第3548章 新能源汽車，才是下一張時代船票
大報告廳的黑板上，「新能源汽車」五個大字蒼勁有力。
台下的聽眾們，尤其是那幾位來自汽車零配件製造領域的企業高管，此刻無一不屏氣凝神，目光死死地盯著講台上的陳默。
陳默拋了拋手中的粉筆，看著台下那些年輕的面孔，聲音清亮而宏大：「為什麼是新能源汽車？
為什麼它能成為承載幾十萬億資金的大夏新一代超級蓄水池？」
「有人覺得，新能源汽車不過是把油箱換成了電池，把發動機換成了電機，這有什麼技術含量？」
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「如果你僅僅把它當成一輛代步工具，那你的眼界就太狹隘了。」
「新能源汽車的本質，是智能化的移動終端，是分布式的儲能節點，是未來清潔能源網絡中最關鍵的物理節點。」
陳默在黑板上，極其有力地寫下了「智能化」和「能源安全」兩個詞。
他轉過身，聲音裡帶著不容置疑的冷靜：「首先，我們來談談產業自主。」
「傳統的燃油車產業，已經被霸國、櫻花國以及歐羅巴的百年車企壟斷了上百年。」
「他們在發動機、變速箱以及各種底盤專利上，築起了一座我們大夏企業永遠無法逾越的高牆。」
「只要我們繼續在燃油車的賽道上追趕，我們永遠只能做人家的代工廠，賺取最廉價的組裝費，把最核心的利潤雙手奉獻給外國車企。」
「大夏要想實現工業強國的夢想，就必須換賽道，徹底改變遊戲規則。」
「而這個新規則，就是拋棄發動機和變速箱，擁抱電池、電機和電控的三電系統。」
「在這條全新的賽道上，大夏企業和外國巨頭，站在同一條起跑線上。甚至，我們在某些關鍵領域已經占據了先發優勢。」
「大夏擁有全世界最完整的動力電池產業鏈，從上游的鋰礦資源開採精煉，到中游的電芯製造與正負極材料研發，再到下游的電池包系統組裝，我們都有著無與倫比的規模效應與成本優勢。」
「我們的電池產能占全球的七成以上。
也就是說，即便外國車企想要造電動車，他們也根本無法繞開大夏的供應鏈體系。」
陳默的話音在大廳里迴蕩，震得不少人心神激盪。
換道超車，這四個字在學術界被討論了無數次，但從沒有一個人能像陳默這樣，把產業突圍的邏輯說得如此通透和堅決。
「陳教授，我有不同意見。」
台下，霸國留學生艾倫站起身，用有些生硬的大夏語大聲發問：「新能源汽車真的環保嗎？」
「大夏目前的電力結構，有超過百分之七十都依賴煤炭發電。」
「用煤炭發出來的電，去給所謂的清潔新能源汽車充電，這不過是將尾氣污染從城市轉移到了發電廠，本質上是在做污染的搬運工。」
「而且，電池的生產和回收過程，會產生極其嚴重的重金屬污染，這難道不是偽命題嗎？」
艾倫的提問極其專業，也是當時西方媒體和學術界攻擊大夏新能源路線最常用的環保論調。
台下的聽眾們紛紛轉過頭，有些擔憂地看著陳默，不知道他會如何回應這個棘手的環保之爭。
陳默微笑著看著艾倫，眼底閃過一抹深邃的睿智：「艾倫同學，你的思考方向很對，但你忽略了工業效率的動態發展。」
「首先，燃油車的熱效率極限頂多只有百分之四十左右，而大型煤電廠的發電機組熱效率，可以輕易達到百分之六十以上。」
「即使同樣使用化石能源，集中發電再通過電網輸送給電車的綜合能源利用效率，也遠高於幾百萬輛汽車尾氣排放的無序消耗。」
「更重要的是，把污染集中在少數幾個配備了頂級脫硫脫硝裝置的電廠進行集中治理，其難度和成本，要遠遠低於去治理千萬輛奔跑在大街小巷的移動尾氣源。」
「至於電池的回收，在大夏完整的工業鏈條面前，這不過是一個正在被攻克的技術與商業課題。只要規模足夠大，電池回收本身就是一筆極其暴利且環保的生意。」
陳默頓了頓，將手中的粉筆指向黑板上的「能源安全」四個大字：「最關鍵的一點，大夏的石油依賴度超過了百分之七十，其中有絕大部分都必須通過馬六甲海峽運送回國。」
「一旦面臨極端的外部環境，我們的能源命脈就會被別人死死掐住。」
「而大夏雖然缺油，卻擁有全世界最豐富的太陽能、風能和水能資源。
但風電和光伏有一個致命的缺點，那就是發電極其不穩定，會對電網造成巨大的衝擊。
這時候，成千上萬輛新能源車上的電池，就成了一個個分布式的微型儲能站。」
「它們可以在夜間低谷期充電，在白天用電高峰期向電網輸送電量，從而完美地平抑綠電的波動性。」
「新能源汽車，就是大夏擺脫石油勒索、實現能源自主的國運之戰。」
「這從來都不僅僅是一場汽車產業的升級，而是一場關乎國家長治久安的能源革命。」
這番論述，已經徹底超出了普通商業競爭的維度，而是站在了國家安全的最高峰，指明了新能源路線的終極價值。
台下的幾位老教授聽得臉色發紅，忍不住帶頭鼓起掌來。
周懷民教授更是微微點頭，對李正明校長低聲道：「格局，這就是陳默的大格局。」
「別人看車，看的是四個輪子和沙發；他看車，看的是國家的輸油管道。」
姬白龍坐在第一排，眼神閃爍不定。
他緊緊地盯著講桌前的陳默，胸口微微起伏，這個男人的眼界和推演能力，讓他感到了一種近乎窒息的壓迫感。
但他依然不甘示弱，深吸了一口氣，再次站起身，拋出了他準備已久的最後一個商業痛點：「陳教授，即便您的國家戰略邏輯天衣無縫。」
「但在實際的商業競爭中，大夏的汽車品牌極其弱小，大眾只認洋品牌，覺得大夏國產車粗製濫造、沒有面子。」
「面對霸國和櫻花國那些底蘊深厚的百年汽車巨頭，我們大夏的民營車企，憑什麼能打贏這場品牌和市場的生死之戰？」
「憑我們那廉價的做工嗎？還是憑我們那幾乎不存在的品牌溢價？」
這確實是當時所有大夏民營車企面臨的最現實的生存絕境。
大家都知道新能源好，但造出來沒人買，國產車被死死地按在低端市場裡摩擦，品牌成了最大的短板。
陳默看著滿臉嚴肅的姬白龍，眼神溫和：「姬白龍同學，你問得很好。」
「如果依然用傳統汽車的標準去衡量，我們確實毫無勝算。」
「但如果，我們重新定義汽車呢？」
「當外國百年車企，還在研究怎麼把發動機的噪音降低分貝，怎麼把變速箱的平順度提高百分之一的時候。」
「我們的大夏車企，應該直接把汽車變成一個會移動的智能客廳，變成一個配備了超級大腦的AI終端。」
「我們的大夏車企，要直接去定義智能化的標準。
這不僅僅是加一塊液晶屏幕或者倒車雷達那麼簡單，而是要整合我們最頂級的移動網際網路應用生態，把車載導航、智能語音控制、輔助駕駛算法與老百姓的日常生活無縫連接。」
「在軟體定義汽車的時代，大夏擁有數百萬優秀的軟體工程師和最活躍的算法團隊。
相比之下，那些行動遲緩的外國百年車企，甚至連一個好用的車載車機系統都開發不出來。
這就是我們降維打擊他們的底氣所在。」
「當手機行業從功能機走向智能機的時候，曾經的手機巨頭諾基亞也是底蘊深厚，可結果如何？」
「它在一夜之間，就被賈伯斯的一塊智能屏幕砸得粉身碎骨。」
「新能源汽車對燃油車的顛覆，也是同樣的道理。
在智能化和新能源的結合部，大夏的技術和應用生態，早就走在了世界的前列。」
「只要我們牢牢把住智能化的船舵，這層看似堅不可摧的洋濾鏡，就會被我們大夏的企業，親手敲個粉碎。」
陳默指著姬白龍手裡的筆記本，清朗的聲音傳遍全場：「姬白龍同學，你本子上記了那麼多問題，其實都在尋找一個答案。」
「這個答案，不在外國人的專利庫里，也不在他們制定的標準里。」
「它就寫在大夏未來的科技與製造實力里。」
「大夏的未來，絕對不會永遠被外國品牌壟斷。
新能源汽車，就是我們這代人，必須要拿下的下一張時代船票。」
陳默的話音落下，大廳里陷入了短暫的安靜。
下一刻，雷鳴般的掌聲如排山倒海般爆發出，經久不息。
所有人都站起身來，自發地為這堂精彩絕倫的公開課鼓掌致敬。
姬白龍站在原地，看著講台上那個光芒四射的男人，耳畔的掌聲幾乎要震穿他的耳膜。
但他攥緊了手中的筆記本，依然挺直著脊背，並沒有坐下。
因為他剛才的問題，陳默只回答了一部分。
「陳教授，技術的降維打擊確實可以顛覆部分市場規則，」姬白龍等掌聲稍微平息，清冷而執拗的聲音再次在報告廳內響起，「但您依然沒有完全解答我的疑惑，您迴避了『品牌溢價』這個核心問題。」
全場的目光再次聚焦在姬白龍身上。
「事實就是，大眾普遍認為外國品牌更有面子、更高級，這種深植於消費者心中的心智慣性，絕不是單純靠技術參數就能輕易打破的。」
姬白龍目光直視陳默，「面對他們長期積累的品牌溢價，我們的大夏企業，真的有勝算嗎？」