第89章 鎮西不是要打北境它要把六百里水路搬到地上
清水河七橋路報送回北鎮以後，季成陸第二天親自來了，沒有罵押運校尉誤時，先看那輛報廢舊車，軸木有舊裂，不是今天才壞。
「為什麼採購時沒挑出來？」
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車工道：「外皮看不見。」
「那以後怎麼看？」
沒人馬上答，青洛車工在旁邊建議用小錘聽音，鎮西老車工說梁國車坊也會，只是舊車採購時沒逐輛敲，最後路報又多一條：舊車採購抽驗軸木，不是所有車，先抽三成，若問題多，再加，季成陸隨後看清水河橋。
「你們北路說要錯時？」
陳牧道：「先試。」
「怎麼錯？」
「軍需出北鎮提前一個時辰。」
「七城商車照原時辰。」
「北返空車前一日晚報碼。」
「對岸先清空。」
季成陸問：「軍需為什麼要讓？」
「不是讓。」
「你們提前走。」
「天氣更好。」
這就不是「軍需給商人讓路」。
是兩邊都少堵，季成陸答應先跑三日，下午，梁京軍需總庫回文也到了北鎮，比鎮西自己的回文慢兩天，內容更完整，鎮西這次採購不是臨時起意。
三個月前，軍需總庫已經批准「西河陸運增備」。
原因有三項，西河連續兩年低水，西境八座軍倉去年冬季有三座出現六十日以上低庫存，再加今年大梁西南一條鹽糧支線被山洪沖斷，預計修復要到明年春。三件事疊在一起，鎮西才需要在八十日內把地上運力補起來。
「那五百匹機動預備呢？」
魏承岳終於找到答案，軍需總庫只寫：
「按西陲總備令留存。」
用途不公開，但後面多一句：
「非騎軍擴編馬額。」
這七個字很重要，不是用於直接擴騎兵編制，至少在現有正式文書里不是，二狗聽完鬆口氣。
「那就是不打仗。」
沈硯秋看他，「只是這五百匹不是拿來擴騎軍。」
「誰告訴你天下只要不擴騎軍就不打仗？」
二狗又閉嘴，陳牧卻覺得已經足夠，可以排除一層，不能自動排除所有，軍需總庫回文後面還有一份去年的鎮西陸運帳，陳牧第一眼沒看懂，呂衡給他換算成簡單數字，一條大車，正常路況日走六十到八十里。八十日不是讓同一輛車一路跑七千里，是分段，一輛走下一座倉，換馬，甚至換車，貨繼續。
「那為什麼還需要這麼多車？」
「因為水路一條船能裝很多。」
呂衡道：「一艘中船裝的糧，地上要幾十輛車。」
「河少走一船。」
「路上就多幾十個車輪。」
陳牧瞬間明白。
鎮西不是要把六百里河「修成路」。
是把過去壓在水上的一部分重量，搬到地面，八匹馬、一輛車看起來都不驚人，一千二百輛堆起來，才是真正大動作，而且它不會只影響軍隊，車行，馬市。草料，鐵匠，橋，平碼，住宿，路邊村鎮，全部會跟著變。
「這會把北鎮的車價一直推高？」
許觀瀾問。
季成陸道：「一段時間會。」
「那青洛試運怎麼辦？」
「照跑。」
「軍需不徵車？」
「除非真遇戰時急令。」
季成陸道：「現在沒有。」
這句被許觀瀾直接寫進北鎮邊貿試行板，不是說軍需永遠不征，而是當前沒有徵調令，商人看得到，七城也看得到。
北鎮不需要靠「請相信我們」讓外商安心。
把現在存在的邊界寫出來就夠，當天下午，第一批八十輛鎮西軍車從清水河繼續向河安轉運城。北路游騎按原令本該到橋就回，季成陸卻給北鎮發來一張正式協請。
「請北路游騎出二十騎。」
「隨車至河安。」
「記錄六百里北段道路、馬價、換馬點與車損。」
陳牧拿到文書以後沒有馬上答：「為什麼是我們？」
季成陸道：「因為你們已經在記。」
「鎮西自己沒人？」
「有。」
「那用你們的人。」
「我們的人記的是鎮西路。」
「你記的是北鎮接這條路以後會發生什麼。」
區別很細，陳牧卻聽懂，同一條路，鎮西看的是軍糧能不能到，北鎮看的是車流、馬價和商路會不會被擠壞，兩個視角不一樣，魏承岳最終只批：二十騎。七日，到河安即回，北路游騎其餘人照常留北鎮、白狼關、雪河，何遠主動留下。
「為什麼？」
「你是隊正。」
「我才該留？」
「你都快把地圖畫到別人行營去了。」
何遠道：「北路總得有人看。」
陳牧笑了，這是第一次，他要離開北鎮，北路游騎卻不會跟著一起消失，梁京軍需總庫的附件里還列了西河近三年的船運變化。
陳牧看不懂「總艘次」。
呂衡給他換成車，前年差不多相當於七千輛大車的運量走水，去年少了近一成半，今年按現有水位，如果冬前沒有回漲，最差會少掉接近三成。
「三成是多少車？」
二狗問。
呂衡道：「你別真拿一個數直接換。」
「船大小不同。」
「水路也不是全程。」
「但最少是幾千輛車級的缺口。」
二狗終於不問，幾千輛，這便解釋了一千二百輛新增大車為什麼一點都不誇張，甚至可能還不夠。可鎮西沒有一次買三千輛，原因也很現實，路未必吞得下，車場未必養得起，八座換馬點未必有草，先買一千二百，先看，這不是保守，是知道自己真正受限的地方。
季成陸下午又帶陳牧去看鎮西自己的「八十日分批表」。
八十日被分成六段，每段都有目標，第一段只要求北鎮—河安一百二十輛試運通過，第二段擴到三百。第三段才開始把京西與河東採購車並進來，真正大批量壓向西廊，要到後半段。
「為什麼不快？」
陳牧問：「西邊三座倉現在還有糧。」
「不是明天斷炊。」
季成陸道：「若真只剩三天糧，我還做什麼試運。」
「直接徵車。」
陳牧點頭，緊急和不緊急必須分。
否則每一次「軍需」都能變成無限大的理由。
那五百匹機動預備也被單獨列出來，不是騎兵。
是「機動預備運輸」。
包括急送箭材、傷兵轉運、橋毀後繞路、某段糧線臨時斷掉時補七八日。
「為什麼用途保密？」
二狗又問。
季成陸道：「因為具體用在哪，不能先讓人知道。」
「那還是軍用。」
「當然是軍用。」
「軍用不等於明天大戰。」
陳牧很喜歡這句話。
過去邊關人一聽「機動預備」便容易往大戰上想。
可大軍真正運行時，本來就有一部分東西專門用來處理意外，一場洪水，一座橋塌，一處倉著火。都可能吃掉備用馬和車，這五百匹到底最後會不會進戰場，沒人能保證，但文書已經說明它們不是新騎軍編制，能確認的先確認。
不能確認的繼續留空，鎮西行營自己的路報碼體系也第一次給陳牧看，與北路不一樣，他們不報碼買馬。重點報：倉存，日耗，車損，橋況，草料，每十日匯一輪，一旦某處倉存低於八日消耗，就自動升成黃簽。低於五日，紅簽，陳牧看得很久。
「你們不等人判斷？」
「當然還要人判斷。」
「但先讓所有人都知道哪裡快空。」
季成陸道：「八萬級兵額，若每個倉都等一個聰明人親自發現，早餓死了。」
陳牧一下想起自己七個馬報訊點，報碼不是為了代替人想，是先把最值得想的地方推出來，真正規模化的管理，都在做類似的事。不同地方只是報的東西不一樣，七城道盟報碼貨損，三環路院報碼路況，鎮西報碼倉存。
北路報碼馬價和外旗，一層層接起來，陳牧突然覺得自己過去學的那些零碎方法，開始在大梁內部找到了更大的同類。傍晚，七城第二批六十輛車的路報也送到清水河驛，新的錯時安排第一天就快了近一成，不是巨大提升，只有不到半個時辰，季成陸卻讓人把這條寫進鎮西路冊。
「半個時辰也記？」
「每天半個。」
「十天就五個時辰。」
「車多以後呢？」
二狗又不說話，大系統里的收益經常很小，小到一輛車看不出，乘一千輛，便出來了。
陳牧接到「隨車至河安」的協請以後，還問季成陸：
「為什麼不直接讓我進鎮西行營？」
「因為你現在沒必要。」
「河安先夠你看。」
「後面呢？」
「後面看你們北鎮還想不想用你。」
季成陸沒有給他一張「去鎮西建功」的大餅。
只是把下一站放在六百里外，陳牧反而覺得合適，世界已經大得夠快，人沒必要每次都一次跳到最遠。西陲總備令本身也不是今年突然才有，季成陸說，每年入冬前鎮西都會留一批不寫死用途的機動運力，只是今年因為水路缺口更大，額度比往年高。
去年三百匹，前年四百，今年五百，數字確實在升，卻不是從零突然跳到五百。陳牧讓沈硯秋把這三年也記進北路對照，單看今年，容易覺得異常，放進三年裡看，才知道異常究竟有多大。
這又讓他想到馬報里的「十日漲三成」。
任何一個數字沒有前面的參照，都很容易被人自己嚇自己。