第399章 星辰F2工廠竣工，璀璨交付！
第399章 星辰F2工廠竣工，璀璨交付！
星辰體系的直播間因此獲得了巨大圍觀和熱度。
誰也沒想到啊！！
這有一天，車窗和車尾門不夾手，也能成為巨大的賣點。
甚至有些用戶在看完熱鬧，直接就在直播間和官網激情鎖單了。
令旗下幾款車型的訂單量又迎來了一波激增。
很多星辰體系的銷售都因此瞠目結舌。
其中有不少的人，以前都是在BBA體系、合資經銷體系里上過班，銷售這一行，大多都是挺流動的。
以前他們也曾對客戶相互怨懟。
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在傳統的經銷門店，讓客戶鎖單總要多費波折，和客戶勾心鬥角，想方設法提高選配，才能保障自己收入。
可自從加入星辰集團後，他們發現自己只需要做好一件事情，那便是給客戶介紹好車，做好試駕及溝通工作即可。
星辰體系的福利待遇好，加班少，且每台車提成固定，無需惡意競爭。
久而久之整個人仿佛換了一副面貌，變得專業、彬彬有禮、對客戶用心。
最為關鍵的是。
在這新能源造車領域，集團宣傳、口碑做得好是一方面，但旗下車型總能有熱度，說來也是挺弔詭的事情。
仔細一想。
似乎全憑同行襯托！
而入職較早的星辰銷售，因吃到S7到L7這兩款車型在市場的迅速擴張紅利。
不少人一年下來便累計交付了上千台車，即便是單台車固定提成，平攤每個月薪資都干到了好幾萬，收入傲視同行。
事實證明，成為一名成功的汽車銷售，往往只需要跟對一個好品牌，專注一款好產品。
曾經傳統4S行業內所謂的話術、套路，技巧————聽起來花里胡哨，十分內卷。
卻在星辰直營體系這種極為標準化，透明化的流程下，不斷被取代，被無情更替。
星辰體系的銷售職員們，因此內心充滿幹勁。
相反，周紅衣的心情就不那麼美妙了。
「許總，你們這樣是不是太過分了，我以為星辰不是那種吃人血饅頭的企業，但你怎麼能，怎麼能————」
「讓旗下直播間銷售這樣搞，我們是朋友、合作夥伴，我前天還請你吃飯呢！」
他有點義憤填膺。
萬萬沒想到啊。
360作為網際網路企業，還有被別人蹭熱度的一天。
現在星辰直播間都在搞什麼防夾檢測，彈幕和評論區都在瘋狂玩梗，周紅衣一看，差點背過氣去。
「周總，你這話啥意思，什麼叫吃人血饅頭？」
許易很摸不著頭腦啊，疑惑著回道。
「你們直播間全在搞這個，這不就是在蹭流量？還蹭的是我的黑流量！」
周紅衣怒道，鐵證擺在眼前，我看你怎麼賴。
就算不賠錢，今天也要給他老周一個說法。
「那是輿論在玩梗，我們對內是嚴禁在直播間討論其他品牌和企業，更不會拉踩，這是職業操守，周總————」
許易聽出來了。
這貨是想搞流量搞砸了，現在來訛人了。
心裡也是笑了。
「我看直營體系的銷售，都是應客戶要求進行防夾測試的，這是汽車本身自帶的配置和功能，難道不能講解？
這樣吧，你去查，只要有實錘，我賠你三千萬！不——五千萬！！」
許易大公無私的說道。
這話一出。
周紅衣語塞了。
嘶！
仔細一想，還真挑不出毛病。
人家星辰銷售，分明是在測試車窗功能。
提了360嗎？
分明沒有提。
可你說沒提吧。
評論和彈幕又都在提。
分明就蹭了他的流量，賣的卻是星辰的車，還說不是，還不給錢————連聲問候都沒有。
「這——我！」周紅衣內心很難受，非常的難受。
但又不知道該怎麼反駁。
本來是打算蹭星辰流量的。
怎麼會搞成這樣？
怎麼會這樣？
這一切都是哪吒汽車的錯！！
接不住流量，還給他惹得一身騷！
但緊接著，許易的問候來了：「周總，你手指被夾了，沒事人就多養養，我昨天還給你寄了點補品，到公司辦公室你查收一下。」
周紅衣一愣。
許總給他寄補品？
你丫有這好心？
再一看，人電話已經掛了。
他心裡有點不相信許總的人格。
會這麼的關切。
一番短暫的接觸後，就已經認定了對方和雷軍具有相同的氣質，心機深沉，不似好人0
他密切邀請對方合作，也是沒有辦法，沒有選擇。
沒一會，還真有快遞到了。
辦公室電話響起。
「周總，有個新包裹到公司前台，收件人填的是您的名字————」
「拿進來看看。」
秘書把包裹拿進辦公室，很好奇這到底是誰寄來的。
餘光瞅著周紅衣，只見自家老總已經親自上手拆了。
整個包裹方方正正的。
挺有分量。
看這架勢，能直接讓周紅衣開口送到辦公室，送禮的人自然身份不菲。
正當她猜測著其中的物體時。
整個包裹已經被打開了。
一個令萬千國民都熟悉的Iogo，及精品紙盒裝外觀樣式呈現在眼前：
—六個核桃！
9月1日。
廬州經開區，星辰F2超級工廠。
上午八點半，論廠區面積及規格，廬州F2工廠比淄博星辰F1工廠更大更為完善，而在此次剪彩交付儀式顯得更加樸素與正式。
正面橫幅：
一【星辰F2超級工廠竣工暨璀璨U9首批車主交付儀式】
到九點整，幾十家媒體及採訪轉播車都扎堆到場，記者們已經在互相交換機位。
許易先登台講了幾句。
先後感謝了到場的省領導、廬州市政府和經開區管委會的支持。
隨即便對媒體介紹了F2超級工廠的規格，星辰製造理念等等。
隨後，領導們一個個面露笑容。
看得出來，對今天的工廠峻工及百萬級的新能源車在眼前火爆交付，那嘴角比AK還難壓！！
但總體來說，還是很克制，很禮貌的。
甚至親切地與在場車主打招呼，合照！
綜合下來，每位領導分別就講了七八分鐘的話。
這車售價99萬，高配接近130萬！
看到這種車能在廬州賣爆。
能在經開區的F2超級工廠生產起來。
這比讓他們自己開跑車、住大豪宅都開心啊！！
剪彩結束後，便是交付儀式。
首日共計有五十一台U9實車交付給首批預定車主。
依然是老傳統，許易面帶微笑著給首批璀璨車主，簽名，合照，並交付車輛。
整個交付流程是標準化的。
每位車主有現場專屬產品顧問對接，總體來說比上一次要快得多。
值得一提的是。
這邊車主交付完畢，便會徑直經過一段工廠參觀廊道，從這裡可以直接俯瞰總裝線運——
行，透過玻璃能看到U9的全鋁白車身正掛在吊具上緩緩移動，以及LK7000T一體壓鑄機正在運行。
從外觀上來看，即便能預見過不了幾年，行業內便有萬噸一體大壓鑄機、及一萬五千噸那種超大型一體大壓鑄下線————
但在今天，七千噸的一體大壓鑄車間像一頭趴伏的鋼鐵巨獸，將重型工業製造的氣息展現在所有人面前。
只見兩扇巨大的模具移動起來，合攏動作很慢，但顯得異常沉穩。
待到合攏完畢，鋁液被沖頭推進模腔，機身猛的進發出一聲沉悶的頓響，就連腳下的廊道跟著微微一顫，之後冷卻循環系統運行，模具再次打開。
整個流程不過兩分多鐘。
取件機械臂吸住鑄件，平穩地拎起一整塊後純鋁合金一體底板總成。
新華社記者杜鎮濤不是第一次到訪星辰集團進行採訪和錄製工作，但今天看到這一幕，仍然覺得比他到訪過的其他傳統車企要震撼多了。
不提別的，單看這個由七千噸級工業巨獸壓鑄出來的一體化地盤，從外觀上十分的令人賞心悅目。
淡銀色的鋁合金表面質感，弧度極為乾淨，整體表面光滑，內部構造和加強筋、凹凸處，看不出任何的毛刺和拼接縫隙，純粹的一體化成型。
他趁機採訪了幾名現場正處於興奮階段，正在不斷拍照的百萬級u9車主，得到的答案，都是一致相當滿意的答覆，覺得這台車用料超越了其他百萬級的跑車。
畢竟U9的整個白車身，作為骨架展示在眼前時，哪怕是根本不懂車的人，都能從細節處看出星辰製造的高級和美感。
「鄭總，祝賀今天F2工廠的竣工和首批圓滿交付，你們把這樣的工藝用在製造新能源車上，真是令人大開眼界，這樣的規格和工藝，我看已經超出傳統造車工廠，難道你們最開始是對標合資的頂尖工廠建造的？」
杜鎮濤趁機找到窗口採訪許總，奈何現場媒體實在太多、車主也多，等到了參觀儀式開始，已經難以插進去。
但他忽然看見星辰集團的生產總監鄭鐵便站在一旁，他立刻見機把話筒遞了過去。
一直以來，合資的頂尖豪車都是壓在行業心頭的一座大山，不單單是發動機變速箱技術，工廠的製造工藝也是被人忽視的。
鄭鐵見有記者採訪，又聽聞對方將星辰工廠與合資的頂尖工廠做對比，眼神便亮了起來：「嗯，全世界頂尖的合資品牌，一直是國內車企學習的對象，但你這段話我要糾正一下，最開始我們的確是對標國外的頂級工廠————到後來整體規格其實算超過的。
這倒不是說我們在工廠設備也完全遙遙領先了，整個4.0工廠也依賴大量頂級的進口設備打造，主要是車身用料的差異。
比如全鋁合金車身、和2000兆帕的高強度高，七系鋁合金的成本是普通鋼材的好幾倍，而高強度鋼的成本還要更高。
其他合資頂尖工廠即便有相同的工藝，但在車身上不一定捨得這麼用料，我們這些都是能給車主看到的。
除此之外，就是一體大壓鑄的工藝，也極大提升了車身部件的一體性和安全性、降低了重量，這點還沒有合資企業和其他車企做過，我們說規格上超出是實事求是。」
鄭鐵非常認真，當著媒體的面來了一段科普。
星辰製造的工藝是值得宣傳的。
用料厚道，昂貴，更是值得看到。
況且一體大壓鑄的部分專利，星辰也深度參與，專門調配研發了自己的鋁合金配方。
技術壁壘是越來越深厚。
「的確是配得起百萬級的新能源車，好車，好工藝、好用料————」
杜鎮濤聽完，也極為感慨。
身為國人和媒體記者的身份，看到產業能有今天的境地，也能感到淡淡自豪。
「錯了，這話就錯了。」
鄭鐵聽到這話，卻補了一句。
杜鎮濤：「錯了？」
「許總說過的，搞這麼好的技術，這麼好的工藝和設備，可不單單是為百萬級新能源車服務—
星辰的F2超級工廠製造，是有大幾十萬輛的產能，單單一款U9哪能滿足。」
鄭鐵笑道，露出一個在業內人看來極為「殘酷」的笑容。
這種規格的車身和工藝控制，在以前的合資頂尖工廠的確是專供頂級、旗艦車型製造。
但你讓華夏這邊趕上來。
把同樣規格的超級工廠建起來，那就不好說了。
杜鎮濤一愣，立即也反應過來。
好傢夥！
照這意思，難不成這套工藝和規格，會沿用到其他的車型？幾十萬，甚至一二十萬？！
看對方那眼神，分明就是這意思。
他倒吸一口涼氣。
心潮不禁澎湃起來！！
星辰F2工廠竣工及首批採訪畫面流出。
「讓我們恭喜這51名被許總親手交付簽名的百萬車主！」
「造車就像藝術品：遙想星辰當年，老頭樂拆解，雞屎焊點。
而今：七千噸合模，談笑間，八百焊點灰飛煙滅。」
「好詩，好詩啊！」
圍觀網民紛紛給予了羨慕和讚許的目光。
製造工藝這玩意，星辰敢放出來，那就完全沒得黑，實打實的把每個環節的工藝和用料擺在了臉上。
還有些燃油車主、及對新能源抱有牴觸態度的人們，也是頭一回在今天看到「全鋁合金白車身」、「一體大壓鑄後地板」等概念。
紛紛愣了又愣。
便上網搜索起自己所開油車的製造工藝、車身用料。
但結果往往大失所望。
也在這天下午的五點，一直沉浸著的長城汽車又有了新的觀點，點評起星辰汽車：「一體壓鑄鋁合金後地板，大範圍全鋁合金車身，是挺昂貴的工藝，成本不低。
但這樣的車身對消費者也同樣成本不低，維修性極差不說，還可能會極大提高整車周期的維修保費成本。
盲目將昂貴工藝當做用料厚道，不是普惠利民的角度。」
網友們定睛一看。
原來是老魏又開炮了。