第134章 中巴董事會
第134章 中巴董事會
會議結束後，梁博韜在酒店咖啡廳接受了記者採訪。
有記者問：「梁先生，弘利置業收購中巴，是不是為了它的地皮？」
梁博韜笑了笑，沒有否認，也沒有承認：「中巴是一家巴士公司，它的首要任務是服務香港市民，把公共運輸做好。
但同時，它也是一家上市公司，要對股東負責。盤活閒置資產、提高經營效率，這是管理層應盡的義務。兩者不矛盾。」
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記者追問：「那您接下來有什麼具體計劃？」
梁博韜端起咖啡喝了一口：「下周會公布。各位到時候看公告就行。」
當天晚上，電視台和報紙都報導了這件事。
《華僑日報》的標題是：「中巴易主，顏家五十載江山終結」。
《星島日報》則寫道：「黃家豪入主中巴，承諾引入現代化管理，盤活地皮資源。」
顏成坤回到家中，把自己關在書房裡，一夜沒有出來。
第二天早上，傭人進去送茶，發現他坐在椅子上，看著牆上掛著的中巴公司老照片，一動不動。
那些照片裡，有五十年前的第一輛巴士，有六十年代的車廠擴建，有他和員工們的合影。
他看了一整個晚上。
弘利大廈。
二十九樓，董事長辦公室。
收購中巴的事情塵埃落定，黃家豪反而清閒下來。
那家巴士公司對他來說，更像是一筆戰略投資和一個資產盤活的平台，親自下場管理？他沒那個時間，也沒那個興趣。
交給毛元洲和那幫澳洲人就好，他只要看每月報表。
此刻，他正站在落地窗前，俯瞰著維多利亞港的景色。
劉德明和李國基坐在沙發上，面前攤著幾份文件。
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：「老闆，」劉德明先開口，翻開手裡的文件夾，「按照你的吩咐，五家公司的股份已經吸納完畢。」
黃家豪轉過身，走到沙發前坐下，示意他繼續說。
「長江公司、恒隆地產、置地公司、九龍倉、佳寧置業，」劉德明報出名字，「各3%
的股份，總計花費5.8億港幣。
其中自有資金出資2.5億，另外3.3億是滙豐銀行的貸款，拿弘利置業的股權和五家公司股票做的抵押。」
黃家豪接過文件夾掃了一眼，點點頭。
「滙豐那邊條件怎麼樣？」
「沈弼親自批的，」劉德明笑了笑，「利率優惠，期限也寬鬆。他說只要是你的生意，滙豐隨時支持。」
黃家豪也笑了。沈強這個人，眼光毒，下手也快，知道什麼人值得長期合作。
同時，這也是沈弼對黃家豪放出試探，看看有沒有合作的可能。
現在滙豐銀行已經開始國際布局，收購美國銀行，拓展北美市場。
今天幾年內，黃家豪肯定得投資海外，滙豐銀行就是一個很好合作夥伴。
當然，如果投資北美市場，黃家豪首選肯定是美國本土機構。
不管怎麼樣，找一個機會邀請沈弼飲茶，表示感謝，肯定錯不了。
「嗯。」黃家豪把文件夾合上，放回茶几，「這批股票要長期持有，不要動。短期內漲跌都別管，拿著就行。」
劉德明點頭記下。
他明白老闆的意思。這五家公司，幾乎囊括了香港地產界的半壁江山。
長江公司和恒隆是華資新貴，置地是老牌英資，九龍倉是爭霸之地，佳寧是近年竄起的黑馬。
各拿3%，說多不多，說少不少，但足以讓弘利置業在任何一場資本遊戲中擁有一席之地。
這是布局，不是投機。
李國基接過話頭，翻開另一份文件：「老闆，荃灣盛景花園項目，目前已經回籠資金1.5億港幣。
剩餘的住宅單元估值大約6000萬，按照現在的銷售速度，今年六月之前可以全部出清。」
黃家豪端起茶杯，聽他繼續匯報。
「收購中巴結束後，公司帳上剩餘資金0.9億港幣。加上地產銷售回籠的1.5億，總共有2.4億。」
李國基頓了頓，「但是之前尖東那塊地皮的尾款2.25億需要結清，扣除之後，目前實際可動用資金是1500萬港幣。」
他抬頭看了黃家豪一眼：「另外，公司目前總負債2.1億。按今天的股價計算，弘利置業市值大約10.8億。」
黃家豪聽完，臉上看不出太多表情，但心裡算了一筆帳。
1500萬現金，負債2.1億，負債率不到20%。對於一個房地產公司來說，這幾乎是保守得過分的數據。
換作其他開發商，早就把槓桿加到天花板，然後去搶地王了。
但黃家豪有自己的節奏。
「嗯，」他放下茶杯，語氣裡帶著一絲滿意，「公司帳上資金充裕，這是好事。接下來要多留意地皮拍賣和出售的消息，有機會再拿一塊地開發。」
李國基點頭，又追問了一句：「老闆，尖東那塊地不開發嗎？」
黃家豪搖搖頭。
「那是酒店地皮，不是住宅。」他頓了頓，解釋道，「如果冒然開發成酒店，會壓住太多資金。
酒店是長線生意，回報周期長，我們現在沒必要把資源綁死在上面。先放著，等時機合適再說。」
李國基若有所思地點頭：「好的，我會繼續留意地皮拍賣和出售的消息。」
黃家豪站起身，走回窗前。
尖東那塊地，他是特意拿下的。八十年代初期，隨著地鐵通車和紅體育館落成，尖東會成為新的商業熱點。
到時候，無論是自己開發還是轉手賣出，都是一筆好買賣。
但現在不急。
2000萬現金，說多不多，說少不少。如果遇到合適的地塊，足夠做首付；如果遇到其他機會，也足夠抄底。
「對了，盛景花園那邊，收尾工作做好。最後這批單元，價格別壓太低，慢慢賣。另外三個小樓盤，也是一樣。」
「明白，老闆。」
幾天後，中巴公司的新董事會，在北角停車場的中巴總部召開。
這是弘利置業入主後的第一次正式董事會。
會議室不大，裝修也有些年頭了，牆上掛著一張港島地圖，密密麻麻標著中巴的各條線路。
窗外能看見樓下的巴士總站，一輛輛雙層巴士進進出出，引擎聲隱約可聞。
黃家豪坐在長桌正中，旁邊是執行董事梁博韜、總經理毛元洲。對面坐著顏妙潔和顏志高。
顏成坤沒有來。
收購戰結束後，這位七十五歲的老先生只保留了「名譽董事會主席」的頭銜，但不再擔任董事。
據說他把自己關在家裡好幾天，最後還是認了命。顏氏家族畢竟還持有32.3%的股權，是第二大股東，該派的人還是要派。
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顏妙潔四十出頭，短髮，面容消瘦，眼神銳利。她是顏成坤的長女，在顏家幾個孩子裡最像父親，做事強勢，說一不二。
收購戰期間，她是顏家陣營里最激烈的反對派，幾次在公開場合指責弘利置業「強搶企業」。
總經理的職位被拿掉，對她來說是意料之中的打擊。
顏志高年輕一些，三十五六歲，看起來溫和得多。
他原本是巴士業務副監理，這個職位保住了，畢竟顏家還是二股東，總得給個面子。
會議開始。
梁博韜先發言，通報了資本層面的幾項安排，包括與滙豐銀行的後續合作、以及中巴股票在市場上的表現。
語速不快，條理清晰，典型的銀行家做派。
接著是毛元洲，他上任不到一周，他已經把中巴的運營情況摸了個七七八八。
「各位董事，」毛元洲翻開面前的文件夾，語氣沉穩，「我上任這一周，和澳洲聯合海外運輸公司的專家團隊一起，把中巴現有的家底摸了一遍。」
他頓了頓，抬頭掃了一眼在座的人：「車隊、線路、維修廠、調度系統，能看的都看了。結論是：問題不少，但都有辦法解決。」
黃家豪靠在椅背上，沒有插話。顏妙潔的目光落在毛元洲臉上，看不出什麼表情。
「先說最要緊的，」毛元洲翻過一頁，「車隊老化問題，目前中巴運營的巴士車齡超過八年的占比接近四成。」
會議室里安靜了一瞬。
「這批老車的狀況，我讓維修廠調了記錄。」毛元洲繼續說，「去年一年，故障率是新車的三倍以上。
油耗每百公里比新車多出將近五升。乘客投訴里，有將近一半是針對這批車的冷氣不夠、噪音大、拋錨在路上。」
他把文件夾往桌上輕輕一放：「硬體不行，服務就上不去。服務上不去，乘客不滿，港府問責。到最後，專營權能不能保住都是問題。」
顏妙潔的眉頭皺了起來，但沒有開口。
毛元洲翻到下一頁，語氣一轉：「解決辦法，澳洲公司給了一套方案。他們建議我們逐步更換一批新車，車型選12米的三車軸雙層巴士。」
他解釋道：「這款車目前主要供應英國市場，倫敦、曼徹斯特那些城市都在用。
載客量比我們現在的主力車型多出將近三成，三根車軸承重更好，跑長途線路和過海隧道都穩當。」
「我們打算先找都城嘉慕公司談一談，讓他們按香港的路況做點調整，搞個出口版」出來。」
「第一批先試一部分車輛，跑幾個月看看效果。如果沒問題，再逐步替換那些老車，重點投放在客流量大的線路上。
比如過海隧道、中環至香港仔、中環至薄扶林這些地方。」
他抬起頭，自光掃過在座各位：「這樣改，投入肯定有。但不改，成本更高。
老車多跑一年，維修費、油費、投訴處理成本加起來，比換新車還虧。
話音剛落，顏妙潔就開口了：「毛先生，我有幾個問題。」
毛元洲點點頭：「顏女士請講。」
「更換巴士，需要多少錢？」顏妙潔盯著他，「一輛豪華巴士少說大幾萬，如果大批量更換，耗資至少幾百萬。
中巴帳上的現金是股東的錢，不是拿來打水漂的。」
她頓了頓，語氣更硬：「而且，巴士司機和維修工人一直在要求加薪，工會那邊已經放話了，如果待遇不改善，不排除罷工的可能。
這些問題不解決，買再多新巴士也是擺設。」
會議室里安靜了一瞬。
顏志高低著頭沒說話，但顯然支持姐姐的立場。
毛元洲不慌不忙：「顏女士的擔憂有道理。但我想反問一句，如果中巴不改善服務質量，港府會不會剝奪我們的專營權？」
顏妙潔張了張嘴，沒說出話。
毛元洲繼續說：「去年九龍巴士就因為服務問題被港府警告過。如果我們步其後塵，損失的就不是幾百萬買巴士的錢，而是整個公司的未來。
巴士老舊、乘客不滿、港府問責，這是一個惡性循環。打破循環，必須從硬體投入開始。」
顏妙潔臉色不太好看，但沒有再反駁。
這時候，黃家豪開口了。
他一直在聽，沒有說話，現在才放下手裡的筆，身體微微前傾：「巴士改革勢在必行，這一點不需要再討論。中巴要想保住專營權、要想對得起股東，就必須把服務做上去。毛總的方案，我支持。」
他看了一眼顏妙潔，語氣平和但不容置疑：「至於司機加薪的問題，該談的談，該讓的讓。但那是運營層面的問題，和更換巴士是兩碼事。」
顏妙潔抿了抿嘴，沒再說話。
黃家豪接著說：「另外，我有一件事需要董事會批准。」
他示意梁博韜遞過來一份文件，然後繼續說：「我打算把中巴的北角停車場轉移到柴灣。
北角那塊地，地段好，臨近商業區，單純用來停巴士太浪費了。
我的想法是，把它改建為專業收費停車場，面向社會車輛開放，增加公司利潤。」
會議室里響起一陣低低的議論。
顏志高抬起頭，有些意外。
顏妙潔的眉頭皺得更深了：「董事長先生，港府對巴士公司有規定，不准進行多元化經營。你這樣做，會不會觸犯規定？」
面對顏妙潔的一句董事長先生，黃家豪笑了笑。
「是規定，但不是死規定。修建收費停車場，說到底還是停車場業務，只是服務對象從巴士變成了私家車。
這算不算多元化經營」，有解釋空間。而且，我們可以先以提高土地利用率」的名義申請，港府那邊我去溝通。」
至於地皮開發的事現在還不能做。至少要到83年以後才可以開發。但停車場是擦邊球，可以提前布局。
毛元洲點了點頭，表示支持。
梁博韜也說：「從財務角度看，北角那塊地如果改建收費停車場，年收益至少是現在的三到五倍。這筆帳算得過來。」
顏妙潔還想說什麼，但顏志高輕輕碰了碰她的手臂，示意她別再爭了。
黃家豪看在眼裡，沒有多說。
接下來是另一項議題。
毛元洲翻開最後一頁文件：「中巴目前帳上現金流是4300萬港幣。考慮到需要逐步改善管理和效率，以及支付股息，我們建議拿出2000萬港幣進行年中分紅，回報投資者。」
他看了看在座各位：「這個方案，一方面可以穩定股價，另一方面也能讓股東們看到，新的管理層不是只花錢不賺錢的。
黃家豪率先舉手：「同意。」
梁博韜、毛元洲、劉德明跟著舉手。
顏妙潔猶豫了一下，還是舉起了手。
顏志高也舉手。
全票通過。
會議結束後，顏妙潔和顏志高先離開。
走廊里，顏妙潔壓低聲音對弟弟說：「那個停車場的事，我總覺得有問題。」
顏志高嘆了口氣：「姐，有問題又能怎樣？我們現在只有兩個董事席位，說話不頂用了。」
顏妙潔停下腳步，回頭看了一眼會議室的方向，眼神複雜。
會議室里，黃家豪站在窗前，看著樓下駛出的一輛輛巴士。
毛元洲走過來：「老闆，顏家那位大小姐，以後可能還會找麻煩。」
黃家豪笑了笑：「隨她去。只要她不擋著公司賺錢，我懶得理她。」
他頓了頓，又說：「北角那塊地，盯緊點。停車場的手續儘快辦下來。」
毛元洲點點頭，沒再多問。
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