第88章 八十輛軍車和六十輛商車在清水河七橋前撞到
清水河七橋不是小橋，橋長近百步，八輛重車並排當然不可能，單向走三輛沒有問題，平日一百多輛車分散過去，根本不算大事。出事的是時辰，鎮西第一批八十輛軍需車凌晨從北鎮出發，七城第二批六十輛商車晚半個時辰，兩邊都想在午前過橋。
因為午後北風大，橋面結冰會更快，陳牧三十騎夾在中間，還沒到橋口，前面就已經堵了，不是人爭，第一輛鎮西舊車斷軸，位置偏偏斷在橋心，後面四十多輛軍車排住。南面準備進北鎮的七城空返車也被卡在對岸，隨後六十輛青洛貨車又到了，四個方向，近兩百輛車，一座橋，二狗看到以後第一句話便是：
「我現在明白為什麼魏將軍讓我們來。」
何遠道：「你現在才明白？」
鎮西車隊的押運校尉想先清橋。
「軍車先過。」
青洛帶隊車行當場不干。
「橋對面八十輛空車不出來，你們後面也沒地方走。」
確實，橋北側八十步外就是一段窄坡，空返車不先出來，鎮西後隊即便過橋，也會在坡口擠成一團，陳牧先讓所有人別往橋邊加車。
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「後車停半里。」
「為什麼？」
「前面已經夠多。」
「軍需有時限。」
「越加越慢。」
押運校尉臉色不好看，季成陸沒在現場，真正能決定軍車時序的是他。
「你一個北路隊正，管鎮西軍車？」
「我不管軍車。」
陳牧指橋。
「我只管北鎮這段路別死。」
這句話勉強夠，押運校尉沒有繼續壓車，真正修車的是鎮西車工和七城車工一起上，斷的不是車輪。是舊木軸靠車身那一段劈開，整根軸換起來至少要一刻多，青洛車工直接拿出昨天借給鎮西試用的可換軸套。
「能不能套？」
鎮西老車工看一眼。
「尺寸差半指。」
「磨？」
「來不及。」
「那用六號套墊木。」
兩邊人沒有爭誰的辦法高明，直接做，青洛軸套外加北鎮硬木楔，不到半刻鐘，斷軸車被拖出橋面。不能繼續走遠，卻最少先把橋讓出來，陳牧沒有立刻讓軍車全上，先放橋南七城空返車，二十輛一組，連續過。
「為什麼讓商車先？」軍需校尉又問。
「因為它們堵著你要去的地方。」
這次對方沒話，六十多輛空車出完以後，橋北坡空出，再走鎮西軍車，三十輛一組，每過三十輛，停一小段，讓七八名路工檢查橋面有沒有新冰、木板有沒有松，青洛貨車排第三。
沒有誰拿「外國商隊」四個字把它們自動壓到最後。
因為其中六輛裝的是北鎮已經付過錢的耐濕紙，另外八輛是急藥，貨也有輕重，真正的爭執在午後重新起來。北風提前到了，橋面很快發白，剩下二十輛鎮西重車和三十多輛青洛車都還沒過，押運校尉想冒一次險。
「趕過去。」
路工直接搖頭，「重車現在上，可能滑。」
「等多久？」
「撒砂。」
「半個時辰。」
「軍車誤時誰負責？」
路工沒資格答，陳牧也沒資格替鎮西答，最後是押運校尉自己咬牙。
「等。」
他沒有把軍令變成「橋必須聽我的」。
因為一輛車真從橋上翻進清水河，堵的不是半個時辰，可能是一天，這次等待反而成了最正確的動作，北路游騎把前後車流全部往外推。不讓後來車繼續靠近，二狗和八名騎卒來回跑了幾個時辰，喊到嗓子都啞，真正沒有出一刀，卻比一場小戰還累。
天色快暗時，最後一輛青洛貨車終於過橋，統計出來：鎮西軍車八十，青洛貨車六十，北返空車七十二，南來雜車二十七，總共二百三十九輛，橋口停了近四個時辰。沒有車掉河，沒有馬斷腿，貨損兩箱，一輛鎮西舊車當天報廢，押運校尉看完數字，只說一句：
「還是太慢。」
陳牧點頭，「嗯。」
「你還點頭？」
「本來就慢。」
橋只有這麼寬，車比過去多幾倍。
不是所有問題都能靠「調度好一點」突然消失。
真正的辦法可能是錯開時辰，也可能加一處候車場，甚至以後要修第二橋，這些都不是陳牧今天能變出來的，夜裡回到清水河驛，他把第一條寫進路報：
軍需與商運共線高峰，不得繼續按「誰先到誰先擠橋」運行。
第二條：北返空車必須提前報碼，第三條：清水河七橋午後結冰，重車高峰應前移，第四條：橋北窄坡需要單獨候車區，寫到第五條時，二狗已經趴桌上睡著，陳牧看著滿手凍得發紅的騎卒，突然覺得今天做的事很像北路游騎真正應該做的。不是讓一百六十人衝過一座橋，是讓以後兩百輛、五百輛車知道怎樣少堵一會兒。
橋口真正開始放車以後，北路游騎才發現「維持秩序」比想像中煩得多。
每支車隊都覺得自己只是往前挪六丈，一百支車都挪六丈，橋口就會重新被塞死，陳牧讓二十騎沿八條支路往外推，不是只喊停。每隔一段就插一根臨時木桿，七十輛以下停第一桿，一百輛以上退第二桿，後來的車先去八十步外的荒地候車。
「為什麼不直接趕遠？」
二狗問：「趕太遠，輪到他們又找不到。」
這不是戰場，不能把人全嚇跑，很快還有一個新問題，七城一輛貨車上的兩匹挽馬受驚。不是怕兵，是橋下有人敲冰，兩匹馬猛地往側面掙，一輛車差點撞上橋欄，鄧老騎卒第一個過去。沒有拉韁繩硬拽，先把前面車卸套，再拿布蓋住兩匹馬眼睛，旁邊青洛車夫不斷說話，不到一會兒，馬才安靜。
「為什麼蓋眼？」
二狗問：「看不見亂動的水和冰。」
「你早知道？」
「以前軍馬過浮橋也有。」
過去那些只在馬營里用的經驗，到今天變成讓一輛青洛貨車不掉河，能力換了地方，仍然有用，中午前後，橋邊已經臨時分出四塊區。待過橋軍車，待過橋商車，空返車，故障車。最開始大家嫌麻煩，兩個時辰以後反而沒人願意混，因為一輛壞車只要停到故障區，不會再堵整列，鎮西那輛斷軸車被拖下來以後，車上的八百斤豆料也沒有一直留在原車上。
轉運吏直接把封簽當眾剪開，貨分到七輛後車，重新稱，重新封，斷車當天不再上路，青洛路議書記站旁邊一直看。
「你們軍糧也能換車？」
「為什麼不能？」
「我以為軍車一車一份。」
「車只是車。」
轉運吏道：「貨到才算。」
這句話讓米達也記了，七城商隊過去也換車，可軍需在交接規則上更嚴，雙方開始互相看。陳牧覺得這比拉兩支軍隊比陣更有意思，真正危險的時刻在北風起來以後，橋面先白了一層，一輛民商馱車不知道前面已經減速，還按原速下坡。
前車突然停，後車馬來不及收，八十幾袋豆子從車板上滾下來，沒有砸人，卻把半邊路鋪滿，北路游騎、路工和旁邊兩支車隊一起上手，先牽馬，再搬袋。沒有人先問這批豆是誰的，不到一刻鐘，路重新清出來，事後才按破袋數算損失，商人自己承擔一份。
因為是自己車夫沒收住，路工承擔一份，因為減速木牌插得太近，後車來不及看，北鎮則承擔換牌費用，一袋豆子最後被分成三份責任，二狗聽得頭疼。
「就八十幾袋。」
「為什麼算這麼細？」
陳牧道：「因為以後可能是八十車。」
今天不把小事的邊算清，下一次大事只會互相罵，下午撒砂的時候，附近三個村子也來人，不是幫忙，先問砂錢。北鎮路工本來想直接去河灘挖，村老說那片河砂是冬天蓋菜窖、鋪牲口圈用的，挖多了開春要自己買。
「路是官路。」
路工道：「河灘也是官的？」
村老反問，場面差點又起來，陳牧沒資格定地，最後清水河驛丞過來，按冬季急路價買砂，不是征，先用，再記。這又讓陳牧看見一層，路不是畫在空地上，每一段旁邊都有人生活，軍需越大，商車越多，今天拿一份砂、明天拿一捆草，都可能變成別人的成本。
若只覺得「為大軍服務，你們就該出」，時間一長，總有人會躲、會偷、會反過來堵。
夜裡統計總車數時，陳牧除了記二百三十九輛，還多記了幾項：八十幾袋豆子破損，砂六車，一匹青洛挽馬輕傷。北風提前半個時辰，這些東西放在軍報里都很小，可下一次若真有五百輛車同時過橋，它們會決定那一天到底能過去多少，臨睡前，季成陸派來的快騎到了，只問一件事：
「橋沒壞？」
「沒。」
「那明天繼續走。」
陳牧笑，這就是大系統的語氣，今天二百多輛車折騰一整天，對後面幾千輛來說，只是一輪數據。