第388章 各懷鬼胎
第388章 各懷鬼胎
當前賽道上的條件確實讓紅牛相當難受，維斯塔潘的急躁那也是肉眼可見。
就從P房，然後開到維修區通道上的這麼一小段路，他居然出站就自己推頭懟牆上了這誰能想得到？
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因為束龍在P房裡停車的位置在維斯塔潘左邊，而英國站的維修區又是出門右轉的布局，他本來是準備跟在維斯塔潘身後出去排隊的，結果硬是被隊友擋了半天時間。
這簡直太離譜了，兵哥在解說時更是毫不留情的表示，說哪怕換一個卡車司機來都不一定會犯這麼低級的失誤。
說起來束龍已經完成與車隊續約的情況還處於保密階段，也就是說除了當時在場的人之外他還誰都沒有往外透露，包括國內要好的朋友還有各路比較熟悉的官、自媒體。
在五星這邊的認知當中，某人還在為自己未來的去向苦苦拉扯。
說什麼誰強誰弱一目了然的事情，按照紅牛以往的風格早就該明確一、二號的定位了，現在就是在拿著維斯塔潘還剩五年的長約欺負人，現在揪到這麼一個痛腳當然要狠狠地大書特書一番。
就是就是！
甘夢寧煞有介事地點了點頭，明明自己就站在P房裡卻還保持著聽國內解說的習慣，明明沒有誰比她更了解內情卻還是一副看熱鬧不嫌事大的樣子。
「唉？我記得前幾天你們不是...
「，「噓——！」
急急忙忙比劃了一個「噤聲」的手勢，甘夢寧正準備和一旁的俞沐傑解釋什麼，就被P房裡近在咫尺的一聲高亢引擎轟鳴給生生打斷。
只見左邊的束龍火急火燎的一腳甩尾劃入通道，當著維斯塔潘的面給他做了一次正確的出站示範。
剛才他被迫乾瞪眼看著一幫機械師手忙腳亂又磨磨唧唧地給人推回去換前翼，直到人群散去確保安全才終於找到出站的機會。
然而被這麼一通耽擱之後，自然也失去了找乾淨窗口的主動權，兩人在Q1這麼淒悽慘慘的單圈很難說跟維斯塔潘的犯渾沒有關係。
不過既然沒有影響到束龍的成功晉級，那甘夢寧剛才的小怨氣就自然跟著煙消雲散了。
真要說起來維斯塔潘私底下的為人挑不出多少毛病，束龍現在家裡那兩隻貓甚至跟維斯塔潘玩得都更玩得來，這傢伙對小朋友和小動物的耐心都是一等一的好。
架不住這丫頭多少帶點蔫兒壞，從束龍在合同上籤好名字後精神狀態就有點幸災樂禍，好在人還知道把握分寸，鏡頭當前也不方便漏出太多的牙。
其實現在樂一樂也沒什麼事，因為場上就不止甘夢寧一個人在傻樂。
紅牛在接連幾個賽季中都表現得太過於完美，似乎沒有多少人為他們的受挫感到悲哀，反而一個個都做好了看戲吃瓜的準備。
笑得最燦爛的就是電影製作組，早就聽聞束龍人稱比賽集錦批發商，他們還就等著將一些束龍的車載移花接木到電影劇情里去。
偏偏這個賽季的束龍不是在拿杆就是在領跑，比賽轉播鏡頭裡根本找都找不到，好懸沒給導演科辛斯基愁死。
現在好了！
萬一紅牛拿不到靠前的發車順位，恐怕一場比賽下來就能貢獻至少三個能當做素材使用的名場面！
再看APXGP旁邊的威廉士P房，佩雷茲的笑容只靠頭盔都根本遮不住，萬一紅牛當真因為特殊的天氣條件翻了車，等正賽里將他們踩到腳下那才叫一個揚眉吐氣。
然而都說想贏的人臉上是沒有笑容的，鏡頭下漢密爾頓和賽恩斯就嚴肅得一筆。
漢密爾頓自不必說，來到老家主場怎麼可能不想站到最高的領獎台，眼神里別說笑意你甚至都能感受到殺氣。
賽恩斯剛才則是捅了個大簍子，Q1進入最後一個飛馳圈前給勒克萊爾超了，險些讓勒克萊爾沒辦法在馬格努森觸發的紅旗前做出圈速慘遭淘汰。
法拉利內部正在用一種很莫名其妙的方式維持平衡，那就是兩名車手在每一站都輪流享有優先權。
不是看兩人誰的表現更好，也不是根據場上的局勢隨時應變，就是按照一人一場的順序輪流排班。
按理說法拉利那邊既然已經確定了留用勒克萊爾，那就不應該端出這種相當低級的方案才對，也可能是因為法拉利內部各方勢力還在拉扯，總之就是相當的抽象。
此優先權包括策略選擇以及排位賽的出站順序，不巧這一站本該輪到勒克萊爾享有優先權，偏偏Q1場上的局面異常混亂，最後一次飛行圈出站大家的時間都非常緊張。
起先勒克萊爾是準備給自己等一個窗口，結果跟在兩台法拉利後方的漢密爾頓心急如焚，果斷往外一個抽頭就搶先上前進入了飛馳圈。
這一信號讓賽恩斯誤以為Q1的時間已經所剩無幾，一時心急便也跟著從一旁拱到了隊友身前。
賽恩斯自知理虧，可圍場內對他並不利好的轉會格局不容許他在此時露怯，便只能硬著頭皮在TR里略表歉意，心裡卻是「我下次還敢！」
幸虧到了Q2少了5台車，成功晉級Q2的博塔斯又因為上一節回場圈沒油被取消了資格，賽道上也只有14名車手需要做圈速，乾淨窗口無疑寬了不少。
並且賽道條件還在持續變於當中，可以說Q2起表的那幾圈基本都沒有多少參考價值。
反倒是等後面賽道條件繼續衍進一些才跑反而更有優勢，這時候賽恩斯倒是謙讓起來了，說什麼都不肯排到隊友身前，一定要跟在對方的身後做圈速。
特碼的！
要不是勒克萊爾已經清楚誰才會是他未來的隊友，這會兒保不準會被無語到笑出聲來，反正只是不過是區區一個Q2而已，只要能確保晉級也就暫時懶得跟賽恩斯計較了。
只是這會兒的他們似乎都忽略了一件事，那就是隨著賽道表面的抓地力條件逐漸優化，原本受限於胎溫問題的紅牛也正在逐步復甦。
或許「逐步」這個詞也不甚準確，才Q2維斯塔潘就一舉刷上了P1，而束龍則因為出站時間偏早暫且以P2的位次晉級Q3。
相比起互相玩心眼子還玩不出個名堂的法拉利，反倒是邁凱倫的兩台車更能引起束龍注意。
上一節Q1就是讓諾里斯這臭小子占據了榜首，Q2他們又是全場僅次於紅牛的兩台賽車，就連狀態持續低迷被圍場內外詬病不斷的里卡多都跑出了相當不得了的圈速，Q2甚至還要排在諾里斯的前頭。
這咋說呢？
擔心到不至於有多擔心，如果0.1秒的差距在F1里就相當於隔了一個世界，那目前的邁凱倫距離紅牛還有著好幾個世界需要慢慢闖。
到了Q3地面進一步變干，甚至FIA還在評定接下來不會降雨且放開了DRS使用權限之後，排位賽的結果便基本失去了懸念。
其實紅牛賽前就怕一種情況，就是剛才Q1和Q2那樣賽道不干不濕的條件，反倒全用半雨胎或者賽道完全乾燥他們是誰都不怵。
如果說胎溫讓紅牛在前兩節排位賽中自縛一臂，那不能使用DRS就相當於捆住了雙手和其他車隊同台競爭。
要問圍場內哪家車隊的DRS效率最高，那恐怕除了誰都想不到的哈斯之外，就屬紅牛這邊DRS帶來的提升最大。
可惜哈斯時運不濟，馬格努森在Q1便遇到了機械故障退賽，霍肯伯格也無奈倒在了Q2，若是FIA早一點放開DRS使用的權限，保不准哈斯在這一站還真有機會吃一波大分。
現在場上為數不多的懸念，可能就是杆位究竟會在維斯塔潘和束龍之間誰的身上產生。
然而紅牛相較於其他車隊的胎溫問題只是被賽車本身強悍的氣動效率和高速彎性能抹平，並不代表這個毛病就已經憑空消失了，當兩個人駕駛著同樣條件的賽車，互相之間的能力差距終究會被放大得相當明顯。
維斯塔潘要想發揮出他最大限度的單圈能力，在目前的這台紅牛身上就只能比束龍多暖一圈輪胎，如此一來賽車才能重新恢復到他習慣的那種「前端敏銳」的風格。
於是杆位又一次毫無意外地被束龍拿下，維斯塔潘反而還被諾里斯刷掉了一次位置，直到踩點過線的最後一圈才重新反超0.241秒回到P2。
P3、P4分別是邁凱倫的諾里斯和里卡多，P5、P6分別是法拉利的勒克萊爾和賽恩斯，反倒是賽前殺氣最足的漢密爾頓居然都沒能跑過同樣主場作戰的拉塞爾，只能分別位列P7
和P8。
雙雙進入Q3的威廉士則瓜分了前乾的最後兩席，阿爾本消耗完了全部的新紅配額準備搏一個更好的名次，結果三次練習賽的步步高終究只是個假象，區區一支威廉士想要跟火星車們掰掰腕子還是太天真了一點。
反倒是佩雷茲在這個時候冷靜得可怕，僅僅只用Q3限定的新紅做了個象徵性的有效圈，額外給正賽勻出了一條新紅的配額。
還真別說，這個選擇還真挺聰明。
前面的邁凱倫和法拉利都有點缺長距離測試數據，也就是說對方在正賽的輪胎配方選擇策略上必定會偏保守，排位賽的強勢終究只是一時，關鍵要看誰能在正賽里笑到最後。
雖說不指望能將對方全部拉下馬，但只要賽道上出現一些足以扭轉戰局的意外情況，一套多出來的新紅說不定就能成為殊死一搏的關鍵所在。
至於紅牛..
嗯嗯，無視掉就好了！
果然想要在威廉士逆襲紅牛什麼的多少有些天方夜譚，還給他們留在腦子裡純純自尋煩惱。
紅牛這邊也差不多，他們唯一擔心的就是排位賽出什麼岔子，現在既然車隊已經穩穩鎖定1、2，就意味著只要明天的天氣不出什麼意外狀況，包攬前兩名應該已經是板上釘釘的事情。
都說半場開香檳要不得，可就他們這種拉出去滿臉就寫著「無敵」二字的陣容，除了雙車內鬥退賽還真想不出其他什麼會輸掉比賽的方式。
回到P房的束龍只來得及和往家屬區那邊匆匆打了個招呼，就被沈芊急匆匆地拽著前往賽後媒體的採訪區。
別問這姑娘在這裡湊什麼熱鬧，要問就問同樣一身紅牛隊服混雜在P房裡的俞沐傑。
關於束龍續約一事知情的人不多，國內就連滕慰峰都沒有聽到多少風聲，束龍嘴嚴起來就連甘夢寧很多時候都摸不清這人在想什麼，俞沐傑還是因為沈芊的緣故才算有所耳聞。
沈芊在歐洲陪老俞陪了有段時間了，霍納看在束龍的面子上乾脆便給這姑娘在隊裡找了份閒差，負責一些車隊對外宣發和文案的工作。
工資沒多少，主要就是打發打發時間，平時也有機會跟著車隊一起到處轉轉，閒來無事甘夢寧也能有個說話的伴兒。
而這個賽季除了美洲和澳大利亞的幾站比賽之外，束龍這邊在採訪前的公關也被交到了沈芊手裡。
相比起來，俞沐傑能隨隊出行的機會就少得多。
最近也是得益於他在動力單元部門的工作暫時告一段落，研發這玩意兒每個組都只負責一部分或是其中幾個部分，在沒有新的任務分配到手上之前，這陣子剛好處在一個相對比較無所事事的階段。
尋思著銀石距離總部比較近，接到女友的邀請後便乾脆到現場來一起湊湊熱鬧散散心。
說實話，相比起死氣沉沉的窩在總部里搞研發，到現場來感受這股熱火朝天的氛圍確實很吸引人。
碰巧霍納是那種很喜歡抓著員工閒聊的親民領導風格，往往也對手下人的需求十分敏感，這就讓他身上有種非常適合籠絡人心的魅力。
特別像俞沐傑這樣本身與束龍關係匪淺，當初還是他親自主張一手將他招募進來的員工，自然也就在對方身上多留了幾分心眼。
「對做隨隊工程師的工作感興趣嗎？」
這是霍納拋給俞沐傑的問題，答案這會兒其實老俞自己也沒有想好。
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