第861章 技術改良(七更)
第861章 技術改良(七更)
澤魯斯星系的戰火,如同一個持續運轉的高溫熔爐,將海文星投入的各項新裝備與技術置於最嚴酷的實戰檢驗之下。
每日,都有海量的戰鬥數據一從光矛每一次激發到命中後的能量衰減曲線,到「懲戒者」爆彈槍在不同距離、不同角度對各類蟲群甲殼的侵徹與破壞效果————
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從陶鋼盾牌承受累計衝擊的應力分布圖,到英仙座級護盾系統在應對蟲群不同強度、
不同類型攻擊時的能量損耗與恢復速率————
通過加密信道,如涓涓細流匯入江河,最終湧入海文星節點那龐大的戰術分析資料庫0
陳瑜的核心工作之一,便是審閱這些經過初步篩選和整理的關鍵數據報告。
他快速掃過一行行精確到小數點後的數字、一張張色彩分明的熱力圖與波形圖、一段段記錄著裝備在極端環境下表現的特寫影像。
這些冰冷的數據,此刻在他眼中卻充滿了價值,它們是武器與士兵在生死邊緣搏殺後留下的最真實「體檢報告」。
對於英仙座級戰列巡洋艦,報告中的評價高度一致:其核心設計理念在實戰中得到了充分驗證。
光矛陣列的射程、精度、能量利用效率以及對無護盾/輕護盾目標的毀滅性打擊能力,均達到甚至超過了設計預期。
新型等離子反應堆為全艦提供了充沛而穩定的能源,支撐了高強度的持續作戰。
曲速引擎使其在戰略層面的機動性無可挑剔,本次突襲澤魯斯—IV的行動更是證明了遠程奔襲的可行性。
最受矚目的無疑是偏轉護盾系統。
數據顯示,在迄今為止的所有交戰中,無論是蟲群飛蝗的衝撞、腐化者的孢子團、貝希摩斯的生物電漿彈,乃至利維坦的次要生物炮擊,均未能擊穿英仙座級的護盾。
護盾的存在,使得戰艦的生存能力發生了質的飛躍,極大減少了艦體直接受損的風險和維護需求,保持了持續作戰能力。
艦員士氣也因此得到顯著提升。
然而,數據也清晰地揭示了其局限性。
護盾的強度與覆蓋範圍,根本上受限於反應堆的輸出功率和能量分配網絡的承載上限。
在面對蟲群超大規模的、持續不斷的中低強度攻擊(如海量飛蝗的連續撞擊,或密集的腐化者齊射)時,護盾的持續能量損耗率相當可觀。
在澤魯斯—IV突襲的最後階段,當「堅定」號和「剛毅」號承受了最密集的蟲群空中單位反撲時,其護盾能量一度降至警戒線附近。
分析指出,若要進一步提升護盾的絕對強度、擴展覆蓋區域或增強其面對飽和攻擊時的持久力,最直接的途徑便是增大船體尺寸,以容納更強大的反應堆和更高效的能量緩衝/分配系統。
另一個突出的改進需求,則源於此次突襲行動本身。
曲速引擎雖然實現了長距離快速移動,但其啟動準備時間、能量需求以及在短距離、
特別是行星大氣層內或近地軌道複雜環境下的使用精確性與靈活性,存在不足。
突襲行動的成功,很大程度上依賴於前期精確的情報分析、艦隊指揮官出色的臨場判斷以及艦員精湛的操作。
若能裝備一種更適合短途戰術機動、響應更迅速、定位更精準的躍遷引擎,將極大豐富英仙座級的戰術選擇,無論是突襲、撤退、戰場位置調整還是應對突發威脅,都將更加遊刃有餘。
「綜合評估,」一份由高級工程與戰術分析團隊聯合提交的總結報告呈現在陳瑜面前,「英仙座級基礎設計優秀,但存在明確的疊代方向。
建議下一代或深度改進型重點圍繞以下兩點:第一,適度放大艦體,強化龍骨與內部空間,為換裝更大型等離子反應堆、增強能源儲備及升級護盾發生器陣列提供平台。
第二,在保留曲速引擎作為戰略機動核心的前提下,集成一套短途戰術躍遷引擎系統,該系統需具備快速啟動、精確定位及較低能量循環消耗的特性。」
陳瑜批准了這一疊代研發方向,並將其列為海文星艦船科技發展的下一階段優先項目。
相關預研與概念設計工作立即啟動。
相較於英仙座級需要「動筋骨」的升級,其他作戰單位的改進則顯得更為「精細化」。
攻城坦克的液壓穩定系統在複雜地形下的可靠性得到了驗證,但部分傳動部件在持續高負荷運轉後磨損加劇,材料部門開始測試新型耐磨合金。
怨靈戰機的隱形塗層在對抗蟲群原始的生物感應時效果卓越,但面對可能升級的靈能探測,仍需進一步提升其多頻譜隱身性能,相關研究被納入日程。
女妖戰機的火箭彈巢供彈機制在連續射擊後偶有卡滯,設計團隊正在優化其內部結構。
這些「小修小補」基於實實在在的戰場反饋,旨在提升裝備的可靠性、持久性和在極限工況下的表現,是任何成熟武器系統疊代過程中必不可少的一環。
而作為地面力量基石的CMC動力甲,其評估報告則帶來了不同的決策方向。
實戰數據壓倒性地證明了其設計的成功:強化後的裝甲在面對蟲群絕大多數地面攻擊時表現出色,關節與緩衝系統有效保護了士兵,環境維生系統在澤魯斯—1I的惡劣條件下運行穩定。
整合了陶鋼盾牌與「懲戒者」爆彈槍的士兵,其單兵戰鬥力與生存能力遠超預期。
然而,報告也附上了詳細的製造成本分析。
當前型號的CMC動力甲,因其大量使用高性能合金、精密關節和複雜的內部系統,生產成本居高不下。
儘管海文星的工業產能正在提升,但若想實現更大規模的列裝,特別是滿足未來可能更廣闊戰場對地面部隊數量的需求,成本控制至關重要。
「下一代CMC動力甲的研發重點,應從性能極限」部分轉向成本優化與大規模量產可行性」。」陳瑜在相關文件上做出了批示,「在保持核心防護性能和基本戰術功能不出現顯著下降的前提下,允許對非關鍵部位的裝甲材料、內部非承力結構、以及部分子系統的複雜度進行合理化簡化與替代。
目標是設計出一款性能可靠、易於大規模生產、且總成本較現有型號降低百分之二十至三十的量產型」動力甲。」