。
接下來，江輝也沒有客氣。
直接把自己需要的各種工具機，甚至是一些雷射切割設備上面需要用到的配件，也發給了盧卡斯。
伴隨著這些設備的最終到貨，五道營零部件廠這邊也有了一個巨大的動作。
華夏第一條熱衝壓成型生產線，正式的投產了。
材料是跟首鋼那邊合作，江輝直接給出了鋁矽塗層的熱衝壓成型方案。
如今歐洲雖然也有熱衝壓成型生產線，並且在一些車型的車門防撞杆和保險槓橫樑上進行使用。
但是使用的鋼板都是無塗層的22MnB5鋼板。
這種無鍍層熱衝壓鋼存在高溫氧化、脫碳及需噴丸處理的痛點，大大的限制了熱衝壓成型技術的應用。
歷史上，歐洲的安賽樂米塔爾於1999年成功開發出鋁矽塗層熱衝壓成型鋼板，成為了今後幾十年全球熱衝壓成型鋼板的標杆產品。
現在五道營設備廠直接擁有了鋁矽塗層的技術，情況就完全不一樣了。
這種技術拿出來跟首鋼那邊生產，對方的積極性當然很高。
在國內的專利是免費授權給首鋼使用，前提是首鋼需要按照成本價給五道營零部件廠提供熱衝壓成型鋼板。
但是國際上的專利，肯定就不會免費授權了。
單靠這個專利，將來至少可以給江輝帶來幾千萬美元的收入，甚至更多。
「安廠長，這是我們給BJ212設計的車門防撞梁，採用的是國內首創的熱衝壓成型技術。」
「零件的強度直接達到了1500MPA，強度比現在的BJ212提升了好幾倍。」
「可以大幅度地提升碰撞安全性，並且助力BJ212成為國內第一款，甚至亞洲第一款
使用熱衝壓成型鋼板技術的產品。」
從投入熱衝壓成型生產線開始，江輝就在考慮應該用在什麼產品上面。
後世隨便一輛車上面都有幾十個熱衝壓成型零件，基本上把整個乘員艙都包裹了起來o
但是現在的情況還遠遠達不到這種程度。
為了讓大家最快速的接受，肯定就是採取歐洲車企已經成熟運用的車門防撞杆和保險槓橫樑咯。
其中車門防撞杆的結構最簡單。
幾乎就是一個形狀簡單的長條板而已。
這可以大大降低模具的加工難度，並且提高加工效率。
「江廠長，這熱衝壓成型零件，抗拉強度真的可以達到1500MPA？」
安清河沒想到時隔幾個月，自己再次跟江輝見面，居然會是過來考察他們的熱衝壓成型生產線。
「是的，這一項技術在全球來說，目前是歐洲那邊的一些車企在使用，但是將來肯定會快速地推廣到全球。」
「特別是我們跟首鋼合作首創了熱衝壓成型鋼板，一定會讓這個技術的發展速度快速地提升。」
江輝對鋁矽塗層鋼板的技術是非常有信心的。
為了推廣這個技術，他甚至可以在國內免費授權給首鋼使用。
但是首鋼要出口這種鋼板的話，就需要繳納高達10%的專利使用費了。
當然了，其實就算是繳納10%的專利費，也不用擔心沒有市場的。
江輝準備下一步就帶著首鋼的人，親自去開拓這個市場。
這也方便讓他手中持有的鋁矽塗層專利能夠最大程度的升值。
後面他還指望著依靠這些東西，獲得更多的資金，為將來進軍汽車產業做準備呢。
要知道，搞汽車沒有幾個億的啟動資金的話，不管做什麼都束手束腳。
這可不符合江輝的期待。
「按照你剛剛的介紹，你們現在生產的熱衝壓成型零件，是全球技術最先進的？」
安清河再一次地確認。
按照他的理解，國內汽車行業在任何方面都無法做到全球領先。
能夠縮小跟國際先進水平的差距，就已經非常了不起了。
現在聽到江輝說他們搞出了全球最領先的技術，他是有點懷疑的。
「沒錯，確實如此。」
「下一步我會專門去福特汽車、大眾汽車、沃爾沃汽車等各個車企聯繫，把我們的熱衝壓成型零件推薦給他們使用。」
「他們之前已經用過了熱衝壓成型零件，兩相對比之後，更能意識到我們的優勢。」
「不管是五道營設備廠獨家開發的加熱爐，還是他們為熱衝壓成型工藝專門生產的油壓機，亦或是我們獨自開發的雷射切割機，技術都是獨一無二的。」
「在熱衝壓成型這個細分領域，我們的設備實力也是全球領先的，將來也許可以出口到海外。」
江輝去找主機廠推薦自己的熱衝壓技術，最主要的目的其實是賣鋼板，賣設備。
想要賣零件，短期內其實很有難度。
畢竟從華夏這邊運輸過去，周期太長，很多主機廠可能還接受不了。
就算是能接受，這個掙錢速度肯定也趕不上賣設備、賣鋼材。
要知道，首鋼那邊賣的熱衝壓成型鋼板，都是需要繳納專利費的。
甚至江輝準備通過自己在港城的公司，直接從首鋼那邊採購熱衝壓成型鋼板，然後轉手賣給歐洲那些廠家。
這麼一來，就能獲得更多的利潤。
「如果這個熱衝壓成型零件我們測試之後，真的那麼好的話，那麼BJ212上面肯定會使用。」
「不過這個零件的成本，肯定也會高很多吧？」
參觀完熱衝壓成型生產線之後，不用江輝多說什麼，安清河都能感受到這種工藝的複雜性。
又要加熱，又要雷射切割，一分鐘都只能生產幾個零件。
成本肯定要比原本的冷衝壓高很多。
「成本相比原本的零件肯定是要高不少的，畢竟我們為了實現1500MPA的超高強度，多了不少工藝。」
「但是我們只要承受一台車幾百元的成本上漲，就能多一個核心的賣點。」
「在市場化的當下，我覺得是很有意義的。」
江輝這麼一說，安清河忍不住點了點頭。
從今年春天開始，華夏各行各業的市場化步伐明顯加快了很多。
國內的合資車企數量，現在也是多了好幾家。
去年一汽大眾成立了。
今年神龍汽車也成立了。
可以預想到今後國內汽車市場的競爭會變得更加激烈。
「沒問題，這個車門防撞杆，原則上我同意採用，具體需要採購部和質量部跟你們對接。」
想明白了其中的利弊，安清河很快就做出了決定。
核心賣點。
這可是BJ212非常欠缺的東西。
江輝算是說到了他的心坎上面去了。
搞定了北汽摩這邊，江輝馬不停蹄地又開始跟滬上大眾那邊聯繫了。
「汪部長，恭喜您高升了。」
滬上大眾那邊採購部部長是王會亮，很多年前江輝就跟他有打交道。
如今對方已經從高級經理升級成為部長。
而原本的部長劉永軍，順利的升職成為副總經理了。
這對江輝來說，絕對是一件好事。
有熟人，辦事會方便很多。
「江廠長，聽說你們的摩托車廠今年的業務發展非常快，都已經把產品賣到歐洲去了？」
「我在報紙上都看到過好幾次你們的新聞了。」
汪會亮對江輝的態度也是非常的好。
許多人想當然的覺得甲方看到乙方，態度肯定是咄咄逼人。
其實大部分情況下都不是這個樣子的。
特別是面對江輝這種有實力的民營企業老闆，汪會亮更加不會那麼低情商。
當然了，關係肯定是需要經營，需要付出的。
「托您的福，今年的生意還不錯。」
「經過了多年的積累，今年我們廠的各種業務，也算是迎來了豐收期。」
「這不，今天我過來就是給您匯報一下五道營零部件廠這邊新投產的熱衝壓成型技術。」
「在歐洲那邊，我聽說大眾汽車在新一代帕薩特B5車型上面的車門防撞梁、前圍加強板都會使用熱衝壓成型技術。」
「如今正在尋找合適的供貨商，我覺得滬上大眾這邊的桑塔納，也可以考慮有針對性的做一些升級。」
江輝這麼一說，汪會亮立馬來了興趣。
「據我了解，新一代的帕薩特是要1996年才會投產的，現在應該是還在開發的早期階段吧。」
「你那麼快就打聽到了這款車上使用的技術？」
雖然滬上大眾短期內沒有打算從大眾汽車那邊引進新平台的產品。
畢竟桑塔納在國內已經有足夠的競爭力，好不容易把國產化率提升起來，滬上大眾那邊可不想那麼快的放棄。
這個時候的車型換代速度，跟後世是沒有辦法比的。
一款車不生產個五年十年，是不會輕易的去換代的。
當然了，這跟換代的投入成本非常大，也是有關係的。
「熱衝壓成型技術算是全球汽車行業一個比較熱門的先進技術。」
「各個車企都在嘗試，大眾汽車也不例外。」
「但是大眾汽車自己本身是不具備這個技術的，那就要找供應商去溝通。」
「我們作為亞洲第一家熱衝壓成型廠家，肯定也是很關注行業動態的。」
江輝沒有打算跟汪會亮說太多情報方面的東西，因為說的越多，漏洞就越多。
倒不如簡單一筆帶過，然後把重點轉移到自己想要的方向。
好在汪會亮也沒有糾結。
「國內的汽車零部件產業這幾年的快速發展，離不開你們廠的貢獻。」
「沒想到你們已經那麼快就從國產化工作進入到了新技術的創新方面了。」
「這非常了不起啊。」
作為滬上大眾的資深採購，汪會亮對國內汽車行業的情況太了解了。
整車實力不強就不說了，零部件方面的實力其實更弱。
特別是轎車方面的零部件實力，跟國際巨頭的差距太大。
要不然這些年滬上大眾最重要的工作也不會一直都是桑塔納各個零件的國產化。
甚至今後幾年，桑塔納各個零件的國產化工作，仍然是重點。
而要100%實現國產化，估計再過十年都做不到。
「汪部過獎了，主要還是滬上大眾給了我們很多機會，要不然我們也沒有辦法一直在新技術上進行研發。」
「這一次我們在熱衝壓成型技術上的突破，也算是得益於滬上大眾一直以來的支持了5」
o
雖然這件事情可以說跟滬上大眾沒有什麼關係，但是硬要扯一扯，肯定也能扯上關係。
今天是過來拜訪汪會亮的，那自然也要讓他有點參與感。
果然，聽了這話之後，汪會亮的心情很是不錯。
因為這個邏輯，勉強也是說得通的。
如果沒有滬上大眾給五道營零部件廠那麼多的訂單，對方肯定沒有辦法發展壯大咯。
「桑塔納上如果要換裝新技術零件，這個事情對我們來說是一個全新的突破。」
「我需要跟大眾汽車方面的專家溝通一下。」
「不過如果你們的技術真的那麼好，我倒是可以把你們廠推薦給大眾汽車那邊。」
「也許人家會很感興趣。」
汪會亮這麼一說，江輝自然順杆子往上爬。
「那就實在是太感謝了，這對我們廠來說，意義太不一樣了。」
這是江輝過來拜訪的關鍵目的之一。
雖然通過盧卡斯也能聯繫到大眾汽車，但是肯定沒有滬上大眾這邊推薦來的直接快速。
這個時候，桑塔納用不用熱衝壓成型技術，已經不是最關鍵的事情了。
「我等一下，我去找我搭檔聊一聊。」
汪會亮做事也是風風火火。
滬上大眾這邊的採購業務，除了他這個部長之外，也還有一個大眾汽車的派駐員共同負責。
只不過很多時候他都不會插手太多。
等汪會亮跟他聊完熱衝壓成型零件的事情之後，他果然非常的有興趣。
別人不知道總部那邊對熱衝壓成型技術零件的態度，他還能不知道？
可以說這項技術是車身零件方面最受關注的一項技術了。
不僅關係到碰撞法規對應和輕量化，還跟未來發展趨勢息息相關。
所以他立馬就跟著汪會亮來會議室見了江輝。