第117章 真假參半
第117章 真假參半
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王福在聽完之後都有點害怕了，這是要直接跟微軟開戰嗎？比亞迪一直在用微軟office，企業OA版一套得好幾萬，普通PC端版本也得幾千塊。
得虧比亞迪還算家大業大。
要是個體戶、小企業主——
別想了，根本用不起。
「果然啊——」
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王福心中暗嘆，那些人說得對，南博走到哪裡，哪裡就會有混亂。
同時在數個行業開戰，星火科技不僅沒事，反而還越來越強大了。
也難怪那麼多人害怕南博。
他是真砸人飯碗啊！
第三張牌則是語音助手小星。
小星早就有了，單拿出來發布意義不大，如果放在跟車機系統一起發布的場景下，那影響力就很大了。
星火科技的官方論壇帳號、企鵝群里沒什麼人再追著要遊戲了，他們天天要語音助手，因為蘋果有siri了，他們的星火2也要有語音助手才行。
在遊戲用戶得到滿足的情況下，很多人發現：好像只要一直追著星火科技要功能，那就真的能要到。
正好還可以滿足一下他們。
還不用等到下半年再發布。
只不過手機、平板電腦的語音助手大概率會淪為一個不常用的功能。
南博跟王福「密謀」了三天的時間，聽得王福那叫一個膽戰心驚，心道要不是跟星火科技是深度合作夥伴，他還真擔心南博把比亞迪幹掉。
好在這一切不會發生。
殊不知南博不是不想於，而是時機不成熟，等時機成熟之後，他要掀得可是有一百多年歷史的整個行業。
走出星火科技的王福整個人都有些飄飄然了，立馬返回了鵬城市比亞迪總部，開始準備車展的相關工作。
期間沒有放出任何風聲。
一切都很正常。
星火2、星火2S、星鏈1等產品該賣就賣，兩款奧運定製款產品正在生產，隨時可以跟三星的產品打擂台。
星曜1也提前進入了量產狀態。
晶片基地繼續進行升級。
新一輪的供應鏈技術授權也在準備，等5月份開始就會全面啟動。
比亞迪的原有產線全部重啟，進一步加大了對新產品的資金投入。
行業內很多人都知道星火科技和比亞迪有合作，但都不知道兩個品牌都憋著大招，準備在4月來個狠的。
目前離燕京國際車展還有35天，離燕京奧運會倒計時100天還有45天。
今年的燕京國際車展規模創造了歷史記錄，展車數量達到890款，其中還有初代量產版奧迪Q5這樣的重磅新車，把高端汽車的流量給吃滿了。
所有品牌都已經開始了預熱。
因為沒有預熱會被高密度的信息流給淹沒，大多數品牌都在用三段式的遞進式預熱進行炒作，確保車展上自己品牌的新車能拿到較高關注度。
比亞迪也同樣如此。
他們先在對外通稿上統一口徑，聲稱今年燕京國際車展，比亞迪會展出「F3年度改款、DM混動技術展示」，還放出了「DM混動版成本較高，定價會高於燃油版」的風聲。
全行業直接默認比亞迪還是準備走老路線，毫無威脅、不值一提。
並且王福只安排人私下通知了比亞迪全國前50的核心經銷商，告訴他們4月份的車展會有重磅新品，讓他們準備好備貨資金，其他一概沒提。
要參數沒有，要價格也沒有。
星火科技這邊—
南博通過虛擬帳戶在論壇、數碼小群等地方給一些小眾博主放出了風聲，說星火科技將會在4月份的燕京國際車展發布一款跨終端的新產品。
消息一出立馬遭到質疑：「什麼鬼？星火科技發新品跑到車展上幹嘛？又不是要賣車！」
「假新聞看多了？」
「你告訴我星火科技去炒股、炒房地產我都信，去車展是真不信！」
大部分人在質疑，小部分原本就在燕京或者附近，準備去車展逛一逛的人覺得到時候去看看不就行了？
是真是假還不清楚。
但很快他們就有點坐不住了，因為星火科技官網上是真出現了一款產品的海報，並且還配上了標語：「互聯無界、萬物相通！」
還真有新品！？
但沒有發布時間，海報上也僅僅露出了一個邊角，信息有點太少了。
質疑的人開始半信半疑。
星火科技有新品是真的，可上車展發新品有點扯，以目前的市場情況，他們只要想發布新品，根本不缺關注度，怎麼會專門跑到燕京去呢？
想不通——
他們的想法沒錯，但這次發布會確實不行，因為如果提前預熱的話，就變成了一款好平板電腦+不錯的新車營銷，失去了改寫產業歷史的重量。
很快他們就被其他更加靠譜的新聞吸引了注意力，是國內幾家知名媒體發的，星火科技即將為今年的燕京奧運會定製兩款奧運主題產品。
「這才對嘛！」
星火是國產科技品牌龍頭，燕京奧運會又是舉國狂歡的大事件，有奧運定製款產品，簡直再正常不過了。
可惜奧運會還有段時間。
3月底，比亞迪那邊又有所行動了，王福安排新聞宣傳部的人聯繫了5家跟比亞迪有深度合作的汽車垂直主編、科技主編，提前打好了招呼：「燕京國際車展公眾日第一天E館，給比亞迪留出一個頭版位置。」
收到通知的主編們十分不解。
但比亞迪給錢了，留就留唄。
到時候看看情況不就行了？
有話題、有爆點就狠狠寫，沒話題那就隨便編點東西糊弄一下得了。
進入4月份。
比亞迪又搞了不少小動作。
一些民間媒體放出消息，聲稱比亞迪在燕京國際車展上可能會有特邀嘉賓登場，和星火科技之前放出的消息重疊了，獲得了不小的輿論關注。
星火科技、比亞迪既沒有出來反對，也沒有表示認同，模稜兩可。
大多數人依舊半信半疑。
真假參半的消息最吸引人。
同時比亞迪還用小號在論壇、社交平台吐槽，直接對自己開火：「國產汽車品牌越來越喜歡搞噱頭炒作流量了，光搞這一套有什麼用？有本事拿點新東西出來啊！」
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