第七千六百七十八章 轉運車輛


  天亮之後不久,那艘船的引擎開始預熱,發出一陣短促的低頻震動,船體在棧橋邊緣微微晃動。

  船頭方向的纜繩被解開,船體緩慢地離開碼頭邊緣,在水面上劃出一道逐漸擴大的弧形,船首指向開闊水域的方向。

  船速不快,像是在確認航道條件,等待進入足夠深的水域後再逐步提速。

  林銳沒有立刻行動。他確認了那艘船的離港方向與之前他們觀察到的航線一致,然後推開車門,沿著緩坡的背面向水邊移動,找到一處視野能夠覆蓋船尾和側舷的灌木叢邊緣蹲下來,觀察了一段時間。

  船速在逐漸提高,但還沒有達到最大巡航速度。

  船上的水手和裝卸人員都集中在船尾和駕駛台兩側,忙於收攏纜繩、調整船位,舷側區域沒有人在走動。

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  「船剛離港,速度還沒有完全提起來,但會逐漸加速。

  如果我們在它進入開闊水域之前接近船體側面,應該在能見度條件允許的範圍內完成操作,前提是船員還沒有完全進入例行航行狀態,側舷區域也還沒有恢復日常巡邏輪次。」

  林銳看著那艘船正在駛離的方向,轉身沿著土路向河口的另一側繞行,在靠近水面的位置停下來,拿出那枚小型GPS定位器,確認電池已經接通、信號指示燈能夠正常亮起,然後將它放進防水袋裡密封好,放在艇體側面的固定袋中,然後和將岸一起把橡皮艇推入水中。

  艇身沿著河口的邊緣向那艘船的方向推進。此時船速還沒有完全提升,船體與水面之間的距離仍保持在一個可以接近的範圍。

  他們的推進方向是從側後方切入,繞開船尾的尾流區域,沿著船體側面的水線方向逐漸收攏間距。

  在距離船體還有一段距離時,他們已經能夠看到船體側面的輪廓和甲板上的幾處設備。

  他們保持著這個距離繼續接近,在距離船體約幾米處放慢了速度,停在水面上,讓艇身順著水流靠近船殼。

  林銳從艇體中取出GPS定位器,確認其防水外殼和磁力底座都處於可用的狀態,然後將它吸附在船體外殼吃水線以上一個不太顯眼的位置,並檢查了它的吸附牢固程度。

  然後他收回手,將艇身推開船體,沿著與船體錯開的方向返回。

  那艘船沒有減速,沒有出現轉向或人員出現在側舷進行觀察的跡象,保持著原有的航速和航線繼續駛離河口,船尾的尾流在水面上逐漸擴散成一道扇形的波紋,正在緩慢地恢復成平整的水面,像是從未被擾動過。

  GPS信號已經穩定接入他們的接收設備,在屏幕上顯示出那艘船正在移動的軌跡。他們此時已經退出足夠遠的距離,不再需要目視確認它的位置,只需要通過信號的持續更新來跟蹤它的航線。

  林銳將GPS接收器固定在儀錶板邊緣,確認屏幕上的信號點在持續移動,然後側過頭,對將岸說:「沿河岸返回上車點,保持一段距離跟過去,等它停靠之後,我們再決定下一步的行動方式。」

  將岸沒有多說什麼,將發動機啟動,沿著與船體行進方向平行但保持距離的路線向前推進,讓那艘船的GPS信號保持在接收範圍內,等待它在某個地點停靠,然後根據停靠位置再決定下一步的接近方式。

  GPS信號在接下來的幾個小時內保持穩定。那艘船沿著與海岸線平行的航道向東南方向行駛,速度均勻,沒有減速,也沒有改變航向。

  林銳和將岸沿著海岸線的內陸一側保持平行移動,藉助起伏的地形和零星的灌木叢遮擋,使其保持在視線不可及但信號可用的距離上。

  下午時分,信號的移動速度開始降低,轉向幅度也逐漸減小。那艘船正在靠近一處突出的海岸線,那裡有幾個低矮的建築物和一個簡易碼頭,從地圖上看沒有標註名稱,也沒有標記歸屬。

  林銳停在一條土路的岔口處,將GPS接收器的畫面放大,確認船隻的位置正在碼頭邊緣減速,然後關掉接收器屏幕,將車繼續向前開了一段距離,在一處可以觀察到碼頭但不易被發現的緩坡側面停住,熄火。

  那艘船正在靠泊。碼頭比上一處更簡陋——一段延伸進海面的石堤,寬度僅容一輛小型車輛通過,表面覆蓋著一層鹽漬和磨損痕跡,像是被長期使用。

  石堤末端停著一輛深色的越野車,車門緊閉。一個人正站在石堤的頂端,面朝船隻靠泊的方向,沒有攜帶武器,穿著一件淺色的外套,外表與當地常見的沿海居民沒有明顯區別。他的視線一直鎖定在船體上。

  船靠岸之後,甲板上有人把一件貨物遞到碼頭上。那人接手之後把它放在碼頭上,然後繼續接收下一件貨物。

  整個交接過程持續了大約幾分鐘,沒有對話,沒有手勢。交接完成後,那艘船沒有停留,在確認最後一件貨箱被放置在碼頭地面上後,便開始重新啟動引擎,船體在碼頭邊緣重新調整方向,然後沿著來時的航線繼續前進。

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  那件貨箱被放置在碼頭地面上,始終沒有被裝上那輛越野車。交接已經完成了,但卡車還沒到。意味著交付現場出現了一段時間的間隙。

  林銳沒有移動位置,他在那片緩坡側面保持觀察,確認那艘船已經離開碼頭區域,正在恢復原有的航速,沒有沿原路返回的跡象。

  那件貨箱還留在碼頭地面上,沒有人看守,附近也沒有其他車輛接近。他在那裡等了一段時間,確認沒有新的車輛或人員接近碼頭的跡象後,放下望遠鏡,坐回車裡,將GPS接收器重新打開,確認那艘船的信號正在遠離海岸線,與之前的方向保持一致。

  確定位置之後,他把接收器關掉,抬起頭,說:「那艘船已經完成交接了。下一步的轉運不會再用船。」

  他停了一下,「那件貨箱還在碼頭上。卡車應該很快就會到。如果我們不能在那件貨箱離開碼頭之前介入,我們就得在更遠的陸地上重新建立追蹤。」

  他沒有立刻做出決定,只是坐在車裡,看著碼頭的方向,等著下一輛車的出現,看看它來時走的路線,再據此判斷能否在它離開前,在不暴露自己的情況下,重新建立一條可以持續追蹤的線索。

  卡車在一個多小時後出現。它不是從主路方向來的,而是從一條更窄的土路岔口駛出,車身是深灰色的,沒有標誌,外觀與常見貨運車輛相似,但底盤比普通卡車略高,像是經過改裝以適應鬆軟路面的行駛條件。

  它在距離碼頭大約幾十米處減速,然後緩緩駛上那道石質堤岸,在貨箱旁邊停穩。駕駛員沒有熄火,而是從駕駛室下來,走到車尾,打開捲簾門,然後走到貨箱旁邊,彎腰檢查了固定繩索的狀態。

  他沒有等任何人,而是獨自一人將那件貨箱搬起,放上車廂,將捲簾門重新拉下並鎖好。

  整個裝卸過程持續的時間很短,不到幾分鐘,完成之後,他沒有在碼頭區域停留,直接回到駕駛室,發動引擎,沿著來時的土路調頭駛離,逐漸消失在內陸的方向。

  林銳看著那輛卡車完成裝貨並駛離碼頭後,沒有立刻出發追蹤,而是先觀察了一段時間,確認卡車離開的方向和路線,確認沒有其他車輛跟隨或尾隨。

  然後他放下望遠鏡,坐回駕駛座,說:「跟上去,保持距離。不要跟太近,也不要讓它離開視線範圍太久。」

  將岸發動引擎,沿著卡車離開的方向推進,保持一段能夠讓前方車輛保持在視野範圍邊緣的距離。

  路面逐漸從沿海的沙土過渡到更硬實的內陸土路,兩側的植被也在發生變化,從灌木和草地過渡到更乾燥的地貌,沿途沒有經過任何規模較大的居民點,也沒有遇到檢查站或路障。卡車的車速變化不大,轉彎時也會提前減速,沒有突然加速或繞路的跡象。

  他們沿著這條路線向前追蹤了一段距離,在前方一處岔路口附近,卡車減速了。它的尾燈亮起,向左轉彎,駛入一條比主路更窄的土路。林銳沒有立即跟進,而是在岔路口附近停了一下,確認卡車沒有在轉彎後立即停下,然後才跟上去,保持與前車適當的距離。

  土路兩側的地形逐漸從開闊的平緩地貌轉變為更多起伏的矮丘,視野受到更多限制。卡車的尾燈在轉彎處時隱時現,像是正在沿著一條曲折的路線向內陸更深處的方向推進。

  他已經在這片區域保持了將近一段時間的追蹤,前後路面沒有明顯變化。他確認前方的地形已經足夠平緩,可以稍微縮短與前車的距離,同時保持不被發現的餘地。他準備在下一個轉彎處調整車速,確認那輛卡車的最終去向,然後根據它停靠的地點,再做下一步的觀察和判斷。

  林銳看著卡車轉入那條更窄的土路後,沒有立刻跟進。他讓將岸在岔路口停了一段時間,確認前方的車轍印和揚起的塵土沒有消失,然後才示意繼續行駛。

  車速比之前更低,土路的路面開始出現更多起伏,車體經過時會產生一些輕微的晃動。兩側的矮丘逐漸增高,視線被多次遮擋,卡車尾燈時隱時現,幾次在彎道處短暫消失又重新出現。他們保持著一個穩定的跟隨節奏。

  但在經過又一道上坡路段時,尾燈沒有再出現。林銳沒有立刻做出反應,他等了幾秒,確認視野中沒有新的光源出現,也沒有看到前方路面上有塵土升起,然後示意將岸減速,在坡頂前停住。

  他沒有下車,而是透過擋風玻璃觀察前方的路面。路面在這段上坡後有一段短距離的平緩下坡,然後是一個轉彎。

  卡車的尾燈如果還在行駛,應該出現在下坡轉彎處的路面或彎道另一側。但視野中沒有任何動靜。

  林銳推開車門,走下車,沿路面向坡頂方向走了幾步,在一處可以看到轉彎處路面的位置停下來,然後放低觀察位置,透過路面與矮丘邊緣之間的夾角確認了那輛卡車確實不在轉彎處。

  他將視線收回來,掃過路面上的痕跡——土路表面有一道新鮮的車轍印,比普通車輛的胎紋更深,呈現出新輾壓過的痕跡,沿著上坡方向延伸到坡頂,然後轉向一個沒有明顯標記的入口,那是一條幾乎被枯草覆蓋的岔道,寬度與卡車車身大致相當。

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  入口處沒有路牌,沒有標記,但路面的車轍印清晰可見。

  將岸走到他旁邊,蹲下來,觀察那道車轍印的走向。「它轉彎了。不是停下來,是轉彎了。這條岔道沒有被標註在任何地圖上,路面沒有鋪設,應該通向不常有人經過的位置,而且入口附近有壓過的痕跡,說明這幾天內應該也有其他車輛從這裡進出過。」

  林銳沒有立刻接話。他確認了車轍印的走向和深度,又查看了岔道入口兩側的植被狀態,然後說:「往前開一段,不要進入岔道,在它入口的前方找到一個可以停車觀察的位置。

  然後在能看見岔道出口和周邊路段的距離停下來,先確認附近還有沒有其他車輛或人員在這一帶活動。」

  他們退回車上,將岸緩慢發動引擎,沿著主路繼續向前行駛了一段,找到一處略微高出地面的緩坡側面停住,這個位置可以從側面觀察到岔道入口的動靜,又不會直接暴露在路面上。

  他們停好車之後都沒有再說話,只是各自保持著自己一側的觀察方向。

  「我覺得我們需要支援。一旦出事了,我們兩個人可不夠用。」精算師將岸低聲道。「其他隊員應該距離我們並不遠,現在通知他們的話,應該還來得及。」

  林銳思考了一會兒,點點頭,「讓他們過來吧。不過讓他們小心點,別鬧出太大的動靜。

  這幫劫匪可不是普通人,從他們的行動來看,效率很高。絕對是有經驗的老油條。這種人警覺性很高。」

  精算師將岸點點頭,轉身聯繫其他隊員去了。

  喜歡戰場合同工戰場合同工


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